Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz E-Klasse W214

Bouwjaren 2024–2026 2.326 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine
Logo Mercedes-Benz

Bij de Mercedes-Benz E-Klasse W214 begint het verhaal bij de terugroepacties, want APK-cijfers zijn er nog nauwelijks. Voor deze generatie is een reeks terugroepacties bekend, en de meeste betreffen elektrische systemen en rijhulpsystemen die bij een ongeval het verschil kunnen maken. De generatie is gebouwd tussen 2024 en 2026 en rijdt nog weinig op de Nederlandse weg. Daarom zijn de terugroepacties hier het belangrijkste om na te gaan.

Terugroepacties vragen om een afspraak bij de dealer

De RDW heeft voor deze generatie een reeks terugroepacties geregistreerd, van de zekeringkast tot de software van de motorregeleenheid. Het zwaarst weegt de elektrische installatie. Bij een verkeerde of slecht aangesloten zekering kunnen systemen uitvallen, en het voertuig kan plotseling de aandrijving verliezen. Dat geldt voor de zekeringkast, voor bepaalde 80A zekeringen en voor het 48V massapunt in de motorruimte, waar een losse schroef oververhitting en brandgevaar kan veroorzaken.

Rijhulpsystemen vormen de tweede groep. Door de software van het multimediasysteem en de instellingen van de parkeerhulp kunnen assistentiesystemen uitvallen, waaronder de automatische remingreep bij dwarsverkeer. De remedie is steeds een bezoek aan de merkdealer.

Dan zijn er aandrijving en motor. Een losse schroefverbinding van het achterasdifferentieel kan de aandrijving doen wegvallen, en de brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren, waarna de auto stilvalt. Laat bij de aankoop via de dealer nagaan welke terugroepacties op die specifieke auto zijn uitgevoerd.

De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn. 11 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Hierdoor kunnen bepaalde systemen uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling de aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende zekeringkast vervangen.
Het achteras differentieel kan losraken door een ondeugdelijke schroefverbinding. 27 maart 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
De aandrijving kan wegvallen wat het risico op een ongeval zou kunnen vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de boutverbinding van het achterasdifferentieel op uw voertuig vernieuwen.
De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties. 9 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Hierdoor kan de brandstofinspuiting worden gedeactiveerd, wat kan leiden tot een plotselinge uitval van de aandrijving. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
De software van het multimediasysteem voldoet niet aan de specificaties, wat kan leiden tot het uitvallen van bepaalde functies van de assistentiesystemen. 6 december 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Het uitvallen van deze functies, waaronder automatische remingrepen bij dwarsverkeer, kan het risico op een ongeval vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal de software van het multimediasysteem updaten en de instellingen van de parkeerregeleenheid opnieuw initialiseren
De instellingen van de parkeerhulp zijn mogelijk niet juist, waardoor bepaalde functies van de rijhulpsystemen kunnen uitvallen. 19 november 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
De automatische remingreep bij dwarsverkeer kan hierdoor niet meer plaatsvinden, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de instellingen van de parkeerhulp opnieuw correct instellen.
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden. 4 april 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Hierdoor kunnen systemen die aan de zekering aangesloten zijn uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling zijn aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de zekeringskast vervangen worden.
Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt. 7 maart 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefbevestiging van het massapunt wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
De software van de uitstapwaarschuwing werkt in bepaalde situaties mogelijk niet. 29 augustus 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Niet werken van de uitstapwaarschuwing, niet gewaarschuwd worden met visuele of akoestische meldingen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan verbeterde software geinstalleerd.
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. 26 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.

Algemene aandachtspunten voor deze bouwjaren

Omdat er voor deze generatie nog weinig APK-gegevens zijn, is onderstaand advies algemeen. Het is niet gebaseerd op gevonden gebreken bij deze auto, maar op wat een eigenaar van een auto uit deze bouwjaren sowieso in de gaten houdt.

Kijk zelf regelmatig naar banden, verlichting en ruitenwissers. Dat zijn onderdelen die bij de APK vaak aan de orde komen, en de controle kost je een paar minuten. Let ook op waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel, want storingen in de elektrische systemen tonen zich daar het eerst.

Laat bij een onderhoudsbeurt de elektrische installatie controleren, met aandacht voor zekeringen en massapunten. Vraag ook of de software van de auto actueel is, en laat de rijhulpsystemen nakijken als ze na een update of werkplaatsbezoek anders reageren.

Bij een tweedehands aankoop kijk je naar de elektrische installatie, het instrumentenpaneel en de werking van de assistentiesystemen tijdens een proefrit. Vraag naar het onderhoudsboekje.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, het aantal kilometers en het onderhoudsschema van de fabrikant voor die specifieke auto. Dat staat niet in de RDW-gegevens. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz E-Klasse W214

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz E-Klasse W214 vragen

Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz E-Klasse W214?
Heeft de Mercedes-Benz E-Klasse W214 terugroepacties gehad?
Wat zijn bekende problemen van de Mercedes-Benz E-Klasse W214?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz E-Klasse W214 op onderhoud?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands Mercedes-Benz E-Klasse W214?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.