1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Peugeot
  6. /
  7. 208

Onderhoud en APK van de Peugeot 208

Bouwjaren 2011–2026 109.235 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit Diesel
Logo Peugeot

Bij de Peugeot 208 trekt de keurmeester het vaakst aan de bel voor iets onopvallends: de kentekenplaatverlichting die niet (goed) werkt of ontbreekt. Daarachter staan de banden stevig in de rij, met te lage bandenspanning en slijtend profiel voorop. Ook de uitlaat en de dim- en grootlichtverlichting komen in de lijst voor, en de RDW kent de 208 een flinke reeks terugroepacties toe.

Van 208 I naar 208 II

De 208 loopt van 2011 tot en met 2026 en kent een eerste en een tweede generatie. De 208 I werd gebouwd van 2011 tot en met 2019, de 208 II loopt van 2020 tot en met 2026.

Elke generatie heeft op OnderhoudCheck.nl een eigen pagina met meer detail. Dat is handig, want een terugroepactie of APK-bevinding hoort bij een bepaalde bouwperiode. De 208 wordt gereden op benzine en op elektriciteit; die laatste aandrijving hoort bij de jongere auto's.

Wil je weten bij welke generatie jouw auto hoort, kijk dan naar het bouwjaar op het kentekenbewijs.

Het is verstandig om de generatiepagina erbij te pakken als je een specifieke 208 op het oog hebt.

Daar vind je de bevindingen die voor die bouwperiode gelden.

Zo weet je waar je op moet letten.

Generatie Bouwjaren Op de weg
208 I 2011–2019 54.607
208 II 2020–2026 54.627

Kentekenplaatlampje en banden voeren de lijst aan

De meest voorkomende APK-bevinding is een kleinigheid die toch afkeur kan geven: kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt. Een lampje vervangen kost weinig moeite, maar het moet wel gebeuren voordat je naar de keuring gaat.

Daarna domineren de banden. De bandenspanning klopt vaak niet, er zijn banden met onvoldoende profiel en er zijn beschadigde banden. Daarnaast noteren keurmeesters een adviespunt als het profiel nog net boven de wettelijke ondergrens zit: de auto mag door, maar de band is bijna aan vervanging toe.

Verder zien we een dimlicht dat onjuist is afgesteld en ruitenwissers die onvoldoende zicht geven. Dat zijn typische slijtage- en onderhoudspunten. Een nieuw setje wisserbladen en een lichtafstelling bij de garage lossen ze meestal op.

De volledige rangorde staat in de tabel hieronder.

Peugeot 208 Vergelijkbare auto's
  1. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    16,7% / 6,2%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,8% / 11,9%
    Banden en wielen
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    11,4% / 10,7%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Band onvoldoende profiel
    11,0% / 10,3%
    Banden en wielen
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    9,3% / 8,9%
    Verlichting
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    7,8% / 6,5%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  7. Band beschadigd
    7,5% / 5,3%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
    5,4% / 2,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
    4,6% / 0,5%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
    4,5% / 1,3%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de 208 afwijkt van vergelijkbare auto's

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken bij de 208 vaker gevonden. Het gaat om kentekenplaatverlichting die niet werkt, beschadigde banden, dim- of grootlicht dat niet goed werkt en uitlaatproblemen: een uitlaat die niet goed bevestigd zit en een uitlaat die niet gasdicht is.

Vooral die uitlaatbevindingen zijn het vermelden waard. Een los hangende uitlaat valt zelf op door geluid, maar een lek in het systeem kan onopgemerkt blijven terwijl er uitlaatgas ontsnapt op een plek waar het niet hoort.

Minder vaak dan gemiddeld komen er in deze lijst geen gebreken voor waarvoor de data een verschil aangeeft. Voor de overige bevindingen is er geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's.

Een lange lijst terugroepacties, per thema

Er zijn bij de 208 meerdere terugroepacties geregistreerd, verspreid over de jaren. De thema's zijn goed te groeperen.

Bevestiging en ophanging: bij meerdere acties waren bouten van draagarmen, achteras of wielophanging mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Dat kan leiden tot verlies van de controle over de auto. Ook een achteras die niet goed gelast was en een beschadigd voorsubframe kwamen voorbij. De dealer controleert de bevestiging en vervangt waar nodig onderdelen.

