1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. BMW
  6. /
  7. 1 Serie
  8. /
  9. 1 Serie E87

Onderhoud en APK van de BMW 1 Serie E87

Bouwjaren 2000–2014 22.202 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo BMW

Bij de BMW 1 Serie E87 kijkt de APK-keurmeester vaak naar vloeistoflekkages en banden, en dat is niet het enige waar eigenaren alert op moeten zijn. Er liepen bovendien meerdere terugroepacties voor de bestuurdersairbag, waarvan de gasgenerator kan barsten. Deze generatie werd gebouwd van 2000 tot 2014 en rijdt op benzine en diesel.

Lekkages en banden bovenaan

In de RDW-cijfers staat overmatige lekkage van overige vloeistoffen bovenaan. Dat kan olie of een andere vloeistof zijn die ergens wegsijpelt; een keurmeester keurt dat af.

Daarna volgen de banden en wielen: profiel dat onder de grens zit, profiel dat er bijna onder zit (een adviespunt) en een bandenspanning die niet klopt. Ook de verlichting komt terug, met name een dimlicht dat onjuist is afgesteld.

Verder noteert de keurmeester slijtage aan mechanische remdelen en een beschadigde remslang. Daarnaast zien we een lekkende schokdemper en een waarschuwingslampje van het airbag- of gordelsysteem dat een defect meldt. De volledige rangorde vind je in de tabel hieronder.

BMW 1 Serie E87 Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    22,8% / 14,5%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    20,6% / 19,3%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Band onvoldoende profiel
    15,7% / 19,3%
    Banden en wielen
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,6% / 15,2%
    Banden en wielen
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,0% / 13,9%
    Verlichting
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    12,7% / 18,1%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    11,7% / 7,7%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
    11,3% / 2,0%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    11,1% / 3,3%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
    7,5% / 4,4%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen, schokdempers en airbaglampje wijken af

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de E87 enkele gebreken vaker gevonden: vloeistoflekkage, slijtage aan mechanische remdelen, een beschadigde remslang, een lekkende schokdemper en een defect in het waarschuwingssysteem van airbag of gordels.

Dat laatste past bij het verhaal van de airbagterugroepacties verderop. Een brandend airbaglampje is geen cosmetisch detail.

Eén gebrek komt juist minder vaak voor: kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt. Een kleine meevaller.

Airbag als rode draad

Het merendeel van de terugroepacties draait om de gasgenerator van de bestuurdersairbag. Door veroudering, vocht en temperatuurschommelingen kan er bij activering te hoge druk ontstaan. De generator kan dan barsten, waarbij rondvliegende metalen delen ernstig of dodelijk letsel kunnen veroorzaken. De remedie: de merkdealer vervangt de airbag. Bij enkele acties raadt BMW zelfs aan de auto niet meer te gebruiken tot de reparatie is gedaan. Een aparte actie betreft auto's waarin later een ander stuurwiel met airbag is gemonteerd.

Daarnaast waren er acties voor de brandstoffilterverwarming, waarvan de printplaat kortsluiting en in het ergste geval brand kan veroorzaken, en voor de kruiskoppeling in de stuurkolom, die kan haperen en het stuurgevoel aantast. Verder gaat het om een stekkercontact van de accukabel, waardoor de motor kan afslaan, en om klinknagels in de flexibele koppeling van de cardanas, waardoor de aandrijving kan wegvallen.

Vraag bij een dealer of deze werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.

De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. 8 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2011
Gevolgen
Wanneer een airbag door een ongeval wordt geactiveerd , kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen onder omstandigheden dodelijke verwondingen veroorzaken. BMW raadt uitdrukkelijk aan uw voertuig niet meer te gebruiken!
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voordat het voertuig verder wordt gebruikt, deze zal de airbag vervangen.
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen. 10 juli 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2012
Gevolgen
Bij een airbagactivering na een botsing kan er een te hoge druk ontstaan in de gasgenerator en als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken of zelfs tot de dood leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 5 november 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2011
Gevolgen
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Oplossing
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. 24 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2000–2014
Gevolgen
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. 19 december 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2011
Gevolgen
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. 22 oktober 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2008
Gevolgen
Bij een ongeval kan bij de activereing van de airbag een te hoge inwendige druk in de gasgenerator ontstaan. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken. 4 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2008
Gevolgen
Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 8 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2011
Gevolgen
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Oplossing
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan. 19 februari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2008
Gevolgen
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 22 januari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2008
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 21 september 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2010
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout. 20 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
Oplossing
Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. 4 maart 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2007–2011
Gevolgen
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los. 7 maart 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen electrische verbindingen zwak worden. Hierbij kan kortsluiting ontstaan. 1 december 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010
Gevolgen
De printplaat kan oververhit raken en als gevolg daarvan kan in het meest ongunstige geval brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoffilterverwarming wordt dan vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. 13 augustus 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2009–2011
Gevolgen
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Oplossing
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.

Waar je op let bij onderhoud en koop

Begin bij de lekkages. Kruip even onder de auto en kijk naar vochtplekken op de grond of onder de motor. Laat een lek tijdens een servicebeurt opsporen voordat de APK het doet.

Controleer de banden: profiel, ook net boven de wettelijke grens, en de spanning. Laat bij de remmen de slijtage van mechanische delen en de remslangen beoordelen, en let op lekkende schokdempers.

Brandt het airbaglampje, laat het dan nakijken. Bij de koop van een tweedehands exemplaar is het slim te vragen of de airbagacties zijn uitgevoerd.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw BMW 1 Serie E87

NL

Veel gestelde BMW 1 Serie E87 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 1 Serie E87?
Heeft de BMW 1 Serie E87 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de BMW 1 Serie E87 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een BMW 1 Serie E87 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de BMW 1 Serie E87?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.