1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. BMW
  6. /
  7. 4 Serie
  8. /
  9. 4 Serie F32

Onderhoud en APK van de BMW 4 Serie F32

Bouwjaren 2013–2021 6.227 op de Nederlandse weg Benzine
Logo BMW

Banden domineren de APK-lijst van de BMW 4 Serie F32, maar het is de remslijtage die er in de cijfers uitspringt. Daarnaast liepen er meerdere ernstige terugroepacties, vooral rond airbags en de startmotor. Wie een F32 uit de jaren 2013 tot en met 2021 rijdt of overweegt, doet er goed aan beide lijsten door te nemen.

Banden voeren de boventoon

Kijk je naar de gebreken die de keurmeester het vaakst noteert, dan staan banden en wielen bovenaan. Het gaat om profiel dat richting de wettelijke grens zakt (een adviespunt, dus geen afkeur), om een bandenspanning die niet klopt en om beschadigde banden. Allemaal zaken die je zelf in een paar minuten controleert.

Daarna volgt de verlichting: een onjuist afgesteld dimlicht en een verkeerd afgestelde mistlamp voor. Dat is geen defect in de lamp zelf, maar een kwestie van afstellen, zeker na het vervangen van een lamp of na werk aan het onderstel.

Ook de remmen komen terug, met slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem en een remvoering die de trommel of schijf raakt. De volledige rangorde zie je in de tabel hieronder.

BMW 4 Serie F32 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    11,9% / 10,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    10,9% / 12,7%
    Banden en wielen
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    8,9% / 9,2%
    Verlichting
  4. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    8,4% / 4,9%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Band onvoldoende profiel
    7,5% / 10,6%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    4,9% / 5,9%
    Banden en wielen
  7. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,9% / 6,7%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    2,1% / 1,3%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,5% / 1,7%
    Remmen
  10. Mistlicht voor onjuist afgesteld
    1,5% / 0,8%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen en lekkages springen eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de F32 vaker slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem. Ook overmatige lekkage van overige vloeistoffen en een onjuist afgestelde mistlamp voor komen relatief vaak voorbij.

Aan de andere kant scoort de F32 beter dan vergelijkbare auto's op een tweetal punten: banden met onvoldoende profiel en een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft komen minder vaak voor. Wie zijn banden en wissers op orde houdt, loopt hier dus niet voor op de feiten uit.

Airbags en startmotor onder vuur

De terugroepacties voor de F32 zijn vrijwel allemaal als ernstig beoordeeld. De grootste groep draait om airbags. Bij meerdere acties kan de gasgenerator van de bestuurdersairbag door veroudering barsten, waarbij metalen delen dodelijk letsel kunnen veroorzaken. De fabrikant raadt dan aan de auto niet meer te gebruiken tot de airbag is vervangen. Bij enkele acties gaat het om een mogelijk naderhand gemonteerd stuurwiel met zo'n airbag; daarvoor kun je zelf online controleren of jouw auto eronder valt.

Een andere reeks betreft onjuist gefabriceerde ontstekingspatronen, waardoor airbags niet activeren wanneer dat nodig is. Daarnaast speelde een softwarefout in de zij-airbag en vragen achterbank-hoofdsteunen om controle.

De startmotor vormt een tweede thema: slijtage van de magneetschakelaar of binnendringend water kan kortsluiting en brand veroorzaken. Verder was er een terugroepactie voor een stuurhuisregeleenheid waarbij de stuurbekrachtiging kan uitvallen, en voor een veiligheidsgordel rechtsvoor die bij vorst soms vastzit.

Vraag een BMW-dealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. 8 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Wanneer een airbag door een ongeval wordt geactiveerd , kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen onder omstandigheden dodelijke verwondingen veroorzaken. BMW raadt uitdrukkelijk aan uw voertuig niet meer te gebruiken!
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voordat het voertuig verder wordt gebruikt, deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten. 8 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Wanneer een airbag door een ongeval wordt geactiveerd , kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen onder omstandigheden dodelijke verwondingen veroorzaken. BMW raadt uitdrukkelijk aan uw voertuig niet meer te gebruiken!
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voordat het voertuig verder wordt gebruikt, deze zal de airbag vervangen.
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg. 23 juli 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg. 5 februari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 5 november 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Oplossing
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. 1 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd. 25 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 26 augustus 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 8 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2018
Gevolgen
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Oplossing
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 20 april 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. 27 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Door een verkeerde softwareinstelling in de regeleenheid van de zij-airbag (thorax/hoofd gordijnairbag) ontvouwt de airbag zich ongecontroleerd of onvolledig. 11 februari 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Niet of niet voldoende beschermen van de bestuurder bij een zijdelingse aanrijding en de zij-airbag zich dient te ontvouwen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt middels een in car recall notification direct opgeroepen naar de merkdealer te gaan voor herstel. De software wordt dan aangepast.
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. 6 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. 30 december 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. 30 december 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De betreffende airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
Een contact van de stuurhuisregeleenheid is onvoldoende robuust uitgevoerd. Hierdoor kan het contact defect raken. 1 december 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De stuurbekrachtiging kan uitvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het stuurhuis met geïntegreerde regeleenheid vervangen.
De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. 7 januari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan vervangen.
De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. 6 januari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De productiedatum van de veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan gecontroleerd. Is deze van een bepaalde datum, dan wordt de veiligheidsgordel vervangen.

Waar je op let bij een F32

Banden: loop ze regelmatig langs. Controleer profiel, beschadigingen aan de flanken en de spanning. Een band die richting de 1,6 millimeter gaat, noteert de keurmeester al als adviespunt, dus vervang hem tijdig.

Remmen: laat bij een beurt de remmen beoordelen, want slijtage aan de mechanische delen komt in de APK-cijfers regelmatig terug. Kruip daarnaast even onder de auto of kijk op de oprit of er vlekken liggen; lekkages van vloeistoffen zijn een punt van aandacht.

Verlichting: laat dim- en mistlichten afstellen als je een lamp hebt vervangen of als de lichtbundel scheef staat.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar: kijk naar bandenslijtage, remmen, lekkages en vraag of de terugroepacties zijn uitgevoerd. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf; het onderhoudsrapport van OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw BMW 4 Serie F32

NL

Veel gestelde BMW 4 Serie F32 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 4 Serie F32?
Welke gebreken komen bij de BMW 4 Serie F32 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de BMW 4 Serie F32 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een BMW 4 Serie F32 op onderhoud?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands BMW 4 Serie F32?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.