Stuurinrichting: een gebarsten tandwiel in de stuurbekrachtiging, een stuurhuismotor die kan scheuren en een stuuraskoppeling die mogelijk niet goed vastzit. In het ergste geval wordt de auto zwaar of onbestuurbaar.

Brandstof en brand: lekkende brandstofleidingen, een tank die niet lekdicht was bij de pompunit en een distributieketting die kan breken. Brandstoflekkage vergroot de kans op brand.

Remmen: een remmodule die intern remvloeistof lekt, remslangen die verkeerd gemonteerd waren en een rembekrachtiger die kan uitvallen door een verstopt oliefilter.

Elektrisch en software: onder meer tractiebatterijen die oververhit kunnen raken, accusoftware en uitstootsoftware. Meestal volstaat een software-update.

Je kunt bij een merkdealer navragen of de werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.

De bevestigingsbouten van de onderste draagarm zijn onvoldoende vastgezet. 21 mei 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Dit kan leiden tot verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten met een momentsleutel aandraaien en indien noodzakelijk vervangen.
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is. 4 mei 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Een verhoogde kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de carrosserieregelmodule (BCM) updaten.
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. 13 maart 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
De nokkenasketting kan mogelijk breken. 3 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2023
Gevolgen
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. 18 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. 8 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
De brandstoftank is mogelijk niet lekdicht bij de brandstofpompunit, waardoor er brandstof kan lekken. 4 augustus 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
In geval van lekkage kan lekkende brandstof ontbranden door hete onderdelen of door vonken en vlam vatten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de brandstoftank controleren en, indien nodig, de ringmoer en de afdichting van de brandstofpompunit vervangen.
De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu. 6 juni 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) niet werkt is er een verhoogde kans op ernstiger letsel na een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Autonomous Telematic Box vervangen.
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. 24 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2025
Gevolgen
Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken. 18 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als remvloeistof de printplaat raakt, kunnen de regelfuncties van het ABS-systeem uitvallen, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de elektronische remmodule (EBS) vervangen en voorzien van de meest recente software.
Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen. 24 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot onherstelbare motorschade en olielekkage op de uitlaat, met een verhoogd risico op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorolie verversen en het oliefilter vervangen.
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. 21 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Het niet voldoen aan de testeisen kan leiden tot een te hoog energieverbruik met als gevolg een hogere belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten.
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio. 17 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Wanneer de ADAS systemen onbedoeld uitgeschakeld worden bestaat er een verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
Oplossing
De fabrikant zal de software van de radio updaten via OTA (Over-The-Air)
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot van stikstofoxiden (NOx) kan schadelijk zijn voor milieu en gezondheid.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten. 30 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot zware besturing of, in het ernstigste geval, het blokkeren van de stuurinrichting, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 augustus 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Belasten van het milieu
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding en de actieve koolstoffilterklep vervangen.
De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd. 24 mei 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Het plotseling wegvallen van de aandrijving.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Motor Control Unit (MCU) updaten.
De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras. 27 maart 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Verliezen van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren. Indien nodig wordt de achteras vervangen.
Het verklikkerlampje van de handrem op het instrumentenpaneel werkt mogelijk niet goed. 13 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2023
Gevolgen
niet gewaarschuwd worden als de handrem is aangetrokken
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de werking van het verklikkerlampje van de handrem controleren en indien nodig de betreffende draadbundel aanpassen.
De bevestigingsklem van de A-stijlbekleding is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de bekleding loskomen tijdens een ongeval waarbij de windowbag wordt geactiveerd. 7 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Een verhoogde kans op letsel door rondvliegende onderdelen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de plaatsing van bevestigingsklem van de A-stijlbekleding controleren en indien nodig aanpassen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 1 december 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. 17 november 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. 20 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
De banden hebben mogelijk onvoldoende grip omdat het rubber niet aan de specificaties voldoet. 11 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Problemen met het rijgedrag van de auto door inschakeling van het ESP en/of een langere remweg, met name op een nat wegdek.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de banden controleren en indien nodig vervangen.
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. 6 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. 5 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2024
Gevolgen
De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. 5 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
De borgmoeren van de spoorstangen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. 9 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
Het verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de borgmoeren van de spoorstangen controleren. Indien nodig wordt de wieluitlijning gecontroleerd en afgesteld.
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. 3 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem. 21 december 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De rembekrachtiging kan uitvallen door onvoldoende smering van de vacuümpomp.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software.
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. 20 december 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2023
Gevolgen
Onvoldoende smering van de vacu�mpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd ge�nformeerd en uitgenodigd.
De bouten van de voorste en achterste wielophanging en de slotplaten van de achterportiersloten zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. 8 november 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Als de bouten van de wielophanging losraken dan kan het voertuig onbestuurbaar worden. Als de bouten van de acterportiersloten losraken dan kan de deur spontaan openen tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het met het juiste aantrekkoppel vastzetten van de bouten van de voor- en achter wielophanging en de slotplaten van de achterportieren.
In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan. 28 september 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Optreden van oververhitting in de draadbundel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vermogensdraadbundel controleren en indien nodig vervangen.
Een brandstofleiding kan mogelijk contact maken met omliggende onderdelen aan de onderzijde van de carrosserie waardoor de leiding zou kunnen gaan lekken. 27 september 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Brandstoflekkage met als gevolg een verhoogde kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en de ligging aanpassen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven. 16 juni 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Een vergroot risico op brandstoflekkage en brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voeding van de bijverwarming aanpassen en de bijbehorende software updaten.
Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden. 26 april 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Na uitvallen van de motor is het gedurende 10 minuten niet meer mogelijk om de auto te starten of er mee te rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareconfiguratie updaten en indien nodig de geïntegreerde lader met gelijkspanningsomvormer vervangen.
De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. 31 maart 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. 31 maart 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
Er kan kortsluiting ontstaan in de accu, dit kan mogelijk brand veroorzaken. 15 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. 12 november 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2018
Gevolgen
In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
De onderste bevestigingsbout van de schokdempers achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. 10 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
De onderste bevestigingsbout van de schokdempers kan losraken van de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het met het juiste aantrekkoppel vastzetten van deze bevestigingsbout.
De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd. 2 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig in orde maken van deze remslangen.
De tandwiel van de stuurbekrachtiging kan mogelijk gebarsten zijn. 30 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Een gebarsten tandwiel kan tot verlies van besturing leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van het bekrachtigde stuurhuis.
De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken. 8 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Verliezen van de spatbordverbreder.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de spatbordverbreder aan de wielkuipen wordt dan versterkt.
De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken. 3 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Verliezen van de spatbordverbeder.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de spatbordverbreder aan de wielkuipen wordt dan versterkt.
De bevestigingsbouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken. 30 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De voertuigbeheersing kan niet worden gegarandeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende bevestigingsbouten vervangen.
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane. 18 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Te hoge NOx uitstoot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane. 3 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2019
Gevolgen
Te hoge NOx uitstoot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. 6 februari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd. 18 januari 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Indien de stuuraskoppeling losraakt, is het voertuig onbestuurbaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koppeling controleren en indien nodig correct bevestigen.
De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken. 27 augustus 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang vastzetten met het juiste aanhaalmoment.
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten. 28 december 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen.
De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken. 30 november 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De astap met daarop het bevestigde wiel kan losraken.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten controleren en indien nodig correct vastzetten.
Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden. 19 april 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Als het voertuig in een versnelling en niet op de handrem staat kan het voertuig ongecontroleerd in beweging komen en de startmotor kan oververhit raken.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het aansturingrelais van de startmotor controleren en indien nodig vervangen.
De achterklepspoiler kan onvoldoende bevestigd zijn. Hierdoor kan de achterklepspoiler losraken. 31 maart 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Het verliezen van de achterklepspoiler tijdens het rijden. Hierdoor kan de achterklepspoiler een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterklepspoiler vervangen.
De bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet. 2 november 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
Tijdens het rijden kan de motorkap mogelijk openwaaien.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van het motorkapslot en de voorbumpersteun wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
De bandenventielen zijn van een onjuist materiaal gemaakt en de ventielen zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan er lucht uit de band ontsnappen. 25 oktober 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Verminderde bandenspanning. Dit kan leiden tot een verslechtering van de rijeigenschappen, verminderde grip met het wegdek en de kans op een klapband.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de ventielen vervangen kunnen worden.
Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen. 24 oktober 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Indien de storing optreedt functioneert het ABS/ESP tijdens een noodstop of een uitwijkmanouvre mogelijk niet.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ABS/ESP-unit controleren en indien nodig vervangen.
De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af. 2 mei 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Er kan olielekkage optreden in de buurt van warme delen van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De banjobout en de afdichtringen wordt dan vervangen.
De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. 25 maart 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Indien de storing optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
De ontluchtingsklep van de antiterugslagklep in de brandstoftank bevat mogelijk een gat. Hierdoor is er geen afdichtingsfunctie bij het over de kop slaan van het voertuig. 15 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage indien het voertuig over de kop geslagen is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de klep controleren en indien nodig de brandstoftank vervangen.
Bij de samenstelling/montage van het voorsubframe is het subframe beschadigd. Hierdoor is de sterkte van het subframe aangetast. 15 juli 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Scheuren en/of breken van het subframe. Hierdoor kan het voorkomen dat de aan het subframe gemonteerde onderdelen zoals draagarmen niet in de juiste stand blijven staan. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het subframe inspecteren en zonodig vervangen door een onbeschadigd exemplaar.
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken. 12 juni 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2014
Gevolgen
Door het afbreken van de bevestigingsbouten kunnen de draagarmen geheel of gedeeltelijk losraken van het voertuig. Als gevolg hiervan kan het voertuig onbestuurbaar raken en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten vervangen door een aangepast type.
Een onderdeel van de achterklepdempers heeft een inwendig defect. Hierdoor kunnen de achterklepdempers onvoldoende kracht opvangen. 5 mei 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Doordat de achterklepdempers onvoldoende kracht kunnen opvangen bestaat de kans dat de achterklep plotseling niet meer ondersteund wordt. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterklepdempers controleren en indien nodig vervangen.
De aansluitingen van de brandstofleidingen op de hogedruk brandstofgalerij zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor is een brandstofdichte afdichting niet gewaarborgd. 18 februari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de brandstofleidingen controleren en indien nodig de brandstofleiding op de juiste wijze vastzetten.
De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen. 6 januari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
Uitval van de ruitenwissers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor controleren en indien nodig een extra massadraad op de ruitenwissermotor aanbrengen.
De puntlassen van het subframe, ter plaatse van de motor, zijn niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de puntlassen losraken. 7 oktober 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
Het (gedeeltelijk) losraken van de afzonderlijke delen van het subframe. Hierdoor verliest het subframe zijn sterkte. Doordat aan het subframe een deel van de stuurinrichting en de wielophanging bevestigd zijn bestaat de kans dat hierin spelingen ontstaan en de bestuurbaarheid van het voertuig nadelig wordt beïnvloed.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het subframe vervangen.
Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd. 18 april 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
In uitzonderlijke gevallen kan het achterwiel met remtrommel losraken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borging van de bevestigingsmoer van de achterwielnaven controleren en indien nodig herstellen.

Begin bij banden, licht en uitlaat

Banden. Controleer de bandenspanning regelmatig en kijk of er scheurtjes, bulten of beschadigingen aan de zijkant zitten. Kijk naar het profiel: een adviespunt bij de APK betekent dat de band bijna op is. Kruip even onder de auto of laat het tijdens een servicebeurt doen.

Verlichting. Loop voor de keuring rond de auto en test alle lampen, vooral het kentekenplaatlampje. Laat bij twijfel het dimlicht afstellen en controleer dim- en grootlicht.

Ruitenwissers. Vervang rubbers die strepen trekken. Geen overbodige luxe voor goed zicht en een goede APK.

Uitlaat. Luister naar rammelen of een veranderd geluid en laat de ophanging en gasdichtheid nakijken. Dat is zeker een aandachtspunt bij een tweedehands 208.

Bij de aanschaf van een gebruikte 208: vraag naar de terugroepacties en of de werkzaamheden zijn uitgevoerd, en laat banden, uitlaat en verlichting beoordelen.

Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat dat kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat voor je uit aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Peugeot 208

NL

Veel gestelde Peugeot 208 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Peugeot 208?
Welke gebreken komen bij de Peugeot 208 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Peugeot 208 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Peugeot 208 op onderhoud?
Hoe bereid je een Peugeot 208 voor op de APK?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.