- Home
- /
- Merken
- /
- Mercedes-Benz
- /
- SL
- /
- SL R230
Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz SL R230
De stuur- en fuseekogels vormen bij de Mercedes-Benz SL R230 de meest genoteerde bevinding bij de APK, en ze verdienen dus als eerste je aandacht. Daarnaast komen banden, een lekkende schokdemper en de dimlichtafstelling regelmatig terug in de RDW-cijfers. Het model is gebouwd van 2001 tot en met 2011 en wordt uitsluitend op benzine gereden. Hieronder lees je wat de bevindingen betekenen en wat je zelf kunt nakijken voordat de APK-keurder dat doet.
Ophanging en banden voeren de boventoon
In de RDW-cijfers van deze SL R230 zijn de stuur- en fuseekogels het vaakst genoteerd. Het gaat om kogels met slijtage tot 1,0 millimeter, om een stofhoes die beschadigd is en niet meer afdicht, en om fuseekogels met te veel speling. Samen maken ze de ophanging het grootste aandachtspunt van deze auto.
Bij de APK wordt ook vaak gekeken naar de bandenspanning en het profiel. Een band die niet op de juiste spanning staat, slijt sneller en stuurt minder prettig. Verder komt het waarschuwingslampje van airbag en gordels naar voren. Dat is een elektronisch gebrek dat je niet zelf verhelpt; laat het uitlezen bij een garage, want een brandend lampje hoort niet te blijven branden.
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm20,8% / 9,5%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm11,7% / 18,7%Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde11,1% / 13,7%Banden en wielen
-
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont10,0% / 3,0%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect10,0% / 8,4%Elektronica en waarschuwingslampjes
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen8,5% / 24,0%Lekkages Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld8,3% / 13,6%Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af6,2% / 5,3%Ophanging en stuurinrichting
-
Band onvoldoende profiel5,2% / 17,1%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Fusee(kogel) te veel speling4,9% / 5,6%Ophanging en stuurinrichting
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Stuur en schokdemper steken uit
Bij de meeste gebreken wijkt de SL R230 niet af van vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Een paar punten springen er wel uit. Stuur- en fuseekogels met slijtage komen bij deze auto vaker voor dan bij vergelijkbare exemplaren, en hetzelfde geldt voor een schokdemper die lekt. Dat zijn onderdelen die het stuurgedrag en het wegliggen direct beïnvloeden, dus die verdienen een serieuze controle.
Aan de andere kant komen de profieldiepte van banden, een dimlicht dat onjuist is afgesteld en overmatige vloeistoflekkages minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Het gaat telkens om een verschil in frequentie in de APK-cijfers, geen oordeel over het hele model.
Ophanging en banden eerst nakijken
Begin met de ophanging, want daar zit de meeste aandacht van de APK. Kruip met een zaklamp onder de auto en kijk naar de stofhoezen van de stuur- en fuseekogels: een gescheurde of losse hoes laat vuil en vocht binnen, en juist dat versnelt de slijtage. Pak het wiel bovenaan en onderaan vast en beweeg het heen en weer; speling is merkbaar en hoort er niet te zijn. Kijk ook naar de schokdempers op lekkage. Een natte, olieachtige laag op de demper is een duidelijk signaal.
Banden verdienen dezelfde aandacht: controleer de spanning, het profiel en de slijtage over de hele breedte. Brandt het lampje van airbag of gordels, laat het systeem dan uitlezen. Koop je een gebruikte SL R230, vraag dan naar het werk aan de ophanging en laat de hoezen en kogels door een garage bekijken voordat je tekent. Tijdens een service of vóór de APK nemen ze ook de dimlichtafstelling en eventuele lekkages mee.
Hoe vaak deze auto onderhoud nodig heeft en wat dat kost, hangt af van het exemplaar, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Dat rekent de onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl uit op basis van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz SL R230
Veel gestelde Mercedes-Benz SL R230 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.