1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Volkswagen
  6. /
  7. Golf
  8. /
  9. Golf 8

Onderhoud en APK van de Volkswagen Golf 8

Bouwjaren 2020–2026 47.726 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine Diesel
Logo Volkswagen

Bij de Golf 8 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: een verkeerde bandenspanning is het meest gevonden gebrek, gevolgd door sleet aan het profiel. Dat zijn onderhoudszaken die je zelf in de hand hebt. Daarnaast lopen er terugroepacties, waaronder meerdere met een ernstig risico, die het controleren waard zijn.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers staan banden en wielen duidelijk bovenaan. Een bandenspanning die niet klopt is de nummer één, en ook een ongelijke spanning op één as komt in de top terug. Dat klinkt onschuldig, maar verkeerde spanning vergroot de slijtage en verslechtert het weggedrag.

Daarnaast noteert de inspecteur banden met een profiel dat nog net voldoet maar bijna op is (een adviespunt, geen afkeur), banden met te weinig profiel en beschadigde banden. Buiten de banden valt dimlicht op dat onjuist is afgesteld: de lichtbundel staat dan te hoog of te laag, wat tegenliggers kan hinderen.

De volledige rangorde staat in de tabel hieronder.

Volkswagen Golf 8 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    9,2% / 8,3%
    Banden en wielen
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    6,0% / 5,6%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    5,8% / 5,9%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    5,4% / 4,8%
    Banden en wielen
  5. Band beschadigd
    2,8% / 2,6%
    Banden en wielen
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,1% / 4,1%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,1% / 1,3%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
    0,7% / 0,1%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    0,7% / 0,2%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,5% / 0,6%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen, schokdempers en eCall wijken af

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een paar afwijkingen. Slijtage aan mechanische delen van het remsysteem komt bij de Golf 8 vaker voor, net als lekkende schokdempers. Ook de waarschuwing dat het eCall-boordsysteem (de automatische noodoproep) defect is, wordt vaker genoteerd.

Aan de andere kant geven de ruitenwissers minder vaak onvoldoende zicht dan bij vergelijkbare auto's. Verse wisserbladen blijven desondanks geen overbodige luxe.

Terugroepacties: gordels, remmen en airbags

Er zijn meerdere terugroepacties, en een deel kent een ernstig risico. Ze vallen grofweg uiteen in een paar thema's.

Veiligheid van inzittenden: de voorgordel kan verkeerd verankerd zijn, waardoor hij bij een botsing of harde remactie onvoldoende beschermt. Ook kunnen stekkers van de ongevalsensoren in de voorportieren losraken, met een vertraagde reactie van airbags en gordelspanners als gevolg. Verder zijn de steunen van de hoofdsteun op de achterbank mogelijk niet goed gelast, en kan het scheidingsnet voor de lading niet goed vergrendelen. De dealer controleert en herstelt zo nodig.

Remmen en brandgevaar: de lasverbinding van het rempedaal kan te zwak zijn, waardoor de pedaalplaat losraakt. Een verkeerd geplaatste hittemat kan de koppeling van het remvloeistofreservoir laten smelten, met lekkage en mogelijk brand. Ook kan de designafdekking op de motor losraken en met een heet onderdeel van de uitlaatgasturbo in aanraking komen. Bij de elektrische uitvoering kan de hoogspanningszekering barsten bij kortsluiting; de dealer plaatst een isolatiemat.

Elektronica: door een softwarefout kan de eCall-functie uitvallen, zodat er geen verbinding met de alarmcentrale komt. Een software-update lost dit op.

Vraag bij een dealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd. 9 juli 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd. 9 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Bij niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
De hittewerende mat tussen de elektromechanische rembekrachtiger en het uitlaatgasreinigingssysteem bij de motor is mogelijk niet vóór de koppelingsaansluiting van het remvloeistofreservoir geplaatst. 12 januari 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Bij een niet juist gepositioneerde hitte mat kan de koppelingsaansluiting smelten waardoor remvloeistof kan weglekken en mogelijk ontbranden door contact met motoronderdelen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hittemat controleren en zonodig correct gepositioneerd, tevens word de koppelingsaansluiting voorzien van een extra warmte bescherming.
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. 8 april 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. 22 maart 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Oplossing
De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden gemonteerd.
De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd en vergrendelen niet. 9 juli 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren en zonodig vergrendelen.
De stekker van de ongevalsensoren in beide voorportieren kunnen mogelijk losraken. 19 februari 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Een belemmering van de beschermende werking van de zij-airbag, hoofdairbag en/of gordelspanner door een vertraagde reactietijd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig de ongevalsensoren.
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. 16 december 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. 18 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, voor een software update van het OCU-regelappart.
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. 17 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.

Waar je op let bij de Golf 8

Banden: controleer de bandenspanning regelmatig, ook op beide assen onderling, en kijk naar profiel en beschadigingen aan de flanken. Een profiel dat richting de ondergrens loopt, vervang je beter op tijd.

Remmen en ophanging: laat bij een servicebeurt de remmen en de schokdempers nakijken, want slijtage en lekkage worden hier vaak genoteerd. Kruip bij een tweedehandsauto even onder de auto of laat dit door een monteur doen.

Verlichting en zicht: laat het dimlicht afstellen als de bundel er scheef uitziet en controleer de wissers. Let bij aankoop op een brandende storingsmelding voor eCall en vraag naar de uitgevoerde terugroepacties.

Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Volkswagen Golf 8

NL

Veel gestelde Volkswagen Golf 8 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volkswagen Golf 8?
Welke gebreken komen bij de Volkswagen Golf 8 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de Volkswagen Golf 8 juist minder vaak voor?
Heeft de Volkswagen Golf 8 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Volkswagen Golf 8 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Volkswagen Golf 8?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.