1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. C-Klasse

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz C-Klasse

Bouwjaren 1993–2026 60.107 op de Nederlandse weg Benzine Diesel Elektriciteit
Logo Mercedes-Benz

Bij de Mercedes-Benz C-Klasse draait de APK-lijst om banden: profiel dat net boven de grens zit, te weinig profiel en een verkeerde bandenspanning. Daarachter volgen slijtage aan stuur- en fuseekogels en een dimlicht dat scheef staat. Ook de lijst met terugroepacties is lang, met onder meer stuurinrichting, airbags en elektrische installatie.

Generaties over een lange reeks jaren

De C-Klasse loopt van 1993 tot en met 2026 en kent meerdere generaties. De W202 opent de rij en loopt van 1993 tot 2000, gevolgd door de W203 van 2000 tot 2007. De W204 dekt de jaren 2007 tot 2015.

Daarna overlappen de generaties elkaar even: de W205 start al in 2013 en loopt tot 2021. De huidige W206 volgt vanaf 2021 en loopt tot 2026. Elke generatie heeft op deze site een eigen pagina met meer detail.

Generatie Bouwjaren Op de weg
C-Klasse W202 1993–2000 975
C-Klasse W203 2000–2007 7.391
C-Klasse W204 2007–2015 17.327
C-Klasse W205 2013–2021 26.174
C-Klasse W206 2021–2026 7.955

Banden voeren de boventoon

De inspecteur kijkt bij de C-Klasse het vaakst naar de banden. Profiel dat nog net voldoet maar al op het randje zit, staat bovenaan als adviespunt. Daarachter volgen band met onvoldoende profiel en een bandenspanning die niet klopt.

Ook ophanging en stuurinrichting komen terug: slijtage aan de stuur- of fuseekogel wordt genoteerd, en bij te veel speling in de fusee(kogel) volgt een afkeuring. Verder zien we een dimlicht dat onjuist is afgesteld, vloeistoflekkage, slijtage aan mechanische remdelen en een airbag- of gordelwaarschuwing die een defect meldt.

Veel van deze punten zijn gewoon onderhoud: banden, verlichting en remmen kun je zelf in de gaten houden.

Mercedes-Benz C-Klasse Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    17,6% / 14,4%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    14,7% / 14,1%
    Banden en wielen
  3. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    13,6% / 4,4%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    12,2% / 13,2%
    Banden en wielen
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    10,2% / 11,2%
    Verlichting
  6. Fusee(kogel) te veel speling
    9,0% / 2,7%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    7,0% / 8,0%
    Lekkages
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    6,7% / 6,0%
    Remmen Adviespunt
  9. Band beschadigd
    5,0% / 6,3%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  10. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
    4,1% / 2,6%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de C-Klasse afwijkt

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een aantal punten vaker. Dat zijn profiel dat bijna aan de grens zit, slijtage aan de stuur- of fuseekogel, te veel speling in de fusee(kogel) en een defecte airbag- of gordelwaarschuwing. Het zijn dus vooral ophanging, besturing en banden die hier de aandacht vragen.

Eén ding gaat juist beter: beschadigde banden komen bij de C-Klasse minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Een lange lijst terugroepacties

De RDW kent voor de C-Klasse een flinke reeks terugroepacties, de meeste met een ernstig risico. Een aantal thema's keert steeds terug.

Stuurinrichting: de stuurhuiskoppeling, borgmoeren van de stuurbekrachtiging en de stuurstangkoppeling konden losraken, waardoor de auto onbestuurbaar kan worden. De dealer controleert de verbindingen of vervangt onderdelen.

Airbags en gordels: een elektrostatische ontlading kon de airbag spontaan activeren door onvoldoende geaarde stuurkolom. Verder kwamen aangetast drijfgas, gordelspanners die mogelijk niet afgaan en gordelbevestigingen aan bod. De remedie is controleren of vervangen.

Elektrische installatie en brandstof: slecht vastgezette massapunten en zekeringkasten kunnen brand of uitval van de aandrijving geven. Brandstofleidingen, tankbevestiging en brandstofpomp zijn ook aangepakt.

Carrosserie: de glasplaat van het schuifdak en de afdekplaat bij het panoramadak konden loskomen.

