Onderhoud en APK van de Fiat 500 (332)
Een te lage of te hoge bandenspanning is waar de keurmeester bij de Fiat 500 (332) het vaakst op stuit, gevolgd door meer bandenkwesties en een reeks lichte en zichtbaarheidsgebreken. Ook zijn er bij deze generatie uit 2020 tot en met 2026 meerdere terugroepacties geweest, van een accu die kan falen tot een stuurhuis en de remmodule. Dat maakt de cijfers de moeite van het doorlezen waard, zeker als je er een tweedehands op het oog hebt.
Banden voeren de boventoon
Bovenaan de lijst staat een bandenspanning die niet klopt. Daarna volgen een band met onvoldoende profiel, een beschadigde band en een adviespunt voor banden die richting de minimale diepte van 1,6 mm gaan (het adviespunt geldt voor een profiel van 1,6 tot en met 2,5 mm). Bij zo'n adviespunt zakt de auto niet, maar de inspecteur waarschuwt je dat nieuwe banden in aantocht zijn.
Daarnaast zien we dimlicht dat verkeerd staat afgesteld, wissers die onvoldoende zicht geven en een sproeiersysteem dat slecht of helemaal niet werkt. Verder komen speling in een draaipunt van de wielophanging en een te groot remverschil op één as geregeld voor. Het zijn vooral slijtage- en onderhoudsposten, geen exotische fouten. De volledige rangschikking vind je in de tabel hieronder.
-
Bandenspanning niet op juiste waarde7,1% / 6,3%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld6,5% / 4,2%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht5,2% / 3,1%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm3,2% / 4,2%Banden en wielen Adviespunt
-
Band onvoldoende profiel3,1% / 3,6%Banden en wielen
-
Band beschadigd2,1% / 2,1%Banden en wielen
-
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling0,7% / 0,0%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Remverschil op 1 as te groot0,6% / 0,1%Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed0,5% / 0,2%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitensproeierinstallatie werkt niet0,5% / 0,2%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de 500 afwijkt van de rest
Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden meerdere gebreken bij deze Fiat vaker gevonden. Het gaat om dimlicht dat onjuist is afgesteld, om wissers die onvoldoende zicht geven en om een sproeiersysteem dat niet goed of helemaal niet werkt. Ook speling in een draaipunt van de wielophanging en een te groot remverschil op één as komen vaker voor.
De verschillen zitten dus in zicht, verlichting, ophanging en remmen. Bandenproblemen staan wel hoog in de lijst, maar zonder duidelijk verschil met vergelijkbare auto's. Voor minder vaak voorkomende gebreken is in deze data geen aanwijzing.
Herhaaldelijk terug naar de dealer
Voor deze generatie zijn meerdere terugroepacties uitgevoerd, de meeste met een ernstig risico. Ze vallen grofweg uiteen in een aantal thema's.
Elektronica en software: een softwarefout in het instrumentenpaneel kan ervoor zorgen dat waarschuwingen niet goed worden getoond. De dealer controleert en updatet indien nodig. Bij een andere actie kan het automatische noodremsysteem na handmatig uitschakelen niet meer worden geactiveerd; de camerasoftware wordt dan vernieuwd. Een foute instelling in de airbagmodule kan de status van de passagiersairbag verkeerd tonen, wat riskant is bij een naar achteren gericht kinderzitje.
Accu: de hoogspanningsaccu kan met verontreinigde materialen zijn gemaakt, met een verhoogde kans op brand. De accu wordt vervangen.
Remmen, besturing en ophanging: de rembekrachtiging en sommige ABS-functies kunnen uitvallen, waarop de remmodule wordt vervangen. Het stuurhuis kan de stuurfunctie beperken en wordt vervangen. Een fuseekogel in de voorwielophanging kan losraken, met verlies van controle als gevolg; de dealer controleert de bevestiging en herstelt waar nodig.
Vraag bij een dealer of het werk aan jouw auto is gedaan.
Door een softwarefout in het instrumentenpaneel worden waarschuwingen en veiligheid gerelateerde meldingen mogelijk niet goed weergegeven. 14 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2026
- Gevolgen
- Hierdoor wordt de bestuurder niet gewaarschuwd bij een storing of gevaarlijke situatie, waardoor het risico op een ongeval of oververhitting van elektrische circuits toeneemt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een controle uitvoeren en indien nodig een software update.
Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. 18 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
- Gevolgen
- Een verhoogde kans op een ongeval.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig updaten.
De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken. 30 oktober 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
- Gevolgen
- Het verlies van de controle over het voertuig.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de fuseekogel controleren en indien nodig herstellen.
De hoogspanningsaccu is mogelijk geproduceerd met verontreinigde materialen. Hierdoor bestaat kans op storing in de accu. 5 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
- Gevolgen
- Een verhoogde kans op brand.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
De rembekrachtiging en bepaalde functies van het ABS kunnen uitvallen. 20 september 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
- Gevolgen
- Een verminderde remwerking.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de module van het remsysteem (IBS) vervangen.
Het gebruikte materiaal voor het stuurhuis van de stuurinrichting kan leiden tot een beperking van de stuurfunctie. 14 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
- Gevolgen
- De stuurfunctie wordt beperkt
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
Door een verkeerde software instelling in de airbagregelmodule kan de deactiveringsstatus van de passagiersairbag mogelijk verkeerd weergegeven worden. Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt. 20 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
- Gevolgen
- Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt, waardoor er een verhoogde kans op letsel is tijdens een ongeval.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de airbagregelmodule updaten.
Waar je op let bij onderhoud en aankoop
Begin bij de banden. Controleer de spanning regelmatig en kijk naar het profiel en naar beschadigingen aan de flanken. Een band die richting de minimale diepte gaat, kun je maar beter op tijd vervangen.
Let daarna op zicht en licht. Versleten wisserbladen en een lege of verstopte sproeier zijn snel op te lossen. Laat het dimlicht bij een onderhoudsbeurt of voor de APK controleren op afstelling.
Kruip even onder de auto en luister bij het sturen naar geluiden uit de voorwielophanging; speling in een draaipunt is iets voor de garage. Laat ook de remmen testen, want een verschil tussen links en rechts is een APK-punt.
Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je naar de uitvoering van de terugroepacties, zeker die van de accu, remmen en besturing. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Fiat 500 (332)
Veel gestelde Fiat 500 (332) vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.