Onderhoud en APK van de Volvo C70 II

Bouwjaren 2006–2015 3.349 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Volvo

Bij de APK van de Volvo C70 II valt het vaakst een beschadigde stofhoes van de aandrijfas op, de rubberen balg die het smeervet op zijn plek moet houden. Daarna volgen beschadigde banden, een gebroken of gescheurde veer en een reeks verlichtingspunten. Het overzicht hieronder laat per gebrek zien hoe vaak het in de meetperiode voorkwam en hoe het zich verhoudt tot de rest van het wagenpark.

Stofhoes en banden voeren de boventoon

De stofhoes van de aandrijfas staat bovenaan het lijstje. Scheurt die rubberen balg, dan lekt het smeervet eruit en komt er vuil bij de aandrijving. Het is een klein onderdeel met grote gevolgen als je het laat zitten, en de inspecteur ziet het snel omdat hij onder de auto kijkt.

Banden komen in het overzicht ruim voor: een beschadigde band, een band met onvoldoende profiel en een bandenspanning die niet klopt. Een profiel dat in de buurt van 1,6 tot 2,5 mm komt, is de plek waar een band snel onder de streep valt. Wie de spanning om de paar weken checkt en het profiel met een munt of profielmeter nakijkt, voorkomt het grootste deel van deze bevindingen.

Verder komt een gebroken of gescheurde veer voor, een bevinding die je met een blik onder de auto soms al kunt zien. Bij de verlichting gaat het om het dimlicht, het stadslicht, de kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers. Dat zijn kleine ingrepen die je zelf kunt controleren: lampen aanzetten tegen de garagedeur volstaat vaak al.

Volvo C70 II Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    22,7% / 6,2%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,8% / 14,9%
    Banden en wielen
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,2% / 13,7%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    12,8% / 18,9%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Veer gebroken of gescheurd
    12,0% / 6,2%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    10,9% / 7,5%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    10,8% / 18,9%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stadslicht werkt niet (goed)
    9,6% / 14,9%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    8,4% / 17,5%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  10. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    6,8% / 5,3%
    Verlichting

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de auto afwijkt van het gemiddelde

Vergeleken met passagiersauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen een paar gebreken vaker voor. De stofhoes van de aandrijfas is daarvan het duidelijkste voorbeeld. Ook de gebroken of gescheurde veer en de beschadigde band worden bij deze auto vaker aangetroffen dan gemiddeld.

Minder vaak zie je een band met onvoldoende profiel en een band die net in de advieszone zit. Ook de verlichting valt mee: het stadslicht en de kentekenplaatverlichting komen minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Minder vaak betekent niet dat je de banden kunt laten liggen, want een te dun profiel blijft een afkeur.

Aandrijving, banden en verlichting nakijken

Motor, aandrijving en uitlaat

  • Kijk regelmatig naar de stofhoes van de aandrijfas. Zie je scheuren, vettige plekken of losse klemmen, laat hem dan nakijken voordat er vuil in komt.
  • Vraag bij een service of voor de APK expliciet naar de stofhoes.
  • Bij een tweedehands koop kijk je onder de auto en niet alleen in de motorruimte.

Banden en wielen

  • Controleer de bandenspanning op koude banden, ook de reservebanden als die er zijn.
  • Meet het profiel en let op beschadigingen aan de zijwand.

Ophanging en verlichting

  • Let op een gebroken of gescheurde veer en op een auto die scheef hangt.
  • Zet alle lampen aan, ook het dimlicht, het stadslicht, de kentekenplaatverlichting en de richtingaanwijzers.

Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema voor die specifieke auto. Dat staat niet in de APK-gegevens waarop deze pagina rust. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Volvo C70 II

NL

Veel gestelde Volvo C70 II vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volvo C70 II?
Welke gebreken komen bij de Volvo C70 II vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Volvo C70 II terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Volvo C70 II op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Volvo C70 II?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.