1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. CLA

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz CLA

Bouwjaren 2012–2026 24.680 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Mercedes-Benz

Bij de Mercedes-Benz CLA kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: profiel dat bijna op is, een verkeerde bandenspanning en beschadigingen voeren de lijst aan. Daarachter volgen een scheef afgestelde dimlichtbundel en slijtage aan de remmen. Ook de terugroepacties zijn talrijk, van gordelsloten en airbags tot rijhulpsystemen en remslangen.

Meerdere generaties onder één naam

De CLA begon in 2012 met de CLA C117, die tot en met 2018 werd gebouwd. Daarop volgde in 2019 de CLA C118, die tot 2026 in de boeken staat. De nieuwste is de CLA C178, vanaf 2025, en die rijdt zowel op benzine als op elektriciteit.

Elke generatie heeft een eigen pagina met meer detail over gebreken en terugroepacties. Weet je welke generatie je auto is, begin daar dan.

Generatie Bouwjaren Op de weg
CLA C117 2012–2018 8.914
CLA C118 2019–2026 13.021
CLA C178 2025–2026 2.743

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers zien we dat de banden de lijst domineren. Het meest genoteerd is een adviespunt: profiel dat nog net voldoende is maar bijna op. De auto valt daar niet over, maar de volgende keuring kan dat anders zijn. Daarna volgen een onjuiste bandenspanning, te weinig profiel en beschadigde banden.

Ook verlichting komt voorbij: het dimlicht staat regelmatig verkeerd afgesteld. Bij de remmen gaat het om slijtage van mechanische delen en om remvoeringen waarvan de drager het oppervlak raakt. Dat laatste betekent dat het remmateriaal is opgesleten. Het overzicht in de tabel hieronder zet alles op volgorde.

Mercedes-Benz CLA Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    11,8% / 9,4%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    10,5% / 11,2%
    Banden en wielen
  3. Band onvoldoende profiel
    9,9% / 8,9%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    7,9% / 8,1%
    Verlichting
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    6,7% / 3,9%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    5,1% / 4,8%
    Banden en wielen
  7. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,0% / 5,9%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
    2,0% / 0,4%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
    1,8% / 1,2%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,4% / 1,3%
    Remmen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de CLA afwijkt van de rest

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een aantal punten vaker. Dat zijn bijna versleten banden, slijtage aan de remmen en meldingen dat de waarschuwing voor het airbag- of gordelsysteem defect geeft. Ook het controlesysteem voor de bandenspanning laat vaker een storing zien.

Aan de andere kant komt onvoldoende zicht door de ruitenwissers juist minder vaak voor. Daar hoef je bij deze auto dus minder bang voor te zijn dan bij vergelijkbare auto's.

Veel terugroepacties, vooral rond veiligheid

De lijst met terugroepacties is lang, en een groot deel draait om bescherming van inzittenden. Er zijn acties voor gordelsloten en gordelbevestigingen, bestuurders- en passagiersairbags, een raamairbag waarvan de kabelboom kan beschadigen en een kinderzitbevestiging die kan ontbreken. Ook de stuurkolom kwam voorbij: onvoldoende aarding kon de airbag spontaan laten afgaan.

Een tweede groep betreft software en rijhulp. Door foutieve software kon automatisch remmen uitblijven en werkte de eCall-noodoproep mogelijk niet. Daarnaast zijn er acties voor remslangen op de achteras, een niet goed vastgedraaide remklauw, een lekkende olieleiding van de turbo, de elektrische stuurbekrachtiging, banden die plotseling lek konden raken en een 48 Volt kabel met brandgevaar. Ook de afdekplaat tussen voorruit en panoramadak kon loskomen.

In alle gevallen werkt de merkdealer de oplossing uit, meestal een controle, software-update of vervanging van het onderdeel. Of het werk bij jouw auto is gedaan, vraag je bij een dealer na.

De eCall-noodoproepfunctie werkt mogelijk niet door een softwarefout in de communicatiemodule. 22 juni 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2026
Gevolgen
Hierdoor kunnen reddingswerkers bij een ongeval niet naar het voertuig worden geleid, waardoor het risico op letsel toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de communicatiemodule updaten.
De 48 Volt kabel in de motorruimte kan kortsluiting veroorzaken. 2 februari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Verhoogde kans op brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom controleren en indien nodig vervangen.
De electronische rij-assistentie (o.a. actieve remassistentie, spoor assistentie, Distronic), kan zonder enige waarschuwing, gedeactiveerd worden door onjuiste software. 12 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
hier door kan het automatisch remmen uitblijven waardoor het risico op een ongeval kan toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de rijassistentiesystemen bijwerken.
De veiligheidsgordelsloten van de voorstoelen zijn mogelijk niet goed vastgeschroefd. 12 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Als de veiligheidsgordelsloten niet goed vast geschroefd zijn kan het risico op verwondingen bij een ongeval toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de veiligheidsgordelsloten controleren en zo nodig goed vastzetten.
De sluitring van de voorste veiligheidsgordel bevestiging is mogelijk niet sterk genoeg. 18 december 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
De beschermende werking is mogelijk onvoldoende tijdens een ongeval. Hierdoor zal het verwondingsgevaar voor de inzittenden toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de betreffende veiligheidsgordels controleren en zo nodig vervangen.
De kabelboom in de D-stijl kan mogelijk beschadigd raken waardoor de raam airbag niet meer werkt. 18 december 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Bij een ongeval werkt de raamairbag mogelijk niet waardoor het risico op verwonding zal toenemen voor de inzittenden. Een plaatselijke temperatuur toename en aansluitend brandgevaar is niet uit te sluiten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de plaatsing van de kabelboom controleren en zo nodig aanpassen.
De gordelsloten van de bestuurder- en passagiersstoel voldoen mogelijk niet aan de eisen. 16 december 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Bij een frontale botsing kan het gordelslot openen waardoor het risico op letsel voor de inzittenden toe.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordelsloten vervangen.
De rijhulpsystemen werken niet of niet goed door onjuiste software. 10 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Hierdoor kunnen objecten onvoldoende herkend worden of kunnen de rijhulpsystemen (o.a. actieve remassistent, spoorassistent, Distronic) gedeactiveerd worden zonder dat hiervoor een melding weergegeven wordt. Verder kan de automatische deel- of vollastremming uitblijven waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software voor de regeleenheid van het rijassistentiesysteem (FAS) bijwerken.
De remslangen op de achteras kunnen doorschuren tegen omliggende onderdelen. 10 april 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Dit kan remvloeistoflekkage veroorzaken en kan leiden tot verminderde remprestaties in een van de twee remcircuits, waardoor het risico op een botsing toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de remslangen op de achteras van het voertuig controleren en indien nodig vervangen.
De pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen. 10 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Als het hoogvoltsysteem uitvalt, valt ook de aandrijving plotseling weg, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pyrotechnische zekering controleren en indien nodig vervangen.
De afdekplaat tussen de voorruit en het panoramadak is niet goed vastgelijmd. 1 februari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
De afdekplaat kan loskomen van het voertuig. Dit zou het ongeval- of verwondings-gevaar voor andere weggebruikers verhogen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdekplaat opnieuw vastzetten.
De gemonteerde banden kunnen tijdens het rijden plotseling lek raken en/of het loopvlak kan loskomen. 6 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Kans op een ongeval of letsel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de banden van het voertuig worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
De deurvergrendeling van de voordeuren is voorzien van te korte kabels waardoor er voorspanning op het deurslot komt te staan. 11 juli 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Door de voorspanning op het deurslot kan de deur tijdens een ongeval openen waardoor de kans op letsel toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de Bowden kabels van de voordeuren controleren en indien vervangen.
De bevestigingsbouten van een remklauw achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. 10 maart 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Het voertuig remt mogelijk niet meer en er kunnen onderdelen losraken met gevaar voor andere weggebruikers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de schroefbevestigingen controleren en indien nodig corrigeren.
De stroomvoorziening van de elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk onderbroken worden door verontreiniging. 7 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk uitvallen, als gevolg van een onderbreking in de stroomvoorziening.
Oplossing
e voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg gaan we de schroefverbinding controleren en indien nodig bijwerken.
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. 18 november 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2021
Gevolgen
Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
De boutverbinding tussen de zijdelingse crash sensor en de carrosserie is mogelijk niet met de juiste aanhaalmoment vastgemaakt. 16 juli 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Hierdoor is het mogelijk dat bij een ongeval de crash signalen niet gedetecteerd kunnen worden zoals verwacht mag worden. Als gevolg daarvan zou een verschoven ontplooiings-tijdstip van de airbag het verwondingsgevaar voor de inzittenden verhogen
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bevestiging van de crash sensor controleren.
De onderste asverbinding van de stuurkolom kan mogelijk een te grote spelling bevatten, waardoor het naaldlager van het onderste gewricht los kan raken in de behuizing. 8 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Hierdoor kan het lager beschadigen en mogelijk losraken, wat leidt tot verlies van controle over het stuur.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, zodat de stuurkolom gecontroleerd wordt en indien nodig vervangen.
De Polycarbonaatplaat, tussen de voorruit en het panorama dak, kan losraken doordat de hechtingskracht van de verkleving geleidelijk aan afneemt. 26 mei 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
De Polycarbonaat-plaat kan tijdens het rijden gedeeltelijk of volledig los komen van het voertuig en een ongeval veroorzaken of verwondingsgevaar voor andere weggebruikers opleveren.
Oplossing
In afwachting van de benodigde onderdelen kan de actie nog niet worden uitgevoerd en kan nog geen afspraak worden gemaakt bij uw erkend Mercedes-Benz servicepartner. De nodige informatie zal u verstrekt worden zodra de actie start. Tot die tijd raden wordt aangeraden om voorzichtig te rijden en het gebruik tot een minimum te beperken.
De rechter beugels (buitenzijde) voor het bevestigen van het kinderzitje aan de ISOFIX-houder zouden kunnen ontbreken aan de rechter achter passagiersstoel. 19 februari 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Bij een ongeval zal de fixatiefunctie van het onderste ISOFIX-verankeringssysteem niet gewaarborgd kunnen worden. Dit verhoogt het verwondingsgevaar van het kind dat in het niet correct bevestigde kinderzitje zit.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ISOFIX-houders werden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
De olietoevoerleiding van de turbo zou mogelijk kunnen lekken. 29 september 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Motorolie kan op de bodemplaat terecht komen en op de openbare weg belanden. Er kan niet helemaal uitgesloten worden dat de wegvloeiende olie in contact komt met warme motoronderdelen in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de olie toevoerleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Aansluiting van de gasleiding op de gasgenerator is mogelijk niet goed gemonteerd. 25 juni 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Aansluiting van de gasleiding op de gasgenerator kan de beoogde distributie van het argongas en daarmee de afkoeling nadelig beïnvloeden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de gasleiding aan de gasgenerator zal worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Het airbagsysteem van de passagiersstoel wordt mogelijk onjuist aangestuurd. 1 april 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
De voorpassagiersairbag kan geactiveerd worden als een kinderzitje op de voorpassagiersstoel wordt geplaatst of de voorpassagiersairbag kan gedeactiveerd worden als een lichte persoon plaats neemt in de voorpassagiersstoel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met zijn merkdealer, uit voorzorg zal het zitkussen van de voorpassagiersstoel vervangen worden.
Mogelijk is de bestuurdersairbag niet met de vier benodigde bevestigingsmoeren bevestigd. 24 oktober 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Bij het activeren van de airbag kan de grondplaat losraken en met hoge snelheid door het voertuig gaan. De airbag biedt dan geen bescherming.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag van de bestuurder wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen,
De radarsensorsoftware bevat een fout. 23 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Mogelijk geen autonome afremming van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Een softwareupdate zal worden uitgevoerd.
De rugleuning van de achterbank is onjuist bevestigd. 20 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
(Nog) niet bekend
Oplossing
(Nog) niet bekend
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. 19 februari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Oplossing
U hoeft g��n contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
Van de passagierstoel rechtsvoor werkt de automatische detectie voor de inzittenden niet juist. Bij het monteren van een kinderzitje wordt de passagiersairbag niet uitgeschakeld. 19 december 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Wordt bij een ongeval de airbag geactiveerd dan is er bij een achterwaarts in de passagierstoel gemonteerd kinderzitje een verhoogde kans op letsel voor het kind dat in het zitje zit.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zitkussen van de passagierstoel wordt dan vervangen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 15 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 28 mei 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 17 mei 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 1 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De startstroombegrenzer kan overbelast raken. 25 september 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Oververhitting.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert of de accu is uitgerust met een startstroombegrenzer. Aan de startstroombegrenzer wordt dan een zekering ingebouwd.
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de passagiersairbag klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken. 6 juli 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Niet ontplooien van de airbag bij een ongeval en daarmee geen bescherming bieden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbag vervangen.
Het aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken. 6 juli 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2014
Gevolgen
Onverwacht uitvallen van de rembekrachtiging. Het rempedaal moet dan met meer kracht worden bediend.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De onderdrukleiding van de rembekrachtiging wordt vervangen.
De airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren. 30 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Airbags worden niet of niet juist geactiveerd. De emissiewaardes kunnen te hoog zijn en de assistentiesystemen kunnen niet werken zoals bedoeld.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer de desbetreffende regeleenheden controleren en indien nodig opnieuw programmeren.
Mogelijk is er tijdens een werkplaatsbezoek ongeteste software in de ESP-regeleenheid geïnstalleerd. 3 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
Onuist functioneren van het ESP-systeem. Hierdoor kan het systeem uitvallen of onjuist correcties uitvoeren. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ESP-regeleenheid voorzien van de juiste software.
De lasnaad op de uitlaatnokkenas is vanwege een storing in het lasproces niet correct uitgevoerd. 2 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De nokkenas kan breken. Hierdoor kan de motor beschadigen en afslaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de nokkenas vervangen.
Zekeringen kunnen gedraaid of gekanteld in de zekeringhouder van het interieur aan de passagierszijde zijn gemonteerd. Het contact van zo'n zekering kan daardoor onderbreken. 15 juli 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2015
Gevolgen
Functies van het voertuig kunnen uitvallen, zoals de activering van de passagiersairbags en de ruitenwissers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zullen de betreffende zekeringen dan worden gecontroleerd en indien nodig wordt de zekeringkast vervangen.

Begin onderaan: banden en remmen

Banden zijn het eerste aandachtspunt. Controleer maandelijks de spanning en het profiel, en kijk naar scheuren of bulten in de flank. Springt het bandenspanningslampje aan, neem dat dan serieus.

Laat bij een servicebeurt de remmen nakijken, met oog voor slijtage van de mechanische delen en de remvoeringen. Laat ook de dimlichtafstelling controleren en kijk of de airbaglamp na het starten netjes uitgaat, want een brandend lampje betekent een afgekeurde auto.

Bij aankoop van een tweedehands CLA loont het om de bandenstaat en remmen te beoordelen en de dealer te vragen naar uitgevoerde terugroepacties.

Hoe vaak je auto onderhoud nodig heeft en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz CLA

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz CLA vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz CLA?
Welke gebreken komen bij de Mercedes-Benz CLA vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Mercedes-Benz CLA terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz CLA op onderhoud?
Welke generaties van de Mercedes-Benz CLA zijn er?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.