Onderhoud en APK van de MINI Countryman F60

Bouwjaren 2016–2024 13.687 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo MINI

Bij de MINI Countryman F60 draait de APK vooral om de basis: de bandenspanning is het gebrek dat keurmeesters het vaakst noteren. Daarachter volgen dimlicht dat net niet goed staat afgesteld en banden die richting de slijtagegrens gaan. Er lopen ook terugroepacties, waaronder een met een ernstig risico voor de besturing.

Bandenspanning voert de boventoon

In de RDW-cijfers zien we dat de banden de lijst domineren. Een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat is het meest genoemde gebrek, gevolgd door beschadigde banden en een advies voor banden die bijna aan de wettelijke slijtagegrens zitten (profieldiepte van 1,6 tot 2,5 mm). Dat laatste is een adviespunt: de auto keurt er niet op af, maar je weet dan wel dat nieuwe banden naderen.

Daarnaast zien we verlichting terug: dimlicht dat onjuist is afgesteld staat hoog in het overzicht. Dat verhelp je meestal snel in de garage, maar het kost je een afkeuring als je het laat zitten. De volledige rangorde vind je in de tabel hieronder.

MINI Countryman F60 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    8,0% / 9,1%
    Banden en wielen
  2. Dimlicht onjuist afgesteld
    7,3% / 6,4%
    Verlichting
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    7,3% / 6,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Band onvoldoende profiel
    4,9% / 6,5%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,4% / 4,5%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    3,4% / 3,7%
    Banden en wielen
  7. Remslang schuurt langs enig deel
    2,5% / 0,1%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    1,8% / 2,6%
    Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    1,7% / 0,7%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Mistlicht voor onjuist afgesteld
    1,7% / 0,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remslangen en bandenspanning vallen op

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een paar uitschieters. Een remslang die langs een onderdeel schuurt komt vaker voor bij de Countryman F60. Hetzelfde geldt voor een bandenspanning die op een as niet gelijk is en voor een mistlicht voorin dat onjuist is afgesteld.

Tegenover die kanttekeningen staat goed nieuws. Banden met onvoldoende profiel, een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft en slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem komen juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Terugroepacties: van gordelspanner tot spoorstang

Voor de Countryman F60 staan meerdere recalls geregistreerd, en ze raken uiteenlopende onderdelen.

Het zwaarst weegt de actie voor de stuurinrichting, met een ernstig risico. Mogelijk ontbreekt een bol-conische schijf aan de spoorstang. Dan kan de spoorstangkogel breken en raak je de controle over de auto kwijt. De dealer controleert dit en vervangt zo nodig de spoorstang en de fusee.

Daarnaast gaat het om de gordelspanner, die bij een ongeval mogelijk niet werkt en kan vonken. De dealer vervangt hem. Bij de brandstofhogedrukpomp ontbreekt mogelijk een beschermplaat, waardoor bij een aanrijding lekkage met brandgevaar kan ontstaan. Die plaat wordt alsnog aangebracht.

Voor de elektrische uitvoering zijn er acties rond de hoogspanningsaccu: een mogelijke productiefout en een mogelijk onjuiste las in de accucellen, met kans op interne kortsluiting tijdens het opladen. Als tijdelijke oplossing kon je op benzine blijven rijden zonder te laden. Vraag een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd. 11 juli 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Bij een ongeval kan een beschadigde microgasgenerator de veiligheidsfunctie van de gordel be�nvloeden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelspanner vervangen
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout. 20 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
Oplossing
Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast. 16 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Oplossing
Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
Mogelijk is een bol-conische schijf aan de spoorstang niet gemonteerd. 28 augustus 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Breken van de spoorstangkogel, verlies van de fusee en verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt of de bol-conische schijf aan de spoorstangen is gemonteerd. Is dit niet het geval dan wordt de spoorstang en de fusee vervangen.
De brandstofhogedrukpomp is mogelijk niet voorzien van een beschermplaat. Hierdoor kan tijdens een aanrijding de hogedrukpomp beschadigen. 30 augustus 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Brandstoflekkage met kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de beschermplaat op de hogedrukpomp aanbrengen.

Waar je op let: banden, remmen en licht

Begin bij de banden, want daar zit het meeste te winnen. Controleer regelmatig de bandenspanning, ook per as, en kijk naar beschadigingen aan de zijkanten. Meet de profieldiepte: zit je in de buurt van de grens, plan dan vervanging in voordat de keurmeester het opmerkt.

Kruip even onder de auto of laat de remslangen bekijken tijdens een servicebeurt. Een slang die schuurt, vang je zo op tijd. Laat ook de koplampen en de mistlampen voor de APK afstellen als ze scheef staan.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar let je op bandenslijtage, de staat van de remslangen en het lichtbeeld. Vraag bovendien naar de uitvoering van de recalls.

Hoe vaak de auto onderhoud nodig heeft en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw MINI Countryman F60

NL

Veel gestelde MINI Countryman F60 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de MINI Countryman F60?
Welke gebreken komen bij de MINI Countryman F60 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de MINI Countryman F60 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een MINI Countryman F60 op onderhoud?
Hoe bereid je een MINI Countryman F60 voor op de APK?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.