1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. B-Klasse
  8. /
  9. B-Klasse W245

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz B-Klasse W245

Bouwjaren 2004–2012 14.732 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Mercedes-Benz

Wie de APK-cijfers van de Mercedes-Benz B-Klasse W245 openslaat, ziet vooral banden: te weinig profiel, een verkeerde spanning of beschadigingen. Daarachter volgen gebroken veren, een slecht afgesteld dimlicht en een aandrijfashoes die niet meer afsluit. Bovendien zijn er terugroepacties voor stuurkolom, accu en rembekrachtiging, waarvan meerdere als ernstig zijn beoordeeld.

Banden voeren de boventoon

Banden domineren het rijtje. Onvoldoende profiel staat bovenaan, gevolgd door een bandenspanning die niet klopt en beschadigde banden. Daarnaast noteren keurmeesters vaak een adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm: de auto komt er nog mee door, maar de volgende keuring zou je met deze banden niet halen.

Daarna komt de verlichting: een dimlicht dat onjuist is afgesteld. Dat is vaak een kwestie van even bijstellen, maar het scheelt wel in zicht en in het verblinden van tegenliggers.

Ook de remmen duiken op, als adviespunt voor slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem. Geen afkeuring, wel een seintje dat je op tijd aan de bel moet trekken bij je garage.

Mercedes-Benz B-Klasse W245 Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    22,3% / 6,3%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    16,6% / 19,4%
    Banden en wielen
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    16,6% / 15,3%
    Banden en wielen
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    15,8% / 19,5%
    Banden en wielen Adviespunt
  5. Veer gebroken of gescheurd
    15,5% / 6,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    13,3% / 13,9%
    Verlichting
  7. Fusee(kogel) te veel speling
    12,3% / 4,7%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    8,8% / 7,7%
    Remmen Adviespunt
  9. Band beschadigd
    8,5% / 7,9%
    Banden en wielen
  10. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    7,7% / 5,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Veren, fusees en aandrijfas vallen op

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de B-Klasse W245 enkele gebreken vaker.

Het gaat om een beschadigde stofhoes van de aandrijfas die niet meer afdicht, een gebroken of gescheurde veer en een fusee(kogel) met te veel speling. De fusee is het scharnierpunt waaraan het wiel hangt. Ook richtingaanwijzers met een afwijkende, niet toegestane kleur komen vaker voor.

Voor minder vaak voorkomende gebreken zijn in de gegevens geen aanwijzingen. De overige gebreken in het overzicht wijken niet betekenisvol af van vergelijkbare auto's.

Terugroepacties met ernstig risico

Bij de stuurkolom was de elektrische aarding onvoldoende. Een elektrostatische ontlading kon daardoor de airbag spontaan laten afgaan. De dealer controleert de aarding en past die zo nodig aan. Dit is als ernstig risico aangemerkt.

Ook de rembekrachtiging kreeg een ernstig risico. Het aansluitstuk van de onderdrukleiding kan afbreken, waardoor de bekrachtiging onverwacht wegvalt en je het rempedaal veel harder moet intrappen. De onderdrukleiding wordt vervangen.

De derde actie betreft de startstroombegrenzer, die overbelast kan raken en kan oververhitten. De dealer controleert of de accu zo'n begrenzer heeft en bouwt er een zekering in. Dit is een middelgroot risico.

Vraag een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 1 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
De startstroombegrenzer kan overbelast raken. 25 september 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Oververhitting.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert of de accu is uitgerust met een startstroombegrenzer. Aan de startstroombegrenzer wordt dan een zekering ingebouwd.
Het aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken. 6 juli 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Onverwacht uitvallen van de rembekrachtiging. Het rempedaal moet dan met meer kracht worden bediend.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De onderdrukleiding van de rembekrachtiging wordt vervangen.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Meet het profiel, controleer de spanning en zoek naar beschadigingen aan de flanken. Wissel op tijd, zeker als het profiel richting de adviesgrens loopt.

Kruip voor de ophanging even onder de auto. Kijk naar gebroken veren, naar speling in de fusees en naar de rubberen hoezen van de aandrijfassen: scheuren of lekkend vet wijzen op een hoes die niet meer afsluit. Laat dit tijdens een onderhoudsbeurt of vóór de APK beoordelen.

Laat het dimlicht afstellen en controleer of de richtingaanwijzers de juiste kleur hebben, zeker na vervangen lampen of units. Laat de remmen nakijken op slijtage.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar loont het om de ophanging, banden en remmen te laten inspecteren en de terugroepacties na te vragen. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz B-Klasse W245

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz B-Klasse W245 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz B-Klasse W245?
Welke gebreken komen bij de Mercedes-Benz B-Klasse W245 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Mercedes-Benz B-Klasse W245 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz B-Klasse W245 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz B-Klasse W245?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.