1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. BMW
  6. /
  7. 1 Serie

Onderhoud en APK van de BMW 1 Serie

Bouwjaren 2000–2026 61.295 op de Nederlandse weg Benzine Diesel Elektriciteit
Logo BMW

Bij de APK van de BMW 1 Serie draait het vooral om banden: te weinig profiel, een verkeerde bandenspanning, en daarachter volgen verlichting en remmen. Daarnaast kent de 1 Serie een rij terugroepacties rond de bestuurdersairbag, waarvan de meeste als ernstig risico zijn ingedeeld. Reden genoeg om bij een auto uit de jaren 2000 tot en met 2026 beter te kijken dan alleen naar de kilometerstand.

Generaties verspreid over ruim twee decennia

De 1 Serie loopt van 2000 tot en met 2026 en kent in de RDW-gegevens meerdere generaties. De E87 loopt van 2000 tot 2014 en is daarmee de oudste. De F20 volgt van 2012 tot 2019, waarna de F40 van 2019 tot 2025 komt. De nieuwste is de F70, die vanaf 2024 tot 2026 in de cijfers staat.

Elke generatie heeft een eigen pagina met meer detail. Let op: de bouwjaren overlappen elkaar, dus kijk bij een tweedehands exemplaar altijd naar de exacte uitvoering.

Generatie Bouwjaren Op de weg
1 Serie E87 2000–2014 22.202
1 Serie F20 2012–2019 23.808
1 Serie F40 2019–2025 11.823
1 Serie F70 2024–2026 3.458

Banden voeren de boventoon

De bandenposten staan bovenaan. De inspecteur noteert regelmatig een profieldiepte die nog net voldoet maar al aan de lage kant is (een adviespunt), en ook een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat. Een band met onvoldoende profiel hoort er eveneens bij.

Daarna volgt verlichting: een dimlicht dat onjuist is afgesteld hoort tot de vaste bevindingen. Verder zien we slijtage aan mechanische remdelen, lekkende schokdempers en vloeistoflekkages in de lijst. Het zijn typische onderhoudsposten: ze verraden een auto die op tijd aandacht moet krijgen.

BMW 1 Serie Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    16,1% / 14,8%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    13,6% / 7,5%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,2% / 13,6%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    12,2% / 11,3%
    Verlichting
  5. Band onvoldoende profiel
    11,8% / 14,6%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    9,1% / 6,0%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    7,2% / 11,6%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    5,2% / 2,0%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
    4,7% / 0,9%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Band beschadigd
    4,7% / 6,5%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen en lekkages springen eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken bij de 1 Serie vaker gezien. Het gaat om overmatige vloeistoflekkage, slijtage aan mechanische remdelen, lekkende schokdempers en beschadigde remslangen waarvan het wapeningsmateriaal zichtbaar is.

Aan de andere kant komen een band met onvoldoende profiel, een beschadigde band en niet werkende kentekenplaatverlichting juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. De bandenproblemen zijn dus niet erger dan gemiddeld, al staan ze wel hoog in de lijst.

Airbags zorgen voor de meeste recalls

De meeste terugroepacties draaien om de gasgenerator van de bestuurdersairbag. Door veroudering, vocht en temperatuurschommelingen kan die bij activering barsten, waarna metalen delen de inzittenden kunnen raken. De remedie is steeds het vervangen van de airbag door de merkdealer. Bij een achteraf gemonteerd stuurwiel is extra controle nodig, en bij sommige oproepen raadt BMW aan de auto niet meer te gebruiken tot het werk is gedaan.

