- Home
- /
- Merken
- /
- Mercedes-Benz
- /
- C-Klasse
- /
- C-Klasse W202
Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz C-Klasse W202
Bij de APK van de Mercedes-Benz C-Klasse W202 draait veel om banden en wielophanging, en stuur- en fuseekogels komen hier regelmatig ter sprake. Daarnaast ligt er een terugroepactie die je niet moet negeren: het glaspaneel van het schuifdak kan losraken. Hieronder lees je wat de RDW-cijfers laten zien en waar je bij onderhoud en aankoop op let.
Banden voeren de boventoon
Banden voeren de boventoon in de APK-bevindingen. Een profiel dat op de grens zit of een bandenspanning die niet klopt, komt steeds terug en is zelf na te kijken. Verder wordt bij de keuring vaak iets aan de verlichting genoteerd: een dimlicht dat verkeerd is afgesteld en richtingaanwijzers in een afwijkende kleur. Ook het waarschuwingslampje voor airbag en gordels kan een storing melden, en een ruitenwisser die onvoldoende zicht geeft is een klein gebrek met groot effect bij regen. In het overzicht hieronder zie je ook lekkage van overige vloeistoffen en speling in de wielophanging terugkomen. Dat laatste verdient extra aandacht, want het raakt aan de veiligheid van het sturen.
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm25,7% / 10,1%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen19,9% / 22,1%Lekkages
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm17,5% / 12,6%Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel13,7% / 10,2%Banden en wielen
-
Bandenspanning niet op juiste waarde10,0% / 10,8%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld9,7% / 10,8%Verlichting
-
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect9,3% / 6,9%Elektronica en waarschuwingslampjes
-
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan7,3% / 2,9%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Fusee(kogel) te veel speling7,2% / 3,7%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht7,2% / 8,7%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Kogels en fusees steken boven het gemiddelde uit
Vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen bij de W202 een aantal punten vaker voor. Het sterkst naar voren komen de stuur- en fuseekogels: slijtage aan de kogel en te veel speling in de fusee worden vaker genoteerd. Ook banden met een profieldiepte die nog net voldoet en richtingaanwijzers met een afwijkende kleur duiken bij deze auto vaker op. Dat zijn verschillen in aantallen, geen oordeel over de auto als geheel, en niet elke W202 heeft ermee te maken. Er staan in deze vergelijking geen punten bij die juist minder vaak voorkomen.
Een terugroepactie voor het schuifdak
Voor de W202 is een terugroepactie bekend, en die is serieus. Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame, waardoor het volledig van de auto kan losraken. De fabrikant beschouwt dit als een ernstig risico. De oplossing loopt via een merkdealer: daar wordt de verkleving preventief gecontroleerd en het schuifdak zo nodig vervangen. Heb je zelf een W202 met schuifdak, vraag de dealer dan of dit werk aan jouw auto is gedaan. Dat geldt ook bij een tweedehands aankoop.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame 19 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2000
- Gevolgen
- het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
Wielen, wielophanging en verlichting nakijken
Begin bij de banden en wielen: controleer zelf het profiel en de bandenspanning, want dat zijn de punten die het vaakst terugkomen en het makkelijkst na te kijken zijn. Laat bij elke servicebeurt of vlak voor de APK ook de stuur- en fuseekogels bekijken. Bij een tweedehands aankoop hoort de auto op een lift, waarna je de wielen heen en weer duwt om speling te voelen.
Verlichting en elektronica vragen om kleine maar serieuze aandacht. Stel het dimlicht af, controleer of de richtingaanwijzers in de juiste kleur branden en let op het airbag- en gordellampje op het dashboard; een lampje dat blijft branden is geen detail. Ruitenwissers die onvoldoende zicht geven merk je direct bij regen, dus controleer de bladen en de werking ervan regelmatig.
Kijk ook onder de auto naar vloeistoflekkage, zeker bij het inspecteren van een auto die je wilt kopen. Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat het kost, hangt af van deze specifieke auto, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Die gegevens staan niet in de RDW-cijfers. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent het op basis van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz C-Klasse W202
Veel gestelde Mercedes-Benz C-Klasse W202 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.