1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Peugeot
  6. /
  7. 208
  8. /
  9. 208 II

Onderhoud en APK van de Peugeot 208 II

Bouwjaren 2020–2026 54.627 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Peugeot

Bij de Peugeot 208 II draait het bij de APK vooral om rubber: bandenspanning en slijtage van de banden staan bovenaan de lijst met bevindingen. Daarachter volgen ruitenwissers, verlichting en remschijven. Er zijn ook meerdere terugroepacties, enkele met een ernstig risico, die je als eigenaar of koper in de gaten wilt houden.

Banden voeren de boventoon

De inspecteur kijkt bij deze Peugeot het vaakst naar de banden. Een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat, is de meest voorkomende bevinding. Verder zien we banden met te weinig profiel en beschadigde banden. Daarnaast staat een adviespunt voor banden die richting de wettelijke ondergrens van 1,6 mm slijten: profiel van 1,6 tot en met 2,5 mm. De auto keurt daarop niet af, maar je weet dan dat vervanging op de planning staat.

Ook de ruitenwissers zijn een terugkerend punt: ze geven onvoldoende zicht of werken niet goed. Bij de verlichting gaat het om een onjuist afgesteld dimlicht en kentekenplaatverlichting die uitvalt. Bij de remmen zien we gecorrodeerde remschijven en slijtage aan mechanische delen van het remsysteem.

Peugeot 208 II Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    10,0% / 7,6%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    7,3% / 3,7%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    6,6% / 5,1%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,0% / 5,1%
    Verlichting
  5. Band onvoldoende profiel
    5,5% / 4,4%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    3,1% / 2,4%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    1,5% / 0,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    0,9% / 1,2%
    Remmen Adviespunt
  9. Remschijf ernstig gecorrodeerd
    0,9% / 0,5%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
    0,6% / 0,2%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de 208 II afwijkt van de rest

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen meerdere gebreken vaker voor. Het gaat om bandenspanning, banden met onvoldoende profiel, beschadigde banden en het adviespunt voor profieldiepte. Ook ruitenwissers die onvoldoende zicht geven of niet goed werken, kentekenplaatverlichting die uitvalt en ernstig gecorrodeerde remschijven worden vaker genoteerd.

Voor gebreken waar geen claim bij staat, zoals het afstellen van het dimlicht en de slijtage van mechanische remdelen, is geen zinvol verschil met vergelijkbare auto's te zien. Minder vaak dan gemiddeld komt in deze lijst geen gebrek voor.

Terugroepacties: van stuurhuis tot achteras

Er zijn flink wat terugroepacties geweest, en die lopen uiteen. Een aantal heeft een ernstig risico. Het gaat om bevestigingsbouten van de onderste draagarm die onvoldoende zijn vastgezet, een achteras die niet goed is gelast en kan scheuren, een stuurbekrachtigingsmotor die kan scheuren en een mogelijk blokkerende besturing, en bevestigingsbouten van de achteras die kunnen losraken. De gevolgen lopen van verlies van controle over de auto tot het verlies van een achterwiel. Verder zijn er ernstige acties voor een beschadigde vermogensdraadbundel die kan oververhitten en voor kortsluiting in de accu met mogelijk brand.

Ook rond motor en brandstof zijn er acties: een nokkenasketting die kan breken, lekkende brandstofleidingen of een lekkende brandstoftank en meerdere acties voor te hoge uitstoot, vaak met een software-update als oplossing. Bij elektrische uitvoeringen gaat het om accusoftware waardoor de motor tijdens het rijden kan uitvallen. Verder zijn er acties voor remmen, banden, assistentiesystemen, eCall en bekleding.

