- Home
- /
- Merken
- /
- Volkswagen
- /
- Transporter
- /
- Transporter T4
Onderhoud en APK van de Volkswagen Transporter T4
Stuur- en fuseekogels springen bij de Volkswagen Transporter T4 het meest in het oog bij de APK. Het gaat om slijtage in de ophanging, die je met een blik onder de auto zelf kunt controleren. Daarnaast is er een terugroepactie voor de bestuurdersairbag die je niet mag negeren. De Transporter T4 is gebouwd van 1991 tot en met 2003 en rijdt op diesel en benzine, al is hij op de Nederlandse weg weinig voorkomend.
Banden en ophanging voeren de boventoon
In de APK-cijfers voor de Transporter T4 komt de ophanging het vaakst terug. Stuur- en fuseekogels die te ver zijn uitgesleten of te veel speling hebben, en de stofhoezen die ze beschermen, staan er regelmatig tussen. Bij een kogel met lichte slijtage noteert de keurmeester vaak een adviespunt. De auto komt dan wel door de keuring, maar het onderdeel is aan vervanging toe. Speling in de fusee voel je in het stuur en hoor je bij oneffenheden in de weg.
Daarnaast duikt een reeks verlichtingsgebreken op: kentekenplaatverlichting, stadslicht en een dimlicht dat verkeerd is afgesteld. Het zijn kleine klussen, maar ze staan vaak op het rapport. Ook de bandenspanning valt regelmatig buiten de norm, en lekkages van overige vloeistoffen zijn zichtbaar onder de auto.
Het uitlaatsysteem en de stofhoes van de aandrijfas maken het lijstje compleet. In het overzicht hieronder staan alle codes, de meest voorkomende bovenaan.
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm39,9% / 16,8%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen24,6% / 18,7%Lekkages
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt17,2% / 9,4%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af16,4% / 6,5%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse16,2% / 7,4%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af14,4% / 5,4%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld12,9% / 10,3%Verlichting
-
Stadslicht werkt niet (goed)11,8% / 7,5%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde11,6% / 8,9%Banden en wielen
-
Fusee(kogel) te veel speling11,6% / 4,9%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Ophanging springt eruit, verlichting ook
Meerdere gebreken komen bij de Transporter T4 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Het zwaartepunt ligt bij de ophanging: stuur- en fuseekogels, de stofhoes van de stuurinrichting en speling in de fusee. Ook de stofhoes van de aandrijfas en het uitlaatsysteem vallen in de cijfers op.
Bij de verlichting gaat het om de kentekenplaatverlichting en het stadslicht. Die komen vaker voor dan gemiddeld. Dat hoeft niet te betekenen dat er bij elke Transporter iets mis is, maar het is een reden om bij de aankoop en bij elke keuring extra te kijken.
Voor de overige gebreken in het overzicht leveren de gegevens geen zinvolle vergelijking op, en die laten we hier dan ook buiten beschouwing.
Airbag vraagt om een afspraak met de dealer
Voor de Transporter T4 is een terugroepactie van ernstig risico bekend, en die gaat om de bestuurdersairbag. Bij de productie kan er te veel vocht in de gasgenerator van die airbag zijn geraakt. Bij activatie kunnen daardoor stukjes van de behuizing losraken en rondvliegen, waardoor de inzittenden gewond kunnen raken.
De oplossing is eenvoudig, maar niet vrijblijvend. De eigenaar wordt uitgenodigd een afspraak met de merkdealer te maken, en de dealer vervangt de gasgenerator. Vraag je dealer of dat bij jouw exemplaar al is gebeurd, want een tweedehands auto kan de terugroepactie nog openstaan hebben.
Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken. 15 januari 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2002–2003
- Gevolgen
- Inzittenden van de auto kunnen gewond raken door rondvliegende fragmenten.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gasgenerator vervangen.
Ophanging, verlichting en uitlaat vragen om een blik
Begin met de ophanging en de stuurinrichting, want daar zit de meeste aandacht. Kruip even onder de auto en kijk naar de stuur- en fuseekogels en hun stofhoezen. Scheuren, vet dat is weggelopen of speling als je het wiel heen en weer beweegt, zijn de signalen. Controleer ook de stofhoes van de aandrijfas en het uitlaatsysteem op roest en losse bevestigingen.
Tijdens een beurt of vlak voor de APK laat je de ophanging nakijken en de verlichting checken, met nadruk op kentekenplaatverlichting, stadslicht en de afstelling van het dimlicht. Laat ook de bandenspanning en de profieldiepte meteen meenemen, en let op lekkages van overige vloeistoffen onder de motor en in de bak. Een stuk karton onder de auto laat die snel zien.
Bij een tweedehands aankoop vraag je naar het onderhoudsboekje en kijk je of de kogels, de stofhoezen en de uitlaat recent zijn nagekeken. Laat de ophanging bij voorkeur door een garage beoordelen, liefst met een proefrit erbij. Hoe vaak en tegen welke kosten deze Transporter onderhoud nodig heeft, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant voor die auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dat uit op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Volkswagen Transporter T4
Veel gestelde Volkswagen Transporter T4 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.