Daarnaast zijn er recalls voor gordels en hoofdsteunen achterin, bevestigingsbouten van gordels en stoelen, en een startmotor waarin water corrosie en brand kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen over brandstoffilterverwarming met kortsluitgevaar, een kruiskoppeling in de stuurkolom, de cardanas, een accupluskabel met stekkercontact, en een vacuümpomp voor de rembekrachtiging. Je kunt bij een dealer navragen of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. 8 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Wanneer een airbag door een ongeval is geactiveerd , kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen onder omstandigheden dodelijke verwondingen veroorzaken. BMW raadt uitdrukkelijk aan uw voertuig niet meer te gebruiken!
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voordat het voertuig verder wordt gebruikt, deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. 8 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2012
Gevolgen
Wanneer een airbag door een ongeval wordt geactiveerd , kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen onder omstandigheden dodelijke verwondingen veroorzaken. BMW raadt uitdrukkelijk aan uw voertuig niet meer te gebruiken!
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voordat het voertuig verder wordt gebruikt, deze zal de airbag vervangen.
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen. 10 juli 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2013
Gevolgen
Bij een airbagactivering na een botsing kan er een te hoge druk ontstaan in de gasgenerator en als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken of zelfs tot de dood leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 5 november 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2016
Gevolgen
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Oplossing
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd. 31 oktober 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. 1 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd. 25 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. 24 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2000–2014
Gevolgen
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De massakabel van de PowerControlUnit PCU48 is mogelijk niet of met te weinig koppel op de behuizing aangedraaid. 24 juli 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Een verhoogde overgangsweerstand waardoor brand niet kan worden uitgesloten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de massaverbinding controleren en zonodig vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. 19 december 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2011
Gevolgen
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. 22 oktober 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2008
Gevolgen
Bij een ongeval kan bij de activereing van de airbag een te hoge inwendige druk in de gasgenerator ontstaan. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken. 4 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2008
Gevolgen
Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 26 augustus 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 8 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2019
Gevolgen
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Oplossing
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan. 19 februari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2016
Gevolgen
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 22 januari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2012
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 21 september 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2010
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 20 april 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. 27 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Het materiaal van de bouten, welke voor de montage van gordels en stoelen zijn gebruikt, is mogelijk van onvoldoende goede kwaliteit. 20 december 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
De boutverbindingen zijn mogelijk niet bestand tegen extreme belasting. Dit kan nadelig zijn tijdens een ongeval.
Oplossing
Bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels, achterbank en beugel van de rugleuningvergrendeling zullen worden vervangen.
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout. 20 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2012
Gevolgen
Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
Oplossing
Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen. 15 mei 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Oplossing
Voertuigeigenaren worden verzocht zich bij de merkdealer te melden voor het vervangen van de bestuurdersairbag.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. 4 maart 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2007–2011
Gevolgen
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los. 7 maart 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen electrische verbindingen zwak worden. Hierbij kan kortsluiting ontstaan. 1 december 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010
Gevolgen
De printplaat kan oververhit raken en als gevolg daarvan kan in het meest ongunstige geval brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoffilterverwarming wordt dan vervangen.
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is. 14 januari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2013
Gevolgen
De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. 13 augustus 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2009–2011
Gevolgen
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Oplossing
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.

Begin bij banden en remmen

Banden: controleer profiel en spanning regelmatig. Een band die nog net voldoet is een signaal om op tijd te vervangen, en een juiste spanning is zo gecorrigeerd.

Remmen: laat remschijven, blokken en vooral de remslangen beoordelen tijdens een onderhoudsbeurt. Kruip even onder de auto en kijk of er vochtplekken of scheurtjes in het rubber zitten. Let ook op lekkende schokdempers en olie- of vloeistofsporen onder de motor.

Verlichting: laat het dimlicht afstellen vóór de APK en check de kentekenplaatverlichting.

Bij aankoop tweedehands: vraag naar de airbag-recalls en laat de dealer nagaan wat bij dit chassisnummer is uitgevoerd. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost hangt af van de motor en het gebruik. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw BMW 1 Serie

NL

Veel gestelde BMW 1 Serie vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 1 Serie?
Welke gebreken komen bij de BMW 1 Serie vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de BMW 1 Serie juist minder vaak voor?
Heeft de BMW 1 Serie terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een BMW 1 Serie op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.