1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. CLA
  8. /
  9. CLA C178

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz CLA C178

Bouwjaren 2025–2026 2.743 op de Nederlandse weg Elektriciteit
Logo Mercedes-Benz

Geen enkele terugroepactie voor de Mercedes-Benz CLA C178 is als gewoon risico ingeschaald: de RDW zet alle geregistreerde terugroepacties voor deze generatie op ernstig risico, en ze gaan over gordels, airbags en rijassistentie. Deze elektrische CLA is gebouwd in 2025 en 2026 en komt op de Nederlandse weg nog weinig voor. Omdat hij zo nieuw is, zijn er bij de APK nog geen bevindingen bekend, dus over slijtage valt hier nog niets te melden.

Veiligheid staat bovenaan de lijst

Het zwaarst weegt de veiligheid van de inzittenden. De gordelsloten van de voorstoelen kunnen mogelijk niet goed zijn vastgeschroefd, en de sloten van bestuurder en passagier voldoen mogelijk niet aan de eisen. Bij een frontale botsing kan zo'n slot openen. Daarnaast kan de kabelboom in de D-stijl beschadigd raken, waardoor de raamairbag niet werkt en er plaatselijk warmte ontstaat met brandgevaar. De merkdealer controleert en past de plaatsing aan of vervangt de onderdelen waar nodig.

Bij de elektrische installatie gaat het om een paar zaken. De 48 Volt kabel in de motorruimte kan kortsluiting veroorzaken, met een verhoogde kans op brand; de kabelboom wordt gecontroleerd en zo nodig vervangen. Verder kan de eCall-noodoproep door een softwarefout niet werken, waardoor reddingswerkers na een ongeval mogelijk niet naar het voertuig worden geleid. De merkdealer werkt de software van de communicatiemodule bij.

De rij-assistentie vormt het laatste blok. Door onjuiste software kunnen de actieve remassistentie, de spoorassistent en Distronic zonder waarschuwing uitvallen, waardoor automatisch remmen kan uitblijven. Ook kunnen objecten slechter worden herkend of kan de automatische deel- of volledige remming achterwege blijven. De dealer werkt de software van de regeleenheid bij. Vraag de merkdealer na of het werk aan jouw auto al is gedaan.

De eCall-noodoproepfunctie werkt mogelijk niet door een softwarefout in de communicatiemodule. 22 juni 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2026
Gevolgen
Hierdoor kunnen reddingswerkers bij een ongeval niet naar het voertuig worden geleid, waardoor het risico op letsel toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de communicatiemodule updaten.
De 48 Volt kabel in de motorruimte kan kortsluiting veroorzaken. 2 februari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Verhoogde kans op brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom controleren en indien nodig vervangen.
De electronische rij-assistentie (o.a. actieve remassistentie, spoor assistentie, Distronic), kan zonder enige waarschuwing, gedeactiveerd worden door onjuiste software. 12 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
hier door kan het automatisch remmen uitblijven waardoor het risico op een ongeval kan toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de rijassistentiesystemen bijwerken.
De veiligheidsgordelsloten van de voorstoelen zijn mogelijk niet goed vastgeschroefd. 12 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Als de veiligheidsgordelsloten niet goed vast geschroefd zijn kan het risico op verwondingen bij een ongeval toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de veiligheidsgordelsloten controleren en zo nodig goed vastzetten.
De kabelboom in de D-stijl kan mogelijk beschadigd raken waardoor de raam airbag niet meer werkt. 18 december 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Bij een ongeval werkt de raamairbag mogelijk niet waardoor het risico op verwonding zal toenemen voor de inzittenden. Een plaatselijke temperatuur toename en aansluitend brandgevaar is niet uit te sluiten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de plaatsing van de kabelboom controleren en zo nodig aanpassen.
De gordelsloten van de bestuurder- en passagiersstoel voldoen mogelijk niet aan de eisen. 16 december 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Bij een frontale botsing kan het gordelslot openen waardoor het risico op letsel voor de inzittenden toe.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordelsloten vervangen.
De rijhulpsystemen werken niet of niet goed door onjuiste software. 10 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Hierdoor kunnen objecten onvoldoende herkend worden of kunnen de rijhulpsystemen (o.a. actieve remassistent, spoorassistent, Distronic) gedeactiveerd worden zonder dat hiervoor een melding weergegeven wordt. Verder kan de automatische deel- of vollastremming uitblijven waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software voor de regeleenheid van het rijassistentiesysteem (FAS) bijwerken.

Wat je zelf in de gaten houdt

Omdat er nog geen APK-bevindingen voor deze CLA zijn, is wat hieronder staat algemeen advies voor een elektrische auto van dit bouwjaar en geen constatering bij deze specifieke auto.

Wat je zelf kunt controleren:

  • Banden: profieldiepte en bandenspanning, en let op ongelijkmatige slijtage.
  • Ruitenwissers en sproeiers, zodat het zicht bij regen schoon blijft.
  • Verlichting, inclusief de achterlichten en de richtingaanwijzers.
  • Remschijven en remblokken, ook al remt een elektrische auto veel via regeneratie.

Laat bij een service of voor de APK ophanging, stuurinrichting en remmen nakijken. Houd ook de sensoren en camera's van de rij-assistentie schoon en laat ze na een botsing of ruitreparatie controleren.

Bij een tweedehands aankoop kijk je naar de onderhoudshistorie en zet je de veiligheidssystemen op de proef: werken de gordels, de airbags en de rijassistentie zonder foutmelding? Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de uitvoering van de auto, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz CLA C178

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz CLA C178 vragen

Waar let je op bij het onderhoud van een Mercedes-Benz CLA C178?
Heeft de Mercedes-Benz CLA C178 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz CLA C178 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz CLA C178?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands Mercedes-Benz CLA C178?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.