Onderhoud en APK van de Volvo V40 I
Een stofhoes van de stuurinrichting die scheurt, is bij de Volvo V40 I het gebrek dat de APK-inspecteur het vaakst aantreft. Het lijkt een klein rubberen manchetje, maar het houdt het vet binnen en het vuil buiten, en zodra het openstaat slijt de stuurinrichting sneller. Daarnaast komen lampen, banden en een paar onderdelen van de aandrijving regelmatig terug in de rapporten. Wie deze auto koopt of onderhoudt, doet er goed aan die kleine zaken niet te laten liggen.
Stuur, licht en banden voeren de boventoon
In de RDW-cijfers staat de stofhoes van de stuurinrichting bovenaan, gevolgd door een achterlicht dat niet werkt en een waarschuwingslampje van het airbag- en gordelsysteem. Dat zijn gebreken die de keuring meteen laten haperen.
Verlichting is een groep op zich. Naast het achterlicht noteert de inspecteur ook het stadslicht en een dimlicht dat verkeerd is afgesteld. Die afstelling is vaak met weinig moeite te verhelpen, mits je weet waar je moet zoeken.
Banden verdienen eveneens aandacht. Een band met een profiel tussen 1,6 en 2,5 millimeter krijgt een adviespunt, een band met te weinig profiel faalt. Ook de stofhoes van de aandrijfas en een uitlaat die niet gasdicht is, staan in het overzicht. Wat je er in de praktijk mee doet, lees je bij onderhoud.
-
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af29,5% / 6,0%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Achterlicht werkt niet (goed)19,2% / 4,1%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect18,1% / 8,3%Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af17,3% / 8,2%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)16,3% / 12,7%Verlichting
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm15,3% / 17,6%Banden en wielen Adviespunt
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse14,5% / 12,1%Motor, aandrijving en uitlaat
-
Band onvoldoende profiel13,8% / 15,7%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,4% / 13,1%Verlichting
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen11,9% / 23,8%Lekkages Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Wat vaker en wat juist minder vaak opduikt
Vergeleken met andere auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof valt de V40 I op met een reeks gebreken die vaker worden gevonden. Het gaat om de stofhoes van de stuurinrichting, het achterlicht, het waarschuwingssysteem van airbag en gordels en de stofhoes van de aandrijfas. Bij de stofhoezen gaat het om rubber dat na verloop van tijd scheurt, en juist die scheur maakt het verschil.
Aan de andere kant komt een overmatige vloeistoflekkage juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Dat is gunstig, maar het ontslaat je niet van de plicht om zelf eens onder de auto te kijken.
Voor gebreken zonder vergelijkingscijfer, zoals het stadslicht of de banden, kunnen we geen uitspraak doen over afwijkend voorkomen. Ze komen bij de APK wel voor, maar het verschil met andere auto's is in de data niet te zien.
Stofhoezen, verlichting en banden om te controleren
Begin bij de stuurinrichting. Kruip met een zaklamp onder de voorkant en kijk naar de rubberen stofhoezen aan de uiteinden van het stuur. Scheuren of vet dat eruit lekt, zijn het signaal. Laat die hoezen vervangen voordat ze het hele onderdeel aantasten, bij een service of uiterlijk voor de APK. Bij de aandrijfas geldt hetzelfde verhaal: een scheur laat vuil binnen en smeer naar buiten.
Verlichting controleer je zelf, zonder monteur. Laat iemand meekijken terwijl je het licht, het remlicht en het stadslicht aanzet, en toets de dimlichtafstelling op een muur. Een lamp die het niet doet, is meestal snel vervangen. De afstelling vraagt wat meer ervaring.
Banden en wielen komen daarna, omdat ze het makkelijkst te controleren zijn. Meet het profiel met een profielmeter of de muntmethode en let op ongelijke slijtage. Bij een uitlaat die lekt, een vloeistoflekkage of een elektronische waarschuwing die blijft branden, laat je de garage kijken voordat je de APK ingaat.
Bij de aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je om de stofhoezen van stuur en aandrijfas te laten zien en kijk je of alle lampen het doen. Hoe vaak en tegen welke kosten de auto onderhoud nodig heeft, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van die specifieke auto. De onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Volvo V40 I
Veel gestelde Volvo V40 I vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.