Bij een dealer kun je navragen of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De bevestigingsbouten van de onderste draagarm zijn onvoldoende vastgezet. 21 mei 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Dit kan leiden tot verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten met een momentsleutel aandraaien en indien noodzakelijk vervangen.
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is. 4 mei 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Een verhoogde kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de carrosserieregelmodule (BCM) updaten.
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. 13 maart 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
De nokkenasketting kan mogelijk breken. 3 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. 18 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. 8 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
De brandstoftank is mogelijk niet lekdicht bij de brandstofpompunit, waardoor er brandstof kan lekken. 4 augustus 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
In geval van lekkage kan lekkende brandstof ontbranden door hete onderdelen of door vonken en vlam vatten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de brandstoftank controleren en, indien nodig, de ringmoer en de afdichting van de brandstofpompunit vervangen.
De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu. 6 juni 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) niet werkt is er een verhoogde kans op ernstiger letsel na een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Autonomous Telematic Box vervangen.
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. 24 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2025
Gevolgen
Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken. 18 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als remvloeistof de printplaat raakt, kunnen de regelfuncties van het ABS-systeem uitvallen, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de elektronische remmodule (EBS) vervangen en voorzien van de meest recente software.
Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen. 24 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot onherstelbare motorschade en olielekkage op de uitlaat, met een verhoogd risico op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorolie verversen en het oliefilter vervangen.
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. 21 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Het niet voldoen aan de testeisen kan leiden tot een te hoog energieverbruik met als gevolg een hogere belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten.
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio. 17 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Wanneer de ADAS systemen onbedoeld uitgeschakeld worden bestaat er een verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
Oplossing
De fabrikant zal de software van de radio updaten via OTA (Over-The-Air)
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot van stikstofoxiden (NOx) kan schadelijk zijn voor milieu en gezondheid.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten. 30 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot zware besturing of, in het ernstigste geval, het blokkeren van de stuurinrichting, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 augustus 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
Belasten van het milieu
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding en de actieve koolstoffilterklep vervangen.
De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd. 24 mei 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Het plotseling wegvallen van de aandrijving.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Motor Control Unit (MCU) updaten.
De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras. 27 maart 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Verliezen van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren. Indien nodig wordt de achteras vervangen.
Het verklikkerlampje van de handrem op het instrumentenpaneel werkt mogelijk niet goed. 13 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
niet gewaarschuwd worden als de handrem is aangetrokken
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de werking van het verklikkerlampje van de handrem controleren en indien nodig de betreffende draadbundel aanpassen.
De bevestigingsklem van de A-stijlbekleding is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de bekleding loskomen tijdens een ongeval waarbij de windowbag wordt geactiveerd. 7 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Een verhoogde kans op letsel door rondvliegende onderdelen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de plaatsing van bevestigingsklem van de A-stijlbekleding controleren en indien nodig aanpassen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 1 december 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. 17 november 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. 20 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
De banden hebben mogelijk onvoldoende grip omdat het rubber niet aan de specificaties voldoet. 11 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Problemen met het rijgedrag van de auto door inschakeling van het ESP en/of een langere remweg, met name op een nat wegdek.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de banden controleren en indien nodig vervangen.
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. 5 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2024
Gevolgen
De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
De borgmoeren van de spoorstangen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. 9 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
Het verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de borgmoeren van de spoorstangen controleren. Indien nodig wordt de wieluitlijning gecontroleerd en afgesteld.
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. 3 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. 20 december 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
Onvoldoende smering van de vacu�mpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd ge�nformeerd en uitgenodigd.
De bouten van de voorste en achterste wielophanging en de slotplaten van de achterportiersloten zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. 8 november 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Als de bouten van de wielophanging losraken dan kan het voertuig onbestuurbaar worden. Als de bouten van de acterportiersloten losraken dan kan de deur spontaan openen tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het met het juiste aantrekkoppel vastzetten van de bouten van de voor- en achter wielophanging en de slotplaten van de achterportieren.
In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan. 28 september 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Optreden van oververhitting in de draadbundel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vermogensdraadbundel controleren en indien nodig vervangen.
Een brandstofleiding kan mogelijk contact maken met omliggende onderdelen aan de onderzijde van de carrosserie waardoor de leiding zou kunnen gaan lekken. 27 september 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Brandstoflekkage met als gevolg een verhoogde kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en de ligging aanpassen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden. 26 april 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Na uitvallen van de motor is het gedurende 10 minuten niet meer mogelijk om de auto te starten of er mee te rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareconfiguratie updaten en indien nodig de geïntegreerde lader met gelijkspanningsomvormer vervangen.
De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. 31 maart 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
Er kan kortsluiting ontstaan in de accu, dit kan mogelijk brand veroorzaken. 15 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
De onderste bevestigingsbout van de schokdempers achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. 10 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De onderste bevestigingsbout van de schokdempers kan losraken van de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het met het juiste aantrekkoppel vastzetten van deze bevestigingsbout.
De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd. 2 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig in orde maken van deze remslangen.
De tandwiel van de stuurbekrachtiging kan mogelijk gebarsten zijn. 30 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Een gebarsten tandwiel kan tot verlies van besturing leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van het bekrachtigde stuurhuis.
De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken. 8 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Verliezen van de spatbordverbreder.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de spatbordverbreder aan de wielkuipen wordt dan versterkt.
De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken. 3 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Verliezen van de spatbordverbeder.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de spatbordverbreder aan de wielkuipen wordt dan versterkt.
De bandenventielen zijn van een onjuist materiaal gemaakt en de ventielen zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan er lucht uit de band ontsnappen. 25 oktober 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Verminderde bandenspanning. Dit kan leiden tot een verslechtering van de rijeigenschappen, verminderde grip met het wegdek en de kans op een klapband.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de ventielen vervangen kunnen worden.

Dit houd je in de gaten

Begin bij de banden. Controleer de bandenspanning regelmatig, kijk of er beschadigingen of scheuren in de flanken zitten en beoordeel het profiel. Zit je richting de ondergrens, vervang dan op tijd.

Bij de ruitenwissers is het simpel: vervang rubbers die strepen trekken of slecht afvegen. Loop ook even rond de auto om te zien of alle lampen werken, kentekenplaatverlichting inbegrepen. Laat het dimlicht tijdens een onderhoudsbeurt nakijken op afstelling.

Kruip bij de remmen even weg om de schijven te bekijken op roest. Laat slijtage van mechanische remdelen beoordelen bij een beurt of voor de APK.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je naar de uitgevoerde terugroepacties. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Peugeot 208 II

NL

Veel gestelde Peugeot 208 II vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Peugeot 208 II?
Welke gebreken komen bij de Peugeot 208 II vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Peugeot 208 II terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Peugeot 208 II op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Peugeot 208 II?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.