Vraag een dealer of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

De koppeling van het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd. 25 augustus 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Hierdoor kan de verbinding tussen het stuur en het stuurhuis op termijn loskomen. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig en vergroot de kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding van het voertuig controleren en bijwerken.
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn. 11 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Hierdoor kunnen bepaalde systemen uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling de aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende zekeringkast vervangen.
De veiligheidsafdekking van de veiligheidsgordel is mogelijk niet correct gemonteerd. 26 mei 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Bij een sterke vertraging of een ongeval kan de veiligheidsgordel losraken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de veiligheidsgordel controleren en zonodig vervangen.
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten. 20 maart 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aluminium schroeven vervangen.
De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties. 9 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2025
Gevolgen
Hierdoor kan de brandstofinspuiting worden gedeactiveerd, wat kan leiden tot een plotselinge uitval van de aandrijving. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
De schroefbevestiging van de elektrische leiding in de zekeringskast ter hoogte van de passagiersvoetenruimte is mogelijk onvoldoende vastgeschroefd. 11 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Daarbij kan de elektrische overgangsweerstand aan dit verbindingspunt toenemen. Door de hoge elektrische stroom kan de temperatuur in deze zone toenemen waardoor brandgevaar niet volledig uitgesloten kan worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging van de leiding aan de voorzekeringsdoos controleren en indien nodige herstellen.
De afdekkap van de pluspool van de 12 Volt batterij zou kunnen ontbreken. Dit kan kortsluiting veroorzaken bij een ongeval. 10 juni 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Hierdoor kan brandgevaar niet uitgesloten worden. De boordnetspanning kan terugvallen, waardoor de Post-Crash-functies (bv. noodoproepfunctie, noodontgrendeling, richtingaanwijzers) niet meer werken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij controleren of de afdekkap ingebouwd werd en deze indien nodig monteren.
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden. 4 april 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Hierdoor kunnen systemen die aan de zekering aangesloten zijn uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling zijn aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de zekeringskast vervangen worden.
De schroefbevestiging van de tankspanband is mogelijk niet goed vastgeschroefd. Als gevolg kan de brandstoftank losraken en met de draaiende aandrijfas in contact komen. 28 februari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
beschadigen en gaan lekken van de brandstoftank
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefbevestiging van de spanband van de brandstoftank wordt dan gecontroleerd en indien nodig aangepast.
De afdekplaat tussen de voorruit en het panoramadak is niet goed vastgelijmd. 1 februari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De afdekplaat kan loskomen van het voertuig. Dit zou het ongeval- of verwondings-gevaar voor andere weggebruikers verhogen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdekplaat opnieuw vastzetten.
De remslang linksachter kan een verkeerde lengte hebben. Als gevolg kan deze verdraaid zijn gemonteerd, beschadigen en lekraken. 20 november 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
verliezen van remolie, verminderen remcapaciteit
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De positie van de remslang wordt dan gecontroleerd en indien nodig wordt de remleiding vervangen.
De las waarmee de vulbuis aan de brandstoftank is gelast is mogelijk niet goed dicht. 18 oktober 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
lekkage van brandstof bij een ongeval
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstoftank vervangen.
De massapunten zijn mogelijk niet goed vastgezet. 1 augustus 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Daardoor zijn de kabelbomen mogelijk niet correct bevestigd waardoor de elektrische overgangsweerstand zal toenemen. Hierdoor kan brand ontstaan in het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de massapunten worden gecontroleren en indien nodig de nodige aanpassingen doorvoeren.
De massapunten zijn mogelijk niet goed vastgezet. 1 augustus 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Daardoor zijn de kabelbomen mogelijk niet correct bevestigd waardoor de elektrische overgangsweerstand zal toenemen. Hierdoor kan brand ontstaan in het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen de massapunten worden gecontroleren en indien nodig de nodige aanpassingen doorvoeren.
De massapunten zijn mogelijk niet goed vastgezet. 28 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Daardoor zijn de kabelbomen mogelijk niet correct bevestigd waardoor de elektrische overgangsweerstand zal toenemen. Hierdoor kan brand ontstaan in het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de massapunten worden gecontroleren en indien nodig de nodige aanpassingen doorvoeren.
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. 26 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2024
Gevolgen
Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet. 26 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2011
Gevolgen
De wielbouten kunnen volledig loskomen Daar bovenop kan, bij een niet correct aangedraaide ontluchtingsnippel, het verlies van remvloeistof niet uitgesloten worden. Dit kan tot een gereduceerde remkracht leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bevestiging van de wielen en de ontluchtingsnippels controleren en indien nodig corrigeren.
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. 9 februari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2005–2008
Gevolgen
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij het schuifdak van uw voertuig vervangen.
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. 9 februari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2001–2007
Gevolgen
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terecht komen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg controleren we de hechting van de glasplaat en indien nodig wordt het schuifdak vervangen.
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. 30 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. 27 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2000–2007
Gevolgen
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
De kabelboom van de airbag kan mogelijk beschadigd raken bij verstelling van de voorste stoelen in de eindstand. 27 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
De activatie van de zij- of midden-airbag kan niet gewaarborgd worden bij een ongeval, waardoor de kans op letsel van de inzittenden zal toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de positie van de kabelboom van de voorste zetels controleren en indien nodig aanpassen.
De software van de communicatiemodule is onjuist waardoor de Ecall functie mogelijk niet werkt. 27 december 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Na een ongeval kunnen de hulpdiensten de inzittenden niet bereiken waardoor de gevolgen van het omgeval voor de inzittenden mogelijk toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de communicatiemodule actualiseren.
Een lasnaad in de bevestiging van de versnellingsbak is mogelijk niet sterk genoeg waardoor de aandrijving weg kan vallen en er kunnen onderdelen losraken van het voertuig. 2 december 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
De brandstoftoevoerleiding kan losraken. 18 november 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
De motor zal uitvallen. Er zal brandstof weglekken wat gevaar op kan leveren voor de overige weggebruikers en het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de desbetreffende brandstofleiding controleren en indien nodig vervangen.
Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule. 7 oktober 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2024
Gevolgen
Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekking bijplaatsen om indringing van water te vermijden.
De kabelboom naar de motorregeleenheid kan tegen de motorkap schuren en beschadigen. 25 augustus 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Uitvallen van de aandrijving, niet voldoen aan emissie-eisen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan gecontroleerd en de montage wordt indien nodig gecorrigeerd.
De raamgeleider van de rechter achterste zijruit is mogelijk niet goed verlijmd. 4 augustus 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
De raamgeleider met het raam kan los komen van het voertuig en letsel veroorzaken aan andere verkeersdeelnemers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen wij de bevestiging van de ruitverdeler in het voertuig controleren en indien nodig de zijruit vervangen.
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. 14 juli 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2012
Gevolgen
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
In regeleenheden is niet juist werkende software geinstalleerd. 8 juni 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2023
Gevolgen
Niet goed werken van tractiesystemen, signaal- en (motor)regeleenheden, koplampen, rijdynamiek, lichtsterkte van buitenverlichting, aandrijving en uitlaatgas-emissie.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende regeleenheden worden dan van de juiste software voorzien.
Door een onjuiste inkeping in de schokdemper is de sensor van de actieve motorkap voor voetgangersbescherming onjuist bevestigd. 16 mei 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Bij een aanrijding met een voetganger komt de actieve motorkap ter bescherming van voetgangers mogelijk niet of te laat omhoog met verhoogd risico op verwonding van de voetganger tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schokdemper wordt vervangen.
De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed. 5 mei 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de hands-off herkenning wordt dan aangepast.
De afdichting tussen de brandstofrail en de injectors dicht mogelijk niet goed af. 29 maart 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Brandstoflekkage
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstofrail en de injectoren worden dan vervangen.
De bij het voertuig behorende laadkabel, om te laden aan een huishoudelijk stopcontact, voldoet mogelijk niet aan de vooropgestelde materiaalsamenstelling waardoor de beschermende isolatiefunctie niet kan worden gegarandeerd. 23 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Het gevaar op een elektrische schok kan hierdoor toenemen. Tevens kan door een verminderde brandweerstand van de aanslagrubbers een verhoogd risico op brand van de laadkabel niet volledig uitgesloten kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de laadkabel gecontroleerd worden en indien nodig vervangen.
