Onderhoud en APK van de Toyota RAV4 3
Bij de Toyota RAV4 3 kijkt de keurmeester het vaakst naar de verlichting: een kentekenplaatlampje of stadslicht dat het laat afweten. Banden en bandenspanning volgen op de hielen. Daarnaast speelden bij deze generatie uit de bouwjaren 2006 tot en met 2012 meerdere terugroepacties, onder meer rond airbags en achterwieldraagarmen.
Lampjes en banden aan kop
De lijst opent met verlichting: een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt, en een stadslicht dat niet goed brandt. Het zijn kleine euvels, maar bij de APK is een kapot lampje gewoon een afkeur. Gelukkig is het vaak met een nieuw lampje opgelost.
Daarna komen de banden en wielen: een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat, banden met te weinig profiel en een adviespunt voor banden die richting de wettelijke grens gaan (profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm). Een adviespunt betekent dat de auto niet wordt afgekeurd, maar dat de keurmeester je wel waarschuwt.
Verder zien we slijtage aan mechanische remdelen (ook een adviespunt), een uitlaat die niet gasdicht is en een stabilisator, onderdeel van de ophanging, die slecht vastzit of gebroken is.
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt19,5% / 18,3%Verlichting
-
Stadslicht werkt niet (goed)17,3% / 15,5%Verlichting
-
Bandenspanning niet op juiste waarde16,4% / 15,5%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm14,6% / 19,2%Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht14,0% / 10,6%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel13,5% / 19,3%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld9,7% / 13,8%Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage7,7% / 7,6%Remmen Adviespunt
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse7,3% / 8,5%Motor, aandrijving en uitlaat
-
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd6,4% / 1,1%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Wissers en stabilisator vallen op
Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de RAV4 3 een paar gebreken vaker: ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en een stabilisator die ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd is. Wissers zijn snel te vervangen. Bij de stabilisator is een controle van de ophanging verstandig.
Aan de andere kant komen banden met te weinig profiel, het adviespunt voor bandenprofiel en een onjuist afgesteld dimlicht juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Eigenaren houden hun banden en koplampen dus kennelijk redelijk op orde.
Airbags en achterwieldraagarmen
Meerdere terugroepacties draaien om de airbags. Bij de voorste passagiersairbag en de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker te hoge druk ontstaan. De behuizing kan dan beschadigen en metaaldeeltjes kunnen wegschieten, wat inzittenden kan verwonden. De airbag biedt dan ook geen bescherming. De dealer vervangt de ontsteker of de airbagmodule. Bij een andere actie kan een signaalkabel van de bestuurdersairbag beschadigen, waarna de airbag mogelijk niet werkt en het waarschuwingslampje brandt. Die kabel wordt vervangen.
Ook een gordel is aangepakt: de driepuntsgordel achterin kan tegen het frame van de achterbank schuren en tijdens een botsing losscheuren. De dealer brengt een bescherming aan.
De achterwieldraagarmen kunnen corroderen als de uitlijning is bijgesteld en de moeren niet volgens voorschrift zijn vastgezet. Dat geeft speling en kan leiden tot verlies van controle over de auto. De draagarmen worden gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Ook de hoofdschakelaar van de elektrische ramen in het bestuurdersportier is onderwerp van meerdere acties geweest: door gebrekkige smering kan de schakelaar blijven hangen, oververhit raken en smelten, in het ergste geval met brand. De dealer smeert hem of vervangt hem.
Vraag bij een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. 28 april 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2006
- Gevolgen
- De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
De 3-puntsgordel komt tegen het frame van de achterbank. Hierdoor kan de gordel tijdens een frontale botsing beschadigd raken. 26 april 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2012
- Gevolgen
- De gordel kan losscheuren. Als dit gebeurt houdt de gordel de inzittende niet meer op zijn plaats houdt, wat het risico op letsel vergroot.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een bescherming op het achterbankframe aanbrengen.
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. 6 april 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2012
- Gevolgen
- Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. 15 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2007
- Gevolgen
- De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Er bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt. 24 juni 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2009
- Gevolgen
- De bestuurdersairbag kan dan mogelijk niet werken. Het waarschuwingslampje voor de airbag gaat in dat geval branden.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De signaalkabel van de bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd. 14 februari 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2011
- Gevolgen
- Speling in de achterwieldraagarm. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
- Oplossing
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de achterwieldraagarmen controleren en indien nodig vervangen.
In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. 7 november 2012 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2010
- Gevolgen
- Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de werking van de schakelaars controleren. Als geconstateerd wordt dat de schakelaars stroef werken, worden deze vervangen. In het geval dat de schakelaars soepel functioneren, worden deze met een speciaal vet behandeld.
Waar je op let bij onderhoud
Begin bij de verlichting. Loop om de auto, zet het licht aan en controleer kentekenplaatverlichting en stadslicht. Het scheelt een afkeur.
Kijk bij banden naar profiel en spanning. Een adviespunt voor profiel is een seintje om op tijd nieuwe banden te plannen.
Vervang versleten wisserbladen voor de APK. De remmen verdienen een blik tijdens elke servicebeurt, net als de uitlaat. Laat de stabilisator en de ophanging nakijken en let op geluiden of een loszittend gevoel.
Bij aankoop van een tweedehands exemplaar kruip je even onder de auto voor roest en speling bij de achterwielophanging, en vraag je naar de uitvoering van de terugroepacties.
Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Toyota RAV4 3
Veel gestelde Toyota RAV4 3 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.