Onderhoud en APK van de Volkswagen Passat CC

Banden staan bovenaan de lijst, zoals bij bijna elke personenauto. Het profiel zakt bij meerdere exemplaren richting de grens waarbij de inspecteur een opmerking maakt, en een band met te weinig profiel is een afkeuring. Een afwijkende bandenspanning is een apart punt, dus controleer die bij koude banden.

Daarnaast vallen lekkages op: overmatig verlies van vloeistoffen, en dat komt bij deze Passat CC regelmatig voor. Een donkere vlek op de garagevloer laat je dus niet liggen. Een gebroken of gescheurde veer in de ophanging is een ander punt uit de cijfers; wie op een hobbelige weg een klap hoort, kan daar de oorzaak vinden.

Verlichting levert ook een deel van de afkeuringen op: een dimlicht dat verkeerd is afgesteld, en een kentekenplaatverlichting of stadslicht dat niet (goed) werkt. Die kun je zelf in een handomdraai nakijken. Een uitlaat die niet gasdicht is en remonderdelen met slijtage sluiten de rij. In het overzicht hieronder staan alle punten met hun aantallen.

Vaker dan bij vergelijkbare auto's zie je bij de Passat CC lekkages van overige vloeistoffen, gebroken of gescheurde veren en remonderdelen met slijtage. Dat zijn de punten waar de cijfers een afwijkend beeld geven.

Minder vaak komen de kentekenplaatverlichting en het stadslicht naar voren. Een lamp die het niet doet blijft een afkeuring, dus dat is geen reden om het te laten liggen. Let bij het lezen van de tabel op de richting van het verschil: het zegt dat een gebrek afwijkt van de rest, niet hoeveel vaker of minder vaak het voorkomt.

De terugroepacties voor deze Passat CC lopen uiteen: van een veiligheidsonderdeel tot de uitstoot.

De ernstigste is die van de voorairbags. Het drijfgas in de airbag kan verslechteren door vocht en temperatuurschommelingen; bij een ongeval kunnen er stukken losraken en de inzittenden verwonden. De merkdealer controleert de airbag en vervangt hem waar nodig. Daarnaast is er een actie voor het relais van de startmotor, dat kan blijven hangen. De startmotor draait dan door en kan oververhit raken. De dealer vervangt het relais.

Voor de dieselmodellen zijn er meerdere acties. Bij een 2.0 liter Common Rail dieselmotor van de modeljaren 2009 tot en met 2011 kan trilling een scheur in een hogedrukinjectieleiding veroorzaken. Er komt dan dieselolie in de motorruimte, met brandgevaar tot gevolg; de dealer controleert het voertuig en voert een noodzakelijke reparatie uit, met trillingsdempers op de leidingen. Een andere actie betreft software die de NOx-waarden tijdens de rollenbanktest verlaagde. De fabrikant zet aangepaste software op de auto, en bij de 1.6 liter dieselmotor komt er een stromingsrooster bij.

Of de actie bij jouw auto is uitgevoerd, vraag je na bij de merkdealer.

Begin bij de lekkages. Kijk regelmatig onder de auto en naar het motorblok op vlekken en natte plekken. Een lek dat overmatig is valt bij de APK op, dus laat het bij een beurt of voor de keuring nakijken door een garage.

Banden en wielen controleer je zelf: profieldiepte, spanning en ongelijke slijtage. Bij de APK is het profiel een van de eerste punten die worden gemeten. Bij een tweedehands Passat CC bekijk je de banden van alle wielen en let je op een merk van slijtage dat op uitlijning wijst.

Veren en ophanging laat je bij een inspectie controleren. Let bij het remmen op geluid, trillingen en slijtage van de remonderdelen. Bij de koop vraag je de verkoper naar de remmen en de veren, en let je tijdens de proefrit op het stuurgedrag.

Verlichting is het makkelijkst te doen: stel het dimlicht af en kijk na of de kentekenverlichting en het stadslicht werken. Bij de uitlaat let je op een systeem dat niet gasdicht is. Bij diesel let je daarnaast op een dieselgeur en de injectieleidingen, zoals bij de terugroepacties hierboven.

Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat het kost, hangt af van de motor, het aantal kilometers en het onderhoudsschema van de fabrikant voor deze specifieke auto. Dat staat niet in de RDW-gegevens. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.