Onderhoud en APK van de Ford Ka MK2
Bij de Ford Ka MK2 kijkt de APK-keurmeester het vaakst naar de banden: te weinig profiel staat bovenaan de lijst met bevindingen. Ook uitlaat en fuseekogels duiken in de cijfers op. Daarnaast is er een terugroepactie voor het gordelslot aan bestuurderszijde.
Banden voeren de boventoon
In de RDW-cijfers staat band met onvoldoende profiel op één. Ook de adviespunten voor banden die bijna aan de wettelijke grens zitten (profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm) en een verkeerde bandenspanning komen veel voor. Dat is slijtage die je zelf kunt zien aankomen.
Daarna volgt verlichting: kentekenplaatverlichting, stadslicht en een verkeerd afgesteld dimlicht. Meestal gaat het om een lampje dat de geest geeft, geen groot probleem, wel een afkeur die je met een klein bedrag voorkomt.
Ook de ruitenwissers die onvoldoende zicht geven staan in de top. Versleten wisserbladen zijn zo vervangen.
De volledige lijst vind je in de tabel hieronder.
-
Band onvoldoende profiel20,5% / 18,6%Banden en wielen
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse20,5% / 6,4%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm20,2% / 18,3%Banden en wielen Adviespunt
-
Bandenspanning niet op juiste waarde16,3% / 16,1%Banden en wielen
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt16,0% / 17,5%Verlichting
-
Stadslicht werkt niet (goed)14,4% / 13,7%Verlichting
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm13,3% / 4,1%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,1% / 13,5%Verlichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,4% / 10,5%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
-
Fusee(kogel) te veel speling10,0% / 3,7%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Uitlaat en fuseekogels springen eruit
Een reeks gebreken komt bij de Ka MK2 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof.
Het eerste is een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is. Dat betekent dat uitlaatgassen ergens ontsnappen waar dat niet de bedoeling is, en dat is behalve een APK-punt ook een veiligheidskwestie.
De overige horen bij de ophanging en het stuur: een fusee(kogel) met te veel speling en, als adviespunt, een stuur- of fuseekogel met beginnende slijtage. De fuseekogel is het scharnierpunt waaraan het wiel draait. Speling daarin merk je aan een vaag stuurgevoel of geluid bij het draaien.
Voor andere gebreken is er geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's.
Gordelslot onder de loep
Er is één terugroepactie voor de Ka: bij een aantal auto's kan het gordelslot van de bestuurdersstoel een defecte vergrendeling hebben. Bij een ongeval kan de gordel dan niet of niet goed vastblijven, waardoor de bestuurder niet in de stoel wordt gehouden. De RDW noemt dit een ernstig risico.
De fabrikant laat het slot bij een erkende Ford-reparateur controleren en zo nodig vervangen. Als eigenaar kun je bij een Ford-dealer navragen of dit werk aan jouw auto is uitgevoerd.
Een aantal gordelsloten voor de bestuurdersstoel van de Ka een defecte vergrendeling hebben. 17 april 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2015
- Gevolgen
- Bij een ongeval zal de veiligheidsgordelsluiting niet of niet juist functioneren. Hierdoor wordt de drager van de gordel niet in de stoel gehouden.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal het gordelslot controleren en indien nodig vervangen.
Waar je op let bij onderhoud en aankoop
Begin bij de banden. Meet het profiel, controleer de spanning en kijk of de banden gelijkmatig slijten. Een auto met banden die bijna op de grens zitten, heeft binnenkort een nieuwe set nodig.
Loop daarna de verlichting rond: kentekenplaat, stadslicht en dimlicht. Laat het dimlicht bij een onderhoudsbeurt controleren op afstelling, en vervang de wisserbladen als de ruit streept.
Kruip bij een tweedehands Ka even onder de auto. Een roestige of rammelende uitlaat verdient aandacht. Laat bovendien de fuseekogels en stuurinrichting controleren op speling, en vraag of de gordelslotactie is uitgevoerd.
Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Ka MK2
Veel gestelde Ford Ka MK2 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.