Onderhoud en APK van de Volvo 240
Bij de Volvo 240 begint het verhaal onder de auto: lekkende vloeistoffen en een uitlaat die niet gasdicht is, staan bovenaan de APK-bevindingen. Daarna volgen verlichting, banden en de stuurkogels. Een terugroepactie is er in de RDW-gegevens niet te vinden. Dat maakt het een auto waarvan het onderhoud vooral draait om slijtage en de staat van het materiaal.
Lekkages en uitlaat voeren de lijst aan
De meest voorkomende bevinding is overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Denk aan olie of andere vloeistoffen die op de grond druppelen. Een keurmeester ziet dat niet graag, want het is slecht voor het milieu en kan wijzen op versleten afdichtingen.
Daarna komt het uitlaatsysteem: niet gasdicht, dus uitlaatgassen ontsnappen op een plek waar ze niet horen. Dat hoor je vaak al aan een ruwer geluid.
Verder zien we een reeks lichtgebreken: kentekenplaatverlichting die niet werkt, dimlicht dat verkeerd is afgesteld en stadslicht dat uitvalt. Ook banden met te weinig profiel en stuurkogels met te veel speling komen veel voor. Bij de banden noteert de keurmeester ook adviespunten bij een profiel van 1,6 tot 2,5 mm: nog goed genoeg, maar bijna aan vervanging toe. De bandenspanning zit eveneens in de top van de lijst.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen17,1% / 11,6%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse11,6% / 4,2%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt11,3% / 2,9%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld7,7% / 4,8%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,7% / 3,9%Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm7,6% / 4,2%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stuurkogel te veel speling6,4% / 1,0%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel6,2% / 2,8%Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)6,2% / 2,6%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde5,2% / 4,6%Banden en wielen
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de 240 afwijkt van leeftijdgenoten
Vergeleken met personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de 240 meerdere gebreken vaker gevonden. Dat geldt voor lekkages van overige vloeistoffen en voor een uitlaat die niet gasdicht is.
Ook bij de verlichting zien we dit: kentekenplaatverlichting, afstelling van het dimlicht en stadslicht komen vaker voor. Bij banden zijn zowel onvoldoende profiel als het adviespunt voor een profiel van 1,6 tot 2,5 mm vaker aangetroffen.
Ook de stuurkogels vallen op. Te veel speling en een adviespunt voor slijtage van 1,0 mm of minder komen vaker voor. Voor minder vaak voorkomende gebreken is geen claim te maken.
Kijk eerst naar vloeistoffen, licht en banden
Lekkages: kruip even onder de auto of kijk waar je hem parkeert. Vlekken op de grond vragen om actie, voordat de keurmeester ze vindt. Laat bij een servicebeurt afdichtingen en leidingen nakijken.
Uitlaat: let op een veranderd geluid of roest en laat het systeem beoordelen als het niet meer dicht is.
Verlichting: loop rond de auto en controleer kentekenplaatverlichting, stadslicht en dimlicht. Lampjes vervangen is snel gedaan. Laat het dimlicht afstellen, want dat kun je zelf niet goed beoordelen.
Banden en besturing: meet het profiel, controleer de bandenspanning en laat de stuurkogels op speling testen. Bij aankoop van een tweedehands exemplaar is een proefrit met aandacht voor het stuur en een blik onder de auto geen overbodige luxe.
Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Volvo 240
Veel gestelde Volvo 240 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.