Onderhoud en APK van de Volkswagen T-Roc 2

Volkswagen heeft een terugroepactie uitgevaardigd voor de T-Roc 2 die in de RDW-gegevens staat. Het gaat om de spoorstang van de stuurinrichting, die mogelijk niet goed is vastgeschroefd. Dat kan ertoe leiden dat de auto onbestuurbaar raakt, en daarom mag hij volgens Volkswagen tot de reparatie niet meer worden gebruikt. De RDW heeft het risico als ernstig aangemerkt. De oplossing is een bezoek aan een merkdealer, die de auto ophaalt en repareert. Vraag bij je dealer na of dit werk al op jouw auto is uitgevoerd, zeker als je een tweedehands exemplaar overweegt.

Omdat er voor de T-Roc 2 nog geen APK-bevindingen zijn, is dit algemeen advies voor een elektrische auto van dit bouwjaar en geen lijst met gebreken van deze specifieke auto. Begin bij het stuur, want daar gaat de terugroepactie over. Let zelf op trillingen in het stuur, geluiden bij het draaien en een stuur dat na een bocht niet vanzelf terugloopt. Banden verdienen net zo veel aandacht: controleer regelmatig de profieldiepte, de bandenspanning en de slijtage aan de randen. Bij een service of voor de APK laat je de remmen, de ophanging en de stuurinrichting nakijken, waarbij de ophanging de rubber bussen omvat die de wielen geleiden. Bij de aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je om het onderhoudsboekje en laat je de wisserbladen, de verlichting en de ophanging controleren op slijtage. Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Dat is niet opgenomen in de data die we gebruiken. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dit op basis van het kenteken van jouw auto.