1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Skoda
  6. /
  7. Rapid
  8. /
  9. Rapid NH

Onderhoud en APK van de Skoda Rapid NH

Bouwjaren 2012–2021 6.818 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Skoda

Bij de Skoda Rapid NH kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: een verkeerde bandenspanning, te weinig profiel en beschadigingen staan bovenaan de lijst. Daarachter volgen verlichting, ruitenwissers en remslijtage. Opvallender is de reeks terugroepacties rond de bestuurdersairbag, die je als eigenaar of koper serieus moet nemen.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers zien we dat banden en wielen de lijst domineren. Een bandenspanning die niet klopt staat bovenaan, gevolgd door te weinig profiel en beschadigde banden. Daarnaast zit er een adviespunt bij voor banden die bijna aan de wettelijke grens van 1,6 mm zitten: de auto keurt dan nog goed, maar de slijtage nadert het randje.

Ook verlichting levert regelmatig een afkeuring op. Het gaat om een dimlicht dat niet goed is afgesteld en om kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt. Dat zijn kleine zaken, maar ze kosten je wel een herkeuring.

Verder noteren inspecteurs ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en een adviespunt voor slijtage aan mechanische delen van het remsysteem. Het zijn stuk voor stuk typische onderhoudsposten, geen exotische storingen.

Skoda Rapid NH Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,7% / 14,2%
    Banden en wielen
  2. Band onvoldoende profiel
    13,1% / 12,9%
    Banden en wielen
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    12,7% / 13,1%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,1% / 10,6%
    Verlichting
  5. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    6,7% / 7,8%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  6. Band beschadigd
    6,6% / 6,9%
    Banden en wielen
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    6,4% / 8,2%
    Verlichting
  8. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    5,8% / 1,4%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    4,8% / 5,9%
    Remmen Adviespunt
  10. Achterlicht werkt niet (goed)
    4,4% / 1,2%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Schokdempers en achterlichten

Een lekkende schokdemper, die als adviespunt wordt genoteerd, komt bij de Rapid NH vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Hetzelfde geldt voor een achterlicht dat niet goed werkt.

Voor andere gebreken in de lijst is er geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's, dus daar trekken we geen vergelijking.

Airbag en andere terugroepacties

De zwaarste terugroepacties draaien om de bestuurdersairbag. Het drijfgas kan door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen verslechteren. Bij een ongeval kan de behuizing dan barsten en kunnen losse delen de inzittenden ernstig verwonden. Een eerdere actie betrof een airbag die mogelijk niet snel genoeg opblaast, met onvoldoende bescherming als gevolg. De remedie is steeds een bezoek aan de merkdealer, waar de airbag wordt gecontroleerd of vervangen.

Ook de veiligheidsgordels van de voorstoelen zijn teruggeroepen: het ontstekingsmechanisme kon losraken en letsel veroorzaken. De dealer vervangt de gordels.

Daarnaast waren er acties voor een beschadigde grendelpal van het kinderslot, waardoor een kind ongemerkt het portier kan openen, en voor een mogelijk slecht gelast sleepoog dat tijdens het slepen kan breken. Bij dieselmotoren van het type EA189 ging het om software die de uitstoot op de rollenbank gunstiger liet lijken. Vraag bij een dealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 15 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan de behuizing barsten. Hierdoor kunnen metaaldeeltjes losraken. De metaaldeeltjes kunnen de inzittende levensgevaarlijk verwonden
Oplossing
Klant kan contact opnemen met een Skoda dealer naar keuze voor een kosteloos bezoek. Hier zal de bestuurdersairbag vervangen worden.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode 21 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 4 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 10 maart 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De bestuurdersairbag blaast bij activatie mogelijk niet snel genoeg op. 24 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Onvoldoende bescherming bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurderairbag vervangen.
Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. 28 december 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.
Het ontstekingsmechanisme op de veiligheidsgordel van de voorstoelen is mogelijk onjuist vastgekrimpt. 29 juni 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Bij activatie van het ontstekingsmechanisme kan deze losraken van de veiligheidsgordel. Hierdoor kunnen loskomende delen lichamelijk letsel veroorzaken bij de inzittenden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de veiligheidsgordels van de voorstoelen vervangen.
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. 6 juli 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2015
Gevolgen
Het belasten van het milieu.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Waar je op let

Banden: controleer de spanning regelmatig en kijk naar het profiel en naar scheuren of bulten in de zijwand. Laat banden vervangen voordat ze de grens naderen.

Verlichting: loop de lampen rondom na, vooral achterlichten en kentekenplaatverlichting. Laat het dimlicht tijdens een onderhoudsbeurt of voor de APK afstellen.

Ruitenwissers: sleten of streperige bladen zijn zo vervangen en voorkomen een afkeuring.

Ophanging en remmen: kruip even onder de auto en kijk of er olie langs de schokdempers zit. Laat de remmen nakijken als er slijtage wordt genoemd.

Bij aankoop: let op de airbagacties en vraag de dealer of die zijn uitgevoerd. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Skoda Rapid NH

NL

Veel gestelde Skoda Rapid NH vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Skoda Rapid NH?
Welke gebreken komen bij de Skoda Rapid NH vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Skoda Rapid NH terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Skoda Rapid NH op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Skoda Rapid NH?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.