Onderhoud en APK van de Ford Ka
Bij de Ford Ka kijkt de APK-keurmeester het vaakst naar de banden: te weinig profiel staat bovenaan de lijst van gebreken. Daarachter volgen verlichting, bandenspanning en ruitenwissers. Terugroepacties om een kabelboom en een gordelslot tellen als ernstig risico, dus het loont om bij een Ka uit 1996 tot en met 2019 even na te gaan wat er al is gedaan.
Generaties over meerdere decennia
De Ka begon in 1996 en liep door tot 2019. In die tijd verschenen meerdere generaties.
- Ka MK1: 1996 tot en met 2008
- Ka MK2: 2009 tot en met 2016
- Ka MK3: 2016 tot en met 2019
Elke generatie heeft een eigen pagina met meer detail. De Ka rijdt in de data uitsluitend op benzine.
De MK1 is de langstlopende generatie, de MK3 de jongste.
Banden voeren de boventoon
Bovenaan staan de banden: onvoldoende profiel is het meest gevonden gebrek. Ook het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm komt veel voor. Daar zakt je auto niet voor, maar de volgende keuring ben je waarschijnlijk wel je banden kwijt. Een verkeerde bandenspanning duikt eveneens op.
Daarna komt de verlichting: kentekenplaatverlichting die uitvalt, een stadslicht dat niet werkt en een dimlicht dat verkeerd staat afgesteld. Allemaal kleine zaken, maar ze kosten je wel een afgekeurde APK.
Verder zien we ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en overmatige lekkage van vloeistoffen anders dan olie of brandstof.
-
Band onvoldoende profiel19,3% / 18,2%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm19,1% / 18,0%Banden en wielen Adviespunt
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse17,1% / 6,8%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde15,9% / 15,7%Banden en wielen
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt15,6% / 16,9%Verlichting
-
Stadslicht werkt niet (goed)13,2% / 13,4%Verlichting
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,1% / 13,3%Verlichting
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm11,0% / 4,4%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,6% / 10,3%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen9,5% / 10,2%Lekkages
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Uitlaat en fuseekogels vallen op
Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen enkele punten vaker voor bij de Ka. Het eerste is een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is, waardoor uitlaatgassen onveilig kunnen weglekken. Het tweede is een adviespunt voor slijtage aan de stuur- of fuseekogels, onderdelen in de besturing en wielophanging die de wielen met de auto verbinden.
Voor minder vaak voorkomende gebreken is er bij de Ka geen opvallend verschil.
Kabelboom en gordelslot teruggeroepen
Er zijn terugroepacties met een ernstig risico, rond een kabelboom en een gordelslot.
Bij de eerste kan een kabelboom in de motorruimte verkeerd zijn aangebracht. Dat kan kortsluiting geven en dus brandgevaar. De dealer controleert de kabelboom en brengt hem correct aan.
Bij de tweede hadden enkele gordelsloten voor de bestuurdersstoel een defecte vergrendeling. Bij een ongeval houdt de gordel de bestuurder dan mogelijk niet in de stoel. Een erkend Ford-reparateur controleert het slot en vervangt het indien nodig.
Vraag bij een dealer na of de werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.
Een kabelboom in de motorruimte is mogelijk verkeerd aangebracht. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. 30 juli 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2019
- Gevolgen
- Brandgevaar.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. De dealer zal de kabelboom controleren en correct aanbrengen.
Een aantal gordelsloten voor de bestuurdersstoel van de Ka een defecte vergrendeling hebben. 17 april 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2015
- Gevolgen
- Bij een ongeval zal de veiligheidsgordelsluiting niet of niet juist functioneren. Hierdoor wordt de drager van de gordel niet in de stoel gehouden.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal het gordelslot controleren en indien nodig vervangen.
Waar je op let bij de Ka
Begin bij de banden. Meet het profiel, controleer de bandenspanning en vervang banden die richting de grens gaan voordat de keuring ze afkeurt.
Loop daarna om de auto heen met iemand die de lichten bedient: kentekenplaat, stadslicht en dimlicht. Een lampje vervangen is zo gebeurd; een dimlicht laat je bij een garage afstellen. Nieuwe wisserbladen zijn geen overbodige luxe.
Laat tijdens een servicebeurt de uitlaat en de kogels in stuur en wielophanging controleren, en kijk onder de auto of er vochtplekken zijn. Let bij aankoop van een tweedehands Ka extra op uitlaatroest, speling in de besturing en lekkages.
Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Ka
Veel gestelde Ford Ka vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.