Onderhoud en APK van de Ford Ka MK1
Bij de Ford Ka MK1 kijkt de APK-keurmeester vooral naar wat er onder de auto vandaan druppelt: overmatige lekkage van overige vloeistoffen voert de lijst aan. Daarachter volgen banden, verlichting en roest. Wie een exemplaar uit de jaren 1996 tot en met 2008 rijdt of overweegt, doet er goed aan die volgorde als checklist te gebruiken.
Lekkages en banden bovenaan
Het meest gevonden gebrek is overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Dat is geen kleinigheid: een lekkend systeem kan de werking van onderdelen aantasten en het milieu vervuilen, dus de keurmeester laat dit niet passeren.
Daarna volgen de banden, in meerdere gedaanten. Er zijn adviespunten voor een profiel dat begint af te nemen, maar ook afkeuringen voor te weinig profiel en voor een bandenspanning die niet klopt. Een adviespunt betekent dat de auto nog door de keuring komt, maar dat je binnenkort aan de bak moet.
Verlichting zit er ook stevig tussen: een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt, dimlicht dat onjuist is afgesteld en dim- of grootlicht dat niet goed werkt. Verder zien we ruitenwissers die onvoldoende zicht geven, en gebroken of gescheurde veren in de ophanging. Roestschade staat als adviespunt in de lijst.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen26,2% / 17,9%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm17,0% / 19,8%Banden en wielen Adviespunt
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt16,6% / 17,8%Verlichting
-
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname16,5% / 1,8%Carrosserie en roest Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel16,2% / 19,2%Banden en wielen
-
Bandenspanning niet op juiste waarde14,9% / 14,8%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld14,2% / 14,0%Verlichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht13,5% / 10,8%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
-
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)10,6% / 5,7%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Veer gebroken of gescheurd10,6% / 6,5%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de Ka MK1 de toon zet
Een reeks gebreken komt bij de Ka MK1 vaker voor dan bij auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof.
De eerste is overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Daarnaast is er roestschade, waarbij de dikteafname van het metaal als adviespunt wordt genoteerd. Ook dim- of grootlicht dat niet goed werkt, valt vaker op. En een gebroken of gescheurde veer in de ophanging wordt hier vaker aangetroffen.
Voor de overige gebreken in de lijst is er geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's, dus daar valt niets over te vergelijken. Bij deze gebreken is het verstandig om extra scherp te zijn.
Kruip eens onder en rond de auto
Begin bij de lekkages. Kijk na een nacht parkeren of er vlekken op de grond liggen en inspecteer de onderkant op natte plekken. Laat een lekkage tijdens een servicebeurt beoordelen voordat je naar de APK gaat.
Bij roest geldt: kijk goed naar de carrosserie en de onderzijde. Roest op tijd aanpakken is goedkoper dan wachten tot het een afkeuring wordt.
Controleer de banden op profiel en spanning. Loop ook alle verlichting na, inclusief kentekenplaatverlichting, dimlicht en grootlicht, en laat de lichtafstelling zo nodig corrigeren. Nieuwe ruitenwisserbladen zijn geen overbodige luxe. Let bij een gebroken veer op kraken of een scheef staande auto.
Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat het kost, hangt af van de auto zelf en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Ka MK1
Veel gestelde Ford Ka MK1 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.