1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Volkswagen
  6. /
  7. Tiguan
  8. /
  9. Tiguan 2

Onderhoud en APK van de Volkswagen Tiguan 2

Bouwjaren 2016–2023 54.030 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit Diesel
Logo Volkswagen

Bij de Volkswagen Tiguan 2 draait het bij de APK vooral om rubber: een verkeerde bandenspanning, versleten profiel en dimlicht dat net niet goed staat, komen het vaakst langs. Daarnaast kent deze generatie uit 2016 tot en met 2023 een lange lijst terugroepacties, waarvan meerdere om airbags en wielophanging. Wie er een rijdt of er een wil kopen, doet er goed aan beide kanten van het verhaal te bekijken.

Banden voeren de boventoon

De bovenste plekken in de RDW-cijfers zijn voor banden en wielen. Een bandenspanning die niet klopt, staat bovenaan, en ook een ongelijke spanning op één as komt geregeld voor. Dat zijn gebreken die je met een pomp en een paar minuten aandacht voorkomt.

Dan het profiel. Banden met een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm krijgen een adviespunt: de auto komt er nog mee door, maar vervanging komt in zicht. Is het profiel echt onvoldoende, dan volgt afkeur.

Verder zien inspecteurs regelmatig dimlicht dat onjuist is afgesteld en slijtage aan de remmen, waaronder aan de bevestiging van de remvoering. Lichtafstelling en remmen zijn geen zaken om tot de APK te laten liggen.

Volkswagen Tiguan 2 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    10,5% / 10,0%
    Banden en wielen
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    9,0% / 8,0%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Band onvoldoende profiel
    7,0% / 7,6%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,7% / 7,2%
    Verlichting
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    4,6% / 3,4%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,7% / 5,0%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    2,2% / 4,2%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Remschijf ernstig gecorrodeerd
    1,1% / 0,6%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,1% / 1,1%
    Remmen
  10. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,8% / 0,8%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen vallen op, wissers en bandschade juist niet

Als we de Tiguan 2 vergelijken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof, springen de remmen eruit. Slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem en ernstig gecorrodeerde remschijven worden hier vaker gevonden dan gemiddeld.

Aan de gunstige kant staan de ruitenwissers: onvoldoende zicht door de wisserinstallatie komt juist minder vaak voor. Hetzelfde geldt voor beschadigde banden.

Veel terugroepacties, vooral om veiligheid

De lijst terugroepacties is lang en laat zich in thema's indelen.

Airbags en gordels: meerdere acties betreffen gasgeneratoren die niet goed werken of kunnen fragmenteren, een onjuist opgevouwen passagiersairbag, een defecte condensator in het regelapparaat en onjuiste ontstekingspatronen. Het gevolg kan zijn dat een airbag niet beschermt of inzittenden verwondt. De dealer vervangt de onderdelen of herprogrammeert het regelapparaat.

Wielophanging en besturing: gebroken schroefveren achter, slecht gelaste dempers, brekende wiellagerhuizen en niet goed vastgezette moeren van de fuseekogel kunnen tot controleverlies leiden. Ook zijn remschijven en een remleiding aangepakt, en een rempedaal met een te zwakke las.

Brand en elektra: een barstende hoogspanningszekering, een losse motorafdekking, een verkeerde multizekering, vocht in de sfeerverlichting en een te dunne brandstoftank. Verder gingen het kinderslot, stoelframes, de trekhaak, de achterbank en de dakspoiler op de schop.

Daarnaast was er een softwareactie voor dieselmotoren met de EA189 vanwege NOx-uitstoot. Vraag een merkdealer of de werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.