Functies van het instrumentenpaneel, die de aandacht van de bestuurder onnodig afleiden, kunnen tijdens het rijden blijven werken. 15 februari 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
tijdens het rijden afleiden van de bestuurder
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van het betreffende systeem wordt dan vernieuwd.
De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan. 1 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren.
Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. 11 januari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2021
Gevolgen
Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen.
Het bevestigingspunt van de bestuurdersgordel is mogelijk niet juist gemonteerd. 22 november 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Het bevestigingspunt wordt mogelijk alleen op zijn plaats gehouden door de stoelbekleding. De remmende werking van de veiligheidsgordel kan bij belasting of een ongeval niet gegarandeerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en bijwerken van het bevestigingspunt.
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. 18 november 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2023
Gevolgen
Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
Het is mogelijk dat een sproeier in de zuigstraalpomp in de brandstoftank niet juist is bevestigd. 15 oktober 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De sproeier kan mogelijk loskomen in de zuigstraalpomp. Hierdoor kan een plotse vermindering van de aandrijfkracht optreden
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van het brandstofsysteem en indien nodig vervangen van de brandstoftank inclusief de zuigstraalpomp.
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. 8 oktober 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2006
Gevolgen
Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
De bevestiging van de hoogspanningsbatterij voldoet mogelijk niet voldoende goed. 7 juli 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De hoogspanningsbatterij kan los komen bij een ongeval waardoor het verwondingsrisico voor de inzittenden toeneemt. Ook op de lange termijn is de bevestiging van de hoogspanningsbatterij niet gewaarborgd
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging van de Hoogvolt batterij aan de voertuigcarrosserie controleren en indien nodig corrigeren.
De hoofdsteunen achter zijn mogelijk niet juist bevestigd. 18 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Hierdoor kunnen de hoofdsteunen achterin mogelijk losraken en geen bescherming bieden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de geleidingsbussen van de achterste hoofdsteunen en indien nodig vervangen.
De Polycarbonaatplaat, tussen de voorruit en het panorama dak, kan losraken doordat de hechtingskracht van de verkleving geleidelijk aan afneemt. 26 mei 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
De Polycarbonaat-plaat kan tijdens het rijden gedeeltelijk of volledig los komen van het voertuig en een ongeval veroorzaken of verwondingsgevaar voor andere weggebruikers opleveren.
Oplossing
In afwachting van de benodigde onderdelen kan de actie nog niet worden uitgevoerd en kan nog geen afspraak worden gemaakt bij uw erkend Mercedes-Benz servicepartner. De nodige informatie zal u verstrekt worden zodra de actie start. Tot die tijd raden wordt aangeraden om voorzichtig te rijden en het gebruik tot een minimum te beperken.
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. 14 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2021
Gevolgen
Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame. 14 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2006
Gevolgen
Het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig en verloren worden tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het glaspaneel van het schuifdak zal worden gecontroleerd en indien noodzakelijk worden vervangen.
De maximaal toegestane bedrijfstemperatuur van individuele diodes op de dynamogelijkrichterbrug kan worden overschreden en kortsluiting veroorzaken. 5 maart 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2018
Gevolgen
Brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om het voertuig nooit lager dan 10 minuten stationair te draaien. Zodra het mogelijk is wordt aan de voertuigeigenaar verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief actualiseren van de software van de motorstuurdoos
Er is mogelijk een verkeerde winterbanden set afgeleverd, waardoor bij het rijden met hoge belastingen samen met hoge snelheden de banden overbelast raken. 5 februari 2021 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2020
Gevolgen
Nader te bepalen.
Oplossing
(Nog) niet bekend
De koplampafstelling is mogelijk onjuist. 16 december 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Bij te hoog afgestelde koplampen kan de tegenligger ernstig verblind worden. Als de koplampen te laag zijn ingesteld kan het zicht hierdoor sterk verminderd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, de koplampafstelling zal gecorrigeerd worden en indien nodig gecorrigeerd.
De kabelboom van de stuurdoos van het stuurhuis is mogelijk beschadigd. 15 december 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Dit zou kunnen leiden tot vocht indringing in de kabelboom van de stuurdoos. Als gevolg hiervan zou de stuurbekrachtiging kunnen uitvallen en of kortsluiting in de beschadigde kabelboom.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg wordt de kabelboom gecontroleerd en indien nodig vervangen,
