1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Suzuki
  6. /
  7. Swift
  8. /
  9. Swift 5

Onderhoud en APK van de Suzuki Swift 5

Bouwjaren 2017–2023 19.156 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Suzuki

Bij de Suzuki Swift 5 zoekt de keurmeester het vaakst bij de ruitenwissers: die geven bij veel auto's onvoldoende zicht. Daarna volgen banden en verlichting, kleine zaken die je zelf in de gaten kunt houden. Ook meerdere terugroepacties, waaronder een aantal met een ernstig risico, verdienen een plek in je afwegingen.

Wissers en banden voeren de lijst aan

Bovenaan staat de ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft. Dat is meestal slijtage van het rubber: sleetse wissers smeren in plaats van vegen. Een setje nieuwe bladen is zo gewisseld.

Daarna domineren de banden. De bandenspanning klopt vaak niet, of is op één as niet gelijk. Ook beschadigde banden en banden met te weinig profiel komen in de top van de lijst voor. Bij een beschadigde band denk je aan scheurtjes of bulten in de zijwand.

Verlichting completeert het beeld: dimlicht dat onjuist is afgesteld en kentekenplaatverlichting die niet werkt. Het zijn gebreken die je vaak met een rondje om de auto en een lampje voor een paar tientjes verhelpt. Zie de tabel voor de volledige volgorde.

Suzuki Swift 5 Vergelijkbare auto's
  1. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    10,8% / 4,8%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    8,3% / 9,3%
    Banden en wielen
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,2% / 6,7%
    Verlichting
  4. Band beschadigd
    5,3% / 4,0%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    4,0% / 7,1%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band onvoldoende profiel
    3,8% / 6,7%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    1,8% / 2,1%
    Verlichting
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    1,5% / 2,4%
    Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Mistachterlicht afgeschermd
    0,7% / 0,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,7% / 0,7%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Beschadigde banden, maar weinig sleet

In de vergelijking met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we dat de Swift 5 vaker wordt afgekeurd op een slecht werkende ruitenwisserinstallatie en op beschadigde banden. Ook een afgeschermd mistachterlicht komt vaker voor. Dat laatste is een gebrek dat je zo kunt nalopen: kijk of niets het licht afdekt.

Aan de andere kant zien keurmeesters juist minder vaak banden met onvoldoende profiel, en minder vaak het adviespunt voor banden die richting de wettelijke ondergrens slijten. Ook slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem komt minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Het beeld: de banden slijten niet snel op, maar raken eerder beschadigd. Een controle van de zijwanden is dus geen overbodige luxe.

Terugroepacties: remmen, airbags en motor

Er zijn meerdere terugroepacties, en de meeste hebben een ernstig risico.

Remmen en veiligheid: bij een terugslagklep in de vacuumpomp kan de rembekrachtiger blokkeren door opzwelling. Het automatische remsysteem kan soms remmen terwijl dat niet nodig is; de camerasoftware wordt dan aangepast. Een softwarefout in de airbagcomputer kon gordelspanners en airbags spontaan laten afgaan bij het dichtgooien van een achterportier.

Motor en elektra: een softwarefout kon het stop-startsysteem uitschakelen, waardoor de accu niet oplaadt en de motor kan uitvallen. Een aandrijfriem van de waterpomp en dynamo kon breken, met kans op uitval. Een benzinedampfilter kon lekraken, wat schadelijk is voor het milieu.

Overig: een achterportierhendel kon blokkeren, zodat het portier van buiten niet opent. Bij de stoelverwarming kon de bevestiging losraken, met smeltgevaar en in het ergste geval brand.

In alle gevallen is de oplossing een bezoek aan de merkdealer. Vraag daar of de werkzaamheden bij jouw auto zijn uitgevoerd.

Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. 27 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.
De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. 31 augustus 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2022
Gevolgen
Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.
Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier. 26 juni 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2021
Gevolgen
Het onbedoeld activeren van airbags of gordelspanners.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update van de airbagcomputer uitvoeren.
Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen. 30 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Als de accu niet meer oplaadt daalt de accuspanning en kan de motor spontaan uitvallen met kans op een ongeval met letsel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorcomputer voorzien van nieuwe software.
Door een ontwerpfout kan de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator/dynamo breken. 29 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Als de aandrijfriem breekt dan laadt de accu niet meer op en de motor wordt niet meer gekoeld. Hierdoor is er kans dat de motor spontaan uitvalt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe aandrijfriem monteren.
Het automatische remsysteem, die de bestuurder met geluidsignaal en licht afremmen waarschuwt, detecteert de noodzaak tot remmen soms wanneer dat niet nodig is. 27 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Onnodig en onverwacht remmen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De camera wordt dan voorzien van aangepaste software.
Het achterportierhendel kan blokkeren. Als gevolg is het portier dan niet meer van buitenaf te openen. 20 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
In het geval van een noodsituatie niet kunnen bevrijden van inzittenden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gaat het om een bepaalde uitvoering achterdeurhendel, dan worden de achterdeurhendels vervangen.
De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken. 1 augustus 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Wordt de stoelverwarming ingeschakeld, dan loopt de temperatuur zo ver op dat de zitting smelt. In het ergste geval kan er brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De betrokken klanten worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het vervangen van beide stoelverwarmingen.

Waar je op let: wissers, banden en lampen

Ruiten: vervang de wisserbladen zodra ze strepen trekken. Kijk ook of de sproeiers goed werken.

Banden: controleer regelmatig de spanning, op alle wielen. Kruip even bij de wielen en zoek naar scheurtjes en bulten in de zijwand. Laat beschadigde banden vervangen voor de APK.

Verlichting: loop de lampen na, inclusief kentekenplaatverlichting en mistachterlicht. Laat het dimlicht bij een garage afstellen als dat nodig is.

Bij aankoop van een tweedehands Swift: bekijk de bandenzijwanden, test de wissers en vraag naar de uitgevoerde terugroepacties.

Hoe vaak je de auto onder handen moet nemen en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Suzuki Swift 5

NL

Veel gestelde Suzuki Swift 5 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Suzuki Swift 5?
Heeft de Suzuki Swift 5 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Suzuki Swift 5 juist minder vaak voor?
Hoe vaak moet een Suzuki Swift 5 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Suzuki Swift 5?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.