Onderhoud en APK van de Suzuki Vitara LY

Bouwjaren 2014–2026 29.198 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Suzuki

Bij de Suzuki Vitara LY kijkt de keurmeester vaak al naar de ruitenwissers: die geven onvoldoende zicht en staan bovenaan de lijst met APK-gebreken. Daarachter volgen banden en verlichting, onderdelen die je zelf prima in de gaten houdt. Ook zijn er meerdere terugroepacties, waaronder twee met een ernstig risico.

Wissers en banden kloppen het vaakst aan

Bovenaan de lijst staat de ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft. Versleten wisserbladen zijn zo vervangen, maar worden vaak pas opgemerkt als de keurmeester ze noemt.

Daarna voeren banden de boventoon. Er zijn banden met onvoldoende profiel, banden met een bandenspanning die niet klopt en een adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Zo'n adviespunt betekent dat de auto niet afgekeurd wordt, maar dat vervanging in zicht is.

Ook verlichting komt terug: stadslicht dat niet goed werkt, dimlicht dat verkeerd is afgesteld, kentekenplaatverlichting die uitvalt en een afgeschermd mistachterlicht. Het zijn kleine zaken, maar ze kosten je wel een afkeuring.

Suzuki Vitara LY Vergelijkbare auto's
  1. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    10,3% / 5,7%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    9,7% / 8,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Band onvoldoende profiel
    9,2% / 8,6%
    Banden en wielen
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    8,9% / 10,8%
    Banden en wielen
  5. Stadslicht werkt niet (goed)
    6,6% / 1,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,4% / 7,8%
    Verlichting
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    5,6% / 3,9%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,3% / 3,7%
    Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Mistachterlicht afgeschermd
    2,2% / 0,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Band beschadigd
    2,0% / 4,8%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Verlichting en wissers vallen uit de toon

In de RDW-cijfers zien we dat enkele gebreken bij deze Vitara vaker voorkomen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Het gaat om de ruitenwisserinstallatie, het stadslicht, de kentekenplaatverlichting en een afgeschermd mistachterlicht.

Aan de gunstige kant staan de remmen en banden: slijtage aan mechanische delen van het remsysteem komt minder vaak voor, net als beschadigde banden.

Terugroepacties: remmen en achteras

Een reeks terugroepacties raakt de veiligheid. Het zwaarst wegen twee ernstige gevallen. Bij de ene waren de bouten van de achteras te zwak, met kans dat ze losraken of afbreken en de bestuurder de controle verliest; de dealer vervangt de bouten. Bij de andere kan de terugslagklep in de vacuumpomp opzwellen, waardoor de rembekrachtiger blokkeert; de vacuumpomp of vacuumklep wordt vervangen.

Ook de remmen kennen een middelgroot risico: een remleiding linksachter kan door een productiefout corroderen en lekken, met een langere remweg als gevolg. De dealer controleert die en vervangt hem kosteloos als dat nodig is.

Daarnaast gaat het om software voor de stuurbekrachtiging, die kan uitvallen, een benzinedampfilter dat kan lekraken en een gordelwaarschuwing die bij de passagier voorin kan uitvallen. Vraag een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De regeleenheid van de stuurbekrachtiging kan door een software-probleem onterecht een fout waarnemen. 5 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2026
Gevolgen
In dat geval wordt er een storing opgeslagen en gaat het EPS-controlelampje branden. De stuurbekrachtiging kan dan mogelijk uitvallen wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de regeleenheid van de stuurbekrachtiging updaten met nieuwe software.
Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. 27 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2026
Gevolgen
De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.
De remleiding linksachter is mogelijk beschadigd door een fout in de productie. 8 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
De beschermende coating kan zijn beschadigd waardoor de remleiding lek kan raken door corrosie. Als gevolg van de lekkage zal de remkracht verminderen en de remweg wordt langer waardoor er kans is op een (verkeers)ongeval met letselschade.
Oplossing
De voertuig eigenaar wordt verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer. Deze zal de remleiding controleren en indien beschadigd kosteloos vervangen.
De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. 31 augustus 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2023
Gevolgen
Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.
De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor is er kans dat ze losraken of zelfs afbreken. 19 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Als één of beide bouten loskomt of afbreekt kan de achteras gedeeltelijk loskomen waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de twee bouten vervangen.
Door het verplaatsen van het lichaamsgewicht tijdens een bocht detecteert de bezettingssensor de passagier op de rechter voorstoel niet meer. Hierdoor kan het waarschuwingslampje en zoemer van de veiligheidsgordel uitgeschakeld worden. 12 mei 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Indien de gordel niet omgedaan wordt zal de passagier hierover niet gewaarschuwd worden door het waarschuwingslampje en/of zoemer.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een software update van de Body Controle Module uitvoeren.

Waar je op let bij onderhoud

Begin bij het zichtbare. Check de wisserbladen op strepen en laat ze bij twijfel vervangen. Loop met een helper rond de auto om alle lampen te testen, vooral stadslicht en kentekenplaatverlichting, en kijk of het mistachterlicht vrij ligt.

Bij de banden meet je het profiel en controleer je regelmatig de spanning. Zit het profiel richting de ondergrens, plan dan vervanging in voordat de APK komt. Laat het dimlicht tijdens een servicebeurt afstellen.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je naar de uitvoering van de terugroepacties, vooral die voor remleiding, vacuumpomp en achteras. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Suzuki Vitara LY

NL

Veel gestelde Suzuki Vitara LY vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Suzuki Vitara LY?
Heeft de Suzuki Vitara LY terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Suzuki Vitara LY vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Suzuki Vitara LY op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Suzuki Vitara LY?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.