1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Volkswagen
  6. /
  7. Golf
  8. /
  9. Golf 7

Onderhoud en APK van de Volkswagen Golf 7

Bouwjaren 2013–2019 105.818 op de Nederlandse weg Benzine Diesel Elektriciteit
Logo Volkswagen

Bij de Golf 7 begint het APK-verhaal onderaan, bij het rubber: bandenprofiel dat bijna op is, staat in de RDW-cijfers bovenaan. Daarna volgen meer banden- en verlichtingspunten, plus slijtage aan de remmen en lekkende schokdempers. Dat het in Nederland zo'n vertrouwde verschijning is, maakt de lijst extra leerzaam voor wie een exemplaar uit 2013 tot en met 2019 bezit of overweegt.

Banden voeren de boventoon

Het meest genoteerd is een adviespunt: banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. De auto valt daar niet op door, maar de inspecteur waarschuwt dat de wettelijke grens in zicht komt. Direct daarna zien we banden met onvoldoende profiel en een bandenspanning die niet klopt. Meerdere van de meest voorkomende punten gaan dus over het contact met het wegdek.

Ook de verlichting staat in de top: dimlicht dat onjuist is afgesteld. Dat is het soort gebrek dat je zelf niet snel merkt, maar tegenliggers wel.

Verder duiken slijtage aan mechanische remdelen en lekkende schokdempers op, allebei als adviespunt. In de tabel zie je de volledige volgorde.

Volkswagen Golf 7 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    16,6% / 13,6%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    14,2% / 13,4%
    Banden en wielen
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,0% / 13,8%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,8% / 10,8%
    Verlichting
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    7,4% / 5,9%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    7,3% / 1,5%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    5,2% / 6,6%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    4,4% / 2,8%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,9% / 7,6%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  10. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    3,5% / 8,3%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Golf 7 afwijkt

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een paar punten vaker. Banden die tegen de adviesgrens aan zitten, slijtage aan mechanische remdelen en lekkende schokdempers komen relatief vaak voor. Hetzelfde geldt voor overmatige lekkage van overige vloeistoffen.

Aan de andere kant scoort de Golf 7 gunstig op een paar punten: beschadigde banden, ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en kentekenplaatverlichting die niet werkt komen juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Het beeld: slijtage door gebruik wordt vaker genoteerd, schade en kleine verlichtingsfoutjes minder.

Terugroepacties: airbags, veren en remschijven

Er zijn meerdere terugroepacties geweest, een aantal met een ernstig risico. Vooral de veiligheidsonderdelen vragen aandacht. Bij de voorairbags kan het drijfgas verslechteren, waardoor delen bij activatie kunnen losraken; de dealer controleert en vervangt de airbag zo nodig. In een andere actie zaten verkeerde mengverhoudingen in de ontstekingspatronen van airbags en gordelspanners, zodat ze mogelijk niet werken zoals bedoeld.

Bij het onderstel kunnen de schroefveren van de achterwielophanging breken, met controleverlies als gevolg; beide veren worden vervangen. Remschijven vooraan konden te dun zijn bij de naafverbinding en breken, en bij de fusees kon een onjuiste warmtebehandeling tot breuk leiden.

Daarnaast gingen er acties over hoofdsteunen, een beschadigd kinderslot, een e-call-functie die mogelijk niet activeert en een softwarefout die defecte verlichting niet meldt. Een nokkenasversteller kon defect raken met olielekkage als gevolg. Voor dieselmotoren van het type EA189 kwam er aangepaste software vanwege de NOx-uitstoot, en een niet-gedocumenteerd aangepast voertuig werd teruggekocht.

Vraag een merkdealer of het werk bij een specifieke auto is uitgevoerd.

Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 30 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2018
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De schroefveren van de achterwielophanging kunnen breken. 8 september 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt beide schroefveren aan de achterzijde.
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. 18 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, voor een software update van het OCU-regelappart.
Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen. 13 augustus 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2015
Gevolgen
Als van de nokkenasversteller het tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de nokkenasversteller vervangen.
Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd. 9 juli 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2014
Gevolgen
Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Oplossing
Er wordt contact opgenomen met de voertuigeigenaar. De voertuigen worden teruggekocht en gedemonteerd.
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. 17 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt. 9 mei 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De linkerhoofdsteungeleiding van de beide voorstoelen wordt dan vervangen.
De wanddikte van de remschijven voor kunnen ter plaatse van de naafverbinding te gering zijn. Als gevolg hiervan kan de remschijf breken. 20 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de remschijven voor controleren en als het nodig is worden deze vervangen.
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld 24 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de betreffende airbags en veiligheidsgordels met gordelspanner vervangen.
Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect. 25 januari 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat elektrische installatie herprogrammeren.
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. 22 juni 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Het belasten van het milieu
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid. 12 mei 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De fusees kunnen breken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fusees controleren en indien nodig vervangen.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Kijk regelmatig naar het profiel en meet de spanning; die hoort bij de voorgeschreven waarde, niