Onderhoud en APK van de Toyota RAV4 4
Een verkeerde bandenspanning is wat de APK-keurmeester bij de Toyota RAV4 4 het vaakst tegenkomt, gevolgd door ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en kentekenplaatverlichting die het laat afweten. Dat zijn kleine zaken, maar ze zijn zo opgelost. Daarnaast kent deze generatie uit 2013 tot en met 2018 meerdere terugroepacties, waaronder een aantal met een ernstig risico.
Eerst de banden, dan het zicht
Bovenaan de lijst staat een bandenspanning die niet op de juiste waarde is. Dat vraagt geen werkplaats, alleen een bandenpomp en een paar minuten aandacht. Ook een band met te weinig profiel of een beschadigde band duikt op, en bij de adviespunten staat een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm. Bij een adviespunt keurt de inspecteur je auto niet af, maar hij waarschuwt wel dat vervanging in zicht komt.
Daarna volgen de ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en de kentekenplaatverlichting die niet goed werkt of ontbreekt. Beide kosten weinig om te verhelpen, maar leveren bij de APK wel een afkeuring op. Verder komen een dimlicht dat onjuist is afgesteld, een waarschuwingslampje van het bandenspanningssysteem en slijtage aan mechanische remdelen voor. Ook een as of wielgeleidingselement dat ondeugdelijk is, staat in de lijst. Dat onderdeel zorgt ervoor dat het wiel netjes in het spoor blijft.
-
Bandenspanning niet op juiste waarde11,4% / 13,3%Banden en wielen
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,1% / 7,5%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt9,1% / 7,0%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,6% / 12,2%Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel6,2% / 12,1%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld6,1% / 10,0%Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Band beschadigd5,0% / 6,7%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft3,5% / 2,2%Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage3,2% / 5,1%Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk1,9% / 0,1%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Wissers en wielgeleiding vallen op
Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de RAV4 4 enkele gebreken vaker. Dat zijn onvoldoende zicht door de ruitenwissers, kentekenplaatverlichting die niet werkt, een waarschuwing van het bandenspanningscontrolesysteem en een ondeugdelijke as of wielgeleidingselement. Dat laatste is een onderdeel van de ophanging en verdient serieuze aandacht.
Aan de positieve kant staan de banden en remmen. Een band met te weinig profiel, een beschadigde band en een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm komen juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Hetzelfde geldt voor slijtage aan mechanische remdelen en een onjuist afgesteld dimlicht.
Terugroepacties met serieuze risico's
Een aantal terugroepacties heeft een ernstig risico. Bij de ene kan vocht in het verwarmingselement van de ruitensproeier kortsluiting veroorzaken; een remedie is in de gegevens nog niet bekend. Bij de andere schuurt de driepuntsgordel tegen het frame van de achterbank, waardoor de gordel bij een frontale botsing kan losscheuren. De remedie is een beschermstuk op het achterbankframe.
De overige acties gelden als middelgroot risico. Bij de EGR-koeler (die uitlaatgassen terugvoert naar de motor) kan koelvloeistof lekken. Dat kan het inlaatsysteem beschadigen en in zeer beperkte gevallen tot brand leiden. De dealer vervangt de koeler en controleert het inlaatspruitstuk. Verder lekt mogelijk brandstof door elektrostatische lading in het brandstoffilter; daar worden filter en aansluiting vervangen. Ook was het eCall-systeem niet geactiveerd, waardoor hulpdiensten na een ongeval met airbags niet automatisch gewaarschuwd werden. Een merkdealer kan nagaan of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.
De kans bestaat dat er in de EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler een interne koelvloeistof lekkage ontstaat. 29 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
- Gevolgen
- Als gevolg van de lekkage kan er schade ontstaan aan het inlaatsysteem. Dit kan resulteren in vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. In zeer beperkte gevallen kan dit leiden tot het smelten van het inlaatspruitstuk met kans op brand.
- Oplossing
- Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De EGR koeler wordt vervangen en het inlaatspruitstuk wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
In het verwarmingselement van de ruitensproeier kan vocht binnendringen. 19 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2018
- Gevolgen
- kortsluiting
- Oplossing
- (Nog) niet bekend
Het eCall systeem is niet geactiveerd. 13 mei 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
- Gevolgen
- In geval van een aanrijding waarbij de airbags zijn geactiveerd worden de hulpdiensten niet automatisch ingeschakeld.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het eCAll systeem activeren.
In het brandstoffilter kan electrostatische lading opbouwen. Als gevolg van ontladen raakt de verbinding tussen het brandstoffilter en de brandstofaansluiting beschadigd. 7 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
- Gevolgen
- Brandstoflekkage
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofaansluiting en het brandstoffilter vervangen.
De 3-puntsgordel komt tegen het frame van de achterbank. Hierdoor kan de gordel tijdens een frontale botsing beschadigd raken. 26 april 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2014
- Gevolgen
- De gordel kan losscheuren. Als dit gebeurt houdt de gordel de inzittende niet meer op zijn plaats houdt, wat het risico op letsel vergroot.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een bescherming op het achterbankframe aanbrengen.
Waar je op let bij deze RAV4
Begin bij de banden. Controleer regelmatig de spanning en kijk naar profiel en beschadigingen. Brandt het waarschuwingslampje van het bandenspanningssysteem, laat dat dan nakijken voordat je naar de APK gaat.
Loop daarna om de auto heen. Test de kentekenplaatverlichting en laat de wissers meteen vervangen als ze strepen trekken. Dat is geen dure klus, wel een veelvoorkomende reden voor afkeur.
Laat bij een onderhoudsbeurt of voor de APK de ophanging bekijken, met aandacht voor de assen en wielgeleiding, en de remmen. Bij aanschaf van een tweedehands exemplaar controleer je ook de ophanging, de bandenspanningswaarschuwing en of de terugroepacties zijn uitgevoerd.
Hoe vaak je auto onderhoud nodig heeft en wat dat kost, hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Toyota RAV4 4
Veel gestelde Toyota RAV4 4 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.