De gasgenerator van de airbageenheid voor de hoofdairbag is mogelijk foutief vervaardigd. 10 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Een foutief vervaardigde gasgenerator kan ertoe leiden dat de werking van de airbag en daarmee de beschermende werking ervan niet gewaarborgd is.Daarnaast kan niet worden uitgesloten dat in het geval van een activering van de airbag onderdelen van het gasgeneratorhuis los kunnen komen en de inzittenden kunnen verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag(s) vervangen.
Het drijfgas van de gasgenerator van de linker en rechter hoofdairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator opbouwen. 7 maart 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Fragmenteren van de behuizing en verwonden van inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdairbag links, rechts of beide vervangen.
De wiellagerhuizen aan de achterzijde kunnen breken door een storing in de spuitgietinstallatie tijdens het productieproces. 20 mei 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Een breuk van het wiellagerhuis zou de rijstabiliteit van de auto kunnen belemmeren.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleerd beide wiellagerhuizen en vervangt deze zonodig.
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. 8 april 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. 22 maart 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Oplossing
De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden gemonteerd.
De remleiding rechtsvoor is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kan na verloop van tijd losraken. Als gevolg hiervan kan dit mogelijk leiden tot verlies van remvloeistof en een verminderde remprestaties. 5 november 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Nader te bepalen.
Oplossing
(Nog) niet bekend
De schroefveren van de achterwielophanging kunnen breken. 8 september 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt beide schroefveren aan de achterzijde.
De bowdenkabel voor de ontgrendeling van het 2/3-element van de rugleuning achterin is mogelijk verkeerd ingebouwd 9 juli 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
De vergrendeling van de rugleuning van de achterbank werkt mogelijk niet juist.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bowdenkabel controleren en zo nodig vervangen.
De vergrendelbout in de trekhaakzwenkmodule kan mogelijk breken waardoor de trekhaak niet meer in de gebruikstand vergrendeld is. 29 maart 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2019
Gevolgen
De trekhaak kan zakken en tot beschadiging of losraken van een aanhangwagen of fietsendrager leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. 16 december 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. 16 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2021
Gevolgen
De dakspoiler kan loskomen van het voertuig tijdens het rijden.
Oplossing
Een Volkswagen servicepartner zal de dakspoiler extra fixeren aan de achterklep door middel van twee bouten
De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. 5 mei 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2023
Gevolgen
De dakspoiler kan loskomen van het voertuig tijdens het rijden.
Oplossing
Een Volkswagen servicepartner zal de dakspoiler extra fixeren aan de achterklep door middel van twee bouten.
De wand van de brandstoftank voldoet op enkele plaatsen mogelijk niet aan voorgeschreven wanddikte waardoor niet aan de wettelijke voorschriften van brandbestendigheid voldaan kan worden 24 december 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
In het geval van een brand in de buurt van de brandstoftank kan mogelijk eerder dan voorzien brandstof weglekken.
Oplossing
Een Volkswagen Servicepartner zal de brandstoftank vervangen
De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. 14 november 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Uitvallen of activeren van het airbagsysteem.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het airbagregelapparaat wordt geherprogrameerd en zonodig vervangen.
In het linker voorstoelframe kunnen scheurtjes aanwezig zijn. 26 september 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Bij een ongeval klapt de rugleuning weg en zal geen bescherming bieden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het frame controleren en zonodig vervangen.
Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is. 13 augustus 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Mogelijk kan het voertuig bij het wegrijden op een helling, ondanks volgas, terugrollen of geen gas oppakken en vertraagd acceleren in de verkeerstroom waardoor risico op ongevallen kunnen bestaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.
In de elektronicabox is een verkeerde multizekering ingebouwd. 16 juli 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
In het geval van een ongeval met airbagactivering wordt de brandstofpomp niet zoals bedoeld uitgeschakeld, maar kan mogelijk brandstof blijven oppompen. Deze brandstof kan mogelijk in brand raken
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multizekering vervangen.
De achterste schroefveren kunnen breken. 15 april 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
De achterband kan door de veer worden beschadigd waardoor de kans op ongevallen toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterste schroefveren vervangen.
Het bovenste en onderste gedeelte van de achterspoiler zijn mogelijk verkeerd aan elkaar gelijmd. Hierdoor kan het bovenste gedeelte van de achterspoiler loslaten. 9 januari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Als het bovenste gedeelte tijdens het rijden loslaat, kan dit achteropkomende verkeersdeelnemers in gevaar brengen of verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoiler controleren , steviger bevestigen, en indien nodig vervangen.
Door het binnendringen van vocht in de ledmodule van de sfeerverlichting kan kortsluiting met aansluitend warmteontwikkeling ontstaan. 23 november 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2019
Gevolgen
Door de warmteontwikkeling bestaat er een kans op smeulschade. Onder zeer ongunstige omstandigheden bestaat er kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal twee adapterkabels met geïntegreerde zekering tussen de stroomvoorziening en de ledmodule inbouwen.
De onderste bevestigingsogen van de gasdrukdempers achter zijn mogelijk niet goed gelast en kunnen losraken. 8 augustus 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
Verliezen van de controle over het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert de productiedatum van de gasdrukdempers. Indien nodig wordt de gasdrukdemper vervangen.
De luchtzak van de passagiersairbag voor, is mogelijk onjuist opgevouwen in de airbagmodule. 19 juli 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Als de passagiersairbag wordt geactiveerd kan de luchtzak van de airbag zich niet goed ontvouwen. Hierdoor biedt de passagiersairbag niet de bescherming waarvoor deze is bedoeld.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
De borgmoeren van de fuseekogel links- en rechtsvoor zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. 25 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
De fuseekogels kunnen losraken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de moeren van de fuseekogels vervangen en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
De borgmoeren van de fuseekogel links- en rechtsvoor zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. 4 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
De fuseekogels kunnen losraken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over de auto verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zal de moeren vervangen en ze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
De wanddikte van de remschijven voor kunnen ter plaatse van de naafverbinding te gering zijn. Als gevolg hiervan kan de remschijf breken. 20 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de remschijven voor controleren en als het nodig is worden deze vervangen.
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld 24 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de betreffende airbags en veiligheidsgordels met gordelspanner vervangen.
De lasverbinding tussen de verstelling van de voorstoelrugleuningen en de zijspant van de rugleuningen is niet correct uitgevoerd. Hierdoor is de lasverbinding te zwak. 7 december 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Een verhoogd risico op lichamelijk letsel bij een aanrijding van achteren.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de rugleuningen inspecteren en indien nodig vervangen.
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. 22 juni 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Het belasten van het milieu
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Eerst banden en remmen, dan de rest

Banden: controleer de spanning regelmatig, ook als de auto weinig rijdt, en kijk of het profiel gelijkmatig slijt. Kruip even onder de auto of laat het tijdens een servicebeurt bekijken. Ligt het profiel dicht bij de grens, plan dan vervanging in voordat de APK komt.

Remmen: laat schijven en voering beoordelen, want slijtage en corrosie van remonderdelen duiken hier geregeld op. Remschijven die langdurig stilstaan roesten sneller.

Verlichting en wissers: laat het dimlicht afstellen als je lampen hebt vervangen. Nieuwe wisserbladen zijn geen overbodige luxe.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar: vraag naar de terugroepacties en controleer de banden en remmen. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Volkswagen Tiguan 2

NL

Veel gestelde Volkswagen Tiguan 2 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volkswagen Tiguan 2?
Welke gebreken komen bij de Volkswagen Tiguan 2 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de Volkswagen Tiguan 2 juist minder vaak voor?
Heeft de Volkswagen Tiguan 2 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Volkswagen Tiguan 2 op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.