De werking van de waarschuwingsmelding van de veiligheidsgordel is mogelijk onjuist. 17 september 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De bestuurder zou er niet op gewezen worden dat de inzittende hun gordel niet dragen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zullen wij het correcte gordelwaarschuwingsscenario activeren in het instrumentenpaneel
De bevestigingsbouten van zowel de olieaanvoerleiding als de olieafvoerleiding zijn mogelijk niet goed vastgemaakt. 4 augustus 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2024
Gevolgen
Er kan olie lekken via de olieaanvoerleiding en/of via de olie afvoerleiding. De olie zou mogelijk in contact kunnen komen met hete motoronderdelen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De boutverbinding aan zowel de olie-aanvoerleiding en de olie-terugvoerleidingen van de turbolader worden gecontoleerd en indien nodig gecorrigeerd.
De verzegeling aan de voorkant van het stuurhuis kan mogelijk water in de voorste voetruimtes doorlaten. 4 augustus 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2018
Gevolgen
Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluitingen ontstaan in de controle eenheid van componenten die in het gebied zijn geïnstalleerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. We gaan preventief de carrosserie nieuw afdichten en de voetruimte op waterinfiltratie controleren.
De vergrendeling van de rugleuning van de linker achterbank werkt mogelijk niet juist. 27 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Dit zou kunnen leiden tot een storing in het vergrendelingssysteem in geval van een ongeluk, biedt de rugleuning geen bescherming aan de passagiers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vergrendeling van de rugleuning van de linker achterbank wordt vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame 19 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2000–2007
Gevolgen
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
De radarsensorsoftware bevat een fout. 23 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Mogelijk geen autonome afremming van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Een softwareupdate zal worden uitgevoerd.
De olieretourleiding van de turbo is onjuist vastgezet. 10 oktober 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. 9 oktober 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
De software van de ESP-regeleenheid (electronische stabilisatie) werkt mogelijk niet goed. 3 juli 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Niet uit de positie kunnen brengen van de parkeerrem. Bediend kan de parkeerrem niet worden uitgeschakeld, het voertuig kan niet in beweging worden gebracht. Onbediend werkt de parkeerrem bij inschakelen niet. Ook kunnen de remlichten permanent blijven branden met weergeven van een storing op het instrumentenpaneel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de ESP-regeleenheid wordt dan geupdate.
Het ESP-systeem kan uitvallen. 20 mei 2019 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2016
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
De borgmoeren van de stuurbekrachtiging kunnen scheuren en losraken. 23 april 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2018
Gevolgen
Blokkeren van de stuurinrichting en verliezen van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stuurbekrachting wordt dan vervangen.
De borgmoeren van de stuurbekrachtiging kunnen scheuren en losraken. 15 april 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2019
Gevolgen
Blokkeren van de stuurinrichting en verliezen van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stuurbekrachting wordt dan vervangen.
Het linker en rechter gordelslot detecteert niet dat de gordel bij gebruik vergrendeld is. 14 maart 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Bij een ongeval zal de activering van het oprolmechanisme van de gordelspanner niet worden geactiveerd zoals bedoeld. De inzittenden worden gewaarschuwd middels een waarschuwingssignaal en een symbool in het instrumentenpaneel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsloten vervangen.
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. 19 februari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Oplossing
U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
De rugleuning van beide voorstoelen wordt mogelijk aan de rechter zijde niet vergrendeld. 5 september 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2019
Gevolgen
De rugleuning biedt onvoldoende bescherming bij een ongeval. Objecten op de achterbank kunnen de rugleuning dan naar voren duwen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vergrendeling controleren en indien nodig de rugleuning vervangen.
De bestuurdersairbag-gasgeneratorbehuizing is van een onjuist materiaal gemaakt. 4 september 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Bij de activatie van de airbag kan deze mogelijk niet correct werken. Tevens is er kans dat delen van de gasgenerator de passagiersruimte ingeschoten worden en de inzittende verwonden.
Oplossing
Voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 29 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 15 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2019
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De mengverhouding van het drijfgas in de linker- en rechter voorgordelspanner is mogelijk onjuist. 11 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende gordelspanners worden mogelijk niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanner links- en rechtsvoor vervangen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 28 mei 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 17 mei 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken. 3 april 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2018
Gevolgen
In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De stuurkolom wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 8 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2016
Gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 1 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2017
Gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de gordelspanner rechts voor klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken. 5 oktober 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Niet werken van de gordelspanner bij een ongeval. De gordelspanner biedt dan geen extra bescherming.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanner recht voor vervangen.
De startstroombegrenzer kan overbelast raken. 25 september 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2018
Gevolgen
Oververhitting.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert of de accu is uitgerust met een startstroombegrenzer. Aan de startstroombegrenzer wordt dan een zekering ingebouwd.
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de gordelspanner links voor klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken. 13 september 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Niet werken van de gordelspanner bij een ongeval. De gordelspanner biedt dan geen extra bescherming.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gorderspanner links voor vernieuwen.
De schroefverbinding van de stuurhuiskoppeling kan onvoldoende zijn vastgedraaid. 18 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
Losraken van de schroefverbinding en losraken van de stuurhuiskoppeling. Hierbij kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding van de stuurhuiskoppeling controleren en zo nodig vervangen.
De airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren. 30 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Airbags worden niet of niet juist geactiveerd. De emissiewaardes kunnen te hoog zijn en de assistentiesystemen kunnen niet werken zoals bedoeld.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer de desbetreffende regeleenheden controleren en indien nodig opnieuw programmeren.
De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. 17 augustus 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage. Als ontsnapte brandstof op het wegdek terecht komt, kan dit het risico van ongevallen, met name voor achteropkomend verkeer, verhogen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding vervangen.
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. 24 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2010
Gevolgen
Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.
De batterijlader-printplaat voor de hoogvoltaccu is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de batterijlader tijdens het rijden onterecht een aangesloten laadkabel herkennen. 13 januari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Indien de fout zich voordoet zal het laadsysteem het voertuig in de transmissie P-stand willen zetten. Bij snelheden kleiner dan 5 km/h zal de transmissie de parkeerblokkerfunctie activeren. Hierdoor kan het voertuig niet verder rijden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de batterijlader voor de hoogvoltaccu vervangen.
De lasnaad op de uitlaatnokkenas is vanwege een storing in het lasproces niet correct uitgevoerd. 2 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De nokkenas kan breken. Hierdoor kan de motor beschadigen en afslaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de nokkenas vervangen.
De regeleenheid van de stoelverwarming is mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor kan deze de OCS-mat {stoelbezettingsherkenning) raken. Als gevolg hiervan kan een kinderzitje onterecht herkend worden als een volwassene. 19 juni 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2015
Gevolgen
De airbag kan onbedoeld worden geactiveerd.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren op een juiste inbouw van de stoelverwarmingregeleenheid, en indien nodig corrigeren, respectievelijk de stoelzitting met de stoelbezettingsherkenning vervangen.
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. 5 januari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
Mogelijk is de bevestiging van de stuurstangkoppeling niet goed vergrendeld. Als gevolg daarvan kan de stuurstangkoppeling losraken. 30 september 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Er kunnen geluiden en beperkingen bij de besturing van het voertuig optreden. De kans is aanwezig dat het voertuig onbestuurbaar wordt.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vergrendeling van de stuurstangkoppeling wordt dan gecontroleerd en wanneer nodig hersteld.

Kijk eerst naar banden en stuurwerk

Banden: controleer het profiel en de spanning regelmatig. Een band die net boven de wettelijke grens zit, levert een adviespunt op en is een goed moment om te vervangen. Kruip er even bij en zoek naar beschadigingen.

Ophanging en besturing: laat bij een beurt de stuur- en fuseekogels op speling nakijken. Bij tweedehands kopen is dit een punt voor de proefrit: let op geluiden en een vage besturing.

Verlichting en remmen: laat het dimlicht afstellen voor de APK en laat de remmen op slijtage controleren. Let ook op vochtplekken onder de auto en op een brandend airbaglampje.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz C-Klasse

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz C-Klasse vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz C-Klasse?
Welke gebreken komen bij de Mercedes-Benz C-Klasse vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Mercedes-Benz C-Klasse terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz C-Klasse op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.