Onderhoud en APK van de Ford Ka MK3

Bouwjaren 2016–2019 2.715 op de Nederlandse weg Benzine
Logo Ford

Banden en verlichting zijn de onderdelen die de APK-keurder bij de Ford Ka MK3 het vaakst aanwijst. Wie op bandenspanning, profiel en lampen let, voorkomt de meeste aanmerkingen die in de RDW-cijfers van deze auto terugkomen. Daarnaast is er één terugroepactie die je niet mag laten liggen, omdat een kabelboom in de motorruimte brandgevaar kan opleveren.

Banden voeren de boventoon

Banden voeren bij de Ford Ka MK3 de boventoon. De bandenspanning klopt regelmatig niet, en een profiel dat te ver is afgesleten levert een afkeuring op. Een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm is nog geen afkeuring, maar de keurder noteert het als adviespunt, omdat de band binnenkort aan vervanging toe is. Beschadigde banden komen ook in het overzicht terug.

Verder valt het dimlicht vaak naast de juiste stand. Dat controleer je zelf tegen een muur, en een afstelling bij de garage kost weinig tijd. Ook ruitenwissers die te weinig zicht geven duiken op. Slepende of verweerde bladen zijn een goedkope vervanging die je zelf kunt doen.

In de tabel hieronder staan de meest voorkomende aanmerkingen op een rij.

Ford Ka MK3 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    12,6% / 11,6%
    Banden en wielen
  2. Dimlicht onjuist afgesteld
    9,2% / 8,4%
    Verlichting
  3. Band onvoldoende profiel
    8,6% / 9,6%
    Banden en wielen
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    7,6% / 9,6%
    Banden en wielen Adviespunt
  5. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    6,5% / 4,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Remlicht werkt niet (goed)
    6,1% / 1,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    5,7% / 2,4%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    5,3% / 6,0%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  9. Band beschadigd
    5,2% / 5,7%
    Banden en wielen
  10. Stadslicht werkt niet (goed)
    4,7% / 1,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Verlichting springt eruit

Een reeks verlichtingsonderdelen wordt bij de Ford Ka MK3 vaker aangetroffen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Het gaat om:

  • De kentekenplaatverlichting, die niet werkt of ontbreekt.
  • Het remlicht, dat niet goed werkt. Dat is een veiligheidspunt, want het achteropkomende verkeer ziet dan niet dat je remt.
  • De richtingaanwijzers, waarvan de kleur afwijkt of niet is toegestaan.
  • Het stadslicht, dat niet goed werkt.

Het zijn kleine onderdelen, die vaak met een lampje, een contact of een nieuwe gloeidraad zijn opgelost. Loop er even omheen met het contact aan en zet de lichten een voor een aan. Zo vang je een storing op voordat de keurder hem vindt.

Een terugroepactie met ernstig risico

Voor de Ford Ka MK3 is een terugroepactie bekend die als ernstig risico is aangemerkt. Een kabelboom in de motorruimte is mogelijk verkeerd aangebracht, waardoor kortsluiting kan ontstaan. Het gevolg kan brand zijn.

De oplossing is dat een merkdealer de kabelboom controleert en correct aanbrengt. Heb je zelf een Ford Ka MK3, vraag de dealer dan of deze controle op jouw auto is uitgevoerd. Dat is de eerste vraag die je bij een tweedehands aankoop kunt stellen.

Een kabelboom in de motorruimte is mogelijk verkeerd aangebracht. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. 30 juli 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
Brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. De dealer zal de kabelboom controleren en correct aanbrengen.

Banden, lampen en ruiten om zelf na te kijken

Begin bij de banden. Controleer de bandenspanning op de waarde in het tankklepje of de handleiding, kijk naar het profiel en naar beschadigingen in de zijwand.

Loop daarna de verlichting langs met het contact aan. Let op kentekenplaatverlichting, remlicht, richtingaanwijzers en stadslicht. Laat het dimlicht afstellen als de lichtbundel te hoog of opzij wijst. Vervang slepende ruitenwisserbladen voordat de APK eraan komt.

Bij de service en voor de APK laat je de banden, de verlichting en de ruitenwissers meenemen in de inspectie. Vraag om controle van de bandenspanning en de lichtafstelling.

Bij een tweedehands aankoop kijk je de banden na op profiel en gelijkmatige slijtage. Test alle lampen en de remlichten samen met een tweede persoon, en vraag naar eerdere bandenvervanging en lichtafstelling.

Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de motor, het kilometrage en het onderhoudsschema van de fabrikant voor deze specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Ford Ka MK3

NL

Veel gestelde Ford Ka MK3 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Ford Ka MK3?
Heeft de Ford Ka MK3 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Ford Ka MK3 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Ford Ka MK3 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Ford Ka MK3?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.