1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Volvo
  6. /
  7. V70
  8. /
  9. V70 III

Onderhoud en APK van de Volvo V70 III

Bouwjaren 2007–2017 22.796 op de Nederlandse weg Benzine Diesel Alcohol
Logo Volvo

Bij de Volvo V70 III draait het bij de APK vooral om rubber: een band met te weinig profiel is het meest geturfde gebrek. Daarachter volgen een reeks verlichtingsgebreken en een beschadigde stofhoes van de aandrijfas. Daarnaast kent de generatie uit 2007 tot en met 2017 meerdere terugroepacties, waarvan een aantal als ernstig risico is aangemerkt.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers staan banden en wielen bovenaan. Te weinig profiel is het vaakst de reden van afkeur. Daarnaast noteren keurmeesters regelmatig een verkeerde bandenspanning en beschadigde banden. Ook het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm komt veel voor: de auto mag dan nog door, maar de vervanging komt in zicht.

Verlichting is het tweede strijdperk. Een kapotte kentekenplaatverlichting, een stadslicht dat niet goed werkt en dimlicht dat onjuist is afgesteld staan alle in de top. Het zijn kleine klussen, maar ze kosten je wel een afkeuring.

Verder zien we overmatige lekkage van overige vloeistoffen en een adviespunt voor slijtage aan mechanische delen van het remsysteem. Het complete overzicht staat in de tabel hieronder.

Volvo V70 III Vergelijkbare auto's
  1. Band onvoldoende profiel
    16,4% / 17,9%
    Banden en wielen
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    15,1% / 17,7%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    14,7% / 14,8%
    Verlichting
  4. Stadslicht werkt niet (goed)
    14,3% / 11,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,6% / 14,3%
    Banden en wielen
  6. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    11,9% / 4,8%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Dimlicht onjuist afgesteld
    10,8% / 12,9%
    Verlichting
  8. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    8,4% / 10,3%
    Lekkages
  9. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    8,1% / 7,5%
    Remmen Adviespunt
  10. Band beschadigd
    8,1% / 6,8%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Stadslicht en aandrijfashoes vallen op

Een stadslicht dat niet goed werkt en een beschadigde stofhoes van de aandrijfas die niet meer afdicht komen bij de V70 III vaker voor dan bij andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof.

De stofhoes houdt vuil en water bij het gewricht van de aandrijfas weg. Is hij gescheurd, dan slijt dat gewricht sneller. Een lampje vervangen is zo gedaan, een hoes laat je liever tijdig nakijken.

Terugroepacties: motor en airbag

De meeste recalls betreffen de motor. Bij meerdere acties kan softwarefouten of ingesloten lucht in het koelsysteem leiden tot vervormd of gesmolten kunststof inlaatspruitstuk, oververhitting van de EGR-koeler en in het ergste geval brand in de motorruimte. De remedie: software-update, een extra ontluchtingsslang of reiniging van sensoren en aanpassing van het koelsysteem.

Ook de brandstofvoorziening kwam aan bod. Een scheurende brandstofleiding kan lekkage geven en wordt vervangen. Bij een verschil in brandstofniveau tussen de tankhelften kon de auto zonder brandstof vallen terwijl de meter genoeg aangaf; de dealer past de software aan.

Verder gaat het om een riemspanner met voortijdige slijtage (verlies van aandrijving en stuurbekrachtiging), een doorbrandende startmotorzekering bij het start/stop-systeem en een elektronische handrem die onbedoeld kon ontgrendelen.

Bij de veiligheidsmiddelen zijn ernstige acties uitgevoerd voor een airbag-inflator die kan scheuren, met metaaldeeltjes in het interieur als gevolg, en een gordelkabel van de voorstoelen die kan breken. De airbag wordt vervangen, bij de gordel de gordelsluiting. Vraag bij een merkdealer of dit werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De drijfgastabletten kunnen mogelijk door een verhoogd vochtgehalte en vaak hoge inflatortemperaturen, rotten en stofdeeltjes vormen. Hierdoor kan door een hogere verbranding snelheid tot een hogere interne druk cre�ren waardoor de inflator scheurt. 15 oktober 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2007
Gevolgen
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag vervangen.
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. 22 oktober 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Brand in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. 8 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.
Oplossing
De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. 6 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.
Oplossing
De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. 29 juni 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2017
Gevolgen
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.
Oplossing
vervangen van de autogordelsluiting.
De motormanagement kallibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen. 20 maart 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Het kunststofinlaatspruitstuk kan in zeldzame gevallen vervormen, in het ergste geval is het mogelijk dat er lokaal brand ontstaat.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt d.m.v. een brief uitgenodigd om bij de Volvo-dealer een Software update te laten uitvoeren.
De motormanagement kalibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen. 18 maart 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Mogelijk verhoogde roetafzetting in de motor. Het kunststof inlaatspruitstuk kan in zeldzame gevallen vervormen, in het ergste geval in het mogelijk dat er lokaal in de motor brand ontstaan
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt d.m.v. een brief verzocht om bij de Volvo-dealer de auto te laten aanpassen.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. 17 december 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. 17 december 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. 3 juli 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. 24 januari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Brandstoflekkage
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofleiding wordt dan vervangen.
Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. 10 november 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2015
Gevolgen
Lekkage van motorolie op hete motordelen en het wegdek, ontwikkeling van brand.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe pakking tussen het uitlaatspruitstuk en de motor monteren en de omloopklep van het koelsysteem wordt aangepast.
De motorsoftware bevat een fout. Tevens kan, door verschil in brandstofniveau tussen tankhelften, het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de motor geen brandstof krijgt. 29 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De motor kan tijdens het rijden afslaan en direct herstarten. Hierdoor kunnen het instrumentenpaneel en de stuurbekrachtiging uitvallen. Tevens kan Het voertuig plotseling zonder brandstof raken. Hierdoor kan het voertuig onverwacht stilvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de boordsoftware aanpassen.
Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof. 16 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2015
Gevolgen
Het voertuig kan plotseling zonder brandstof raken. Hierdoor kan het voertuig onverwacht stilvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de boordsoftware aanpassen.
Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof. 8 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2015
Gevolgen
Het voertuig kan plotseling zonder brandstof raken. Hierdoor kan het voertuig onverwacht stilvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de boordsoftware aanpassen.
Bij het start/stop-systeem kan de zekering van de startmotor overbelast raken en doorbranden. 23 september 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De auto zal na het doorbranden van de zekering niet meer starten via het start/stop-systeem. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties voor de berijder en overige weggebruikers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de startmotorzekering vervangen.
Door een softwarefout kan de electronisch handrem onbedoeld ontgrendelen. Dit kan gebeuren indien de motor loopt, de parkeerrem is aangetrokken en de schakelpook vanuit de neutraalstand in de richting van een versnelling geduwd wordt. 23 februari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Het voertuig kan ongewild in beweging komen. Hierdoor kan letsel ontstaan aan personen die zich in de directe omgeving van het voertuig bevinden, en/of er kan materiële schade ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij de merkdealer. Deze zal nieuwe software in de auto laden.
De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage. Als gevolg hiervan kan de aandrijfriem van de riemspanner lopen. 13 januari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2012
Gevolgen
Verlies van de aandrijving met immobiliteit van de auto en wegval van stuurbekrachtiging tot gevolg.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig een nieuwe riemspanner en aandrijfriem monteren.

Waar je op let: banden, licht en onderkant

Banden: kijk regelmatig naar het profiel en controleer de bandenspanning. Zie je beschadiging aan de flank, laat de band dan beoordelen. Wacht niet tot het profiel het wettelijke minimum bereikt; het adviespunt is een seintje om op tijd te vervangen.

Verlichting: loop voor de keuring rond de auto en test stadslicht, kentekenplaatverlichting en dimlicht. Laat de koplampen zo nodig afstellen.

Onderkant: kruip even onder de auto, of laat hem op de brug zetten, om de stofhoezen van de aandrijfassen, vochtplekken en de remmen te bekijken. Bij een tweedehands exemplaar is dat geen overbodige luxe. Vraag daarbij ook naar de uitgevoerde terugroepacties.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Volvo V70 III

NL

Veel gestelde Volvo V70 III vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volvo V70 III?
Welke gebreken komen bij de Volvo V70 III vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Volvo V70 III terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Volvo V70 III op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Volvo V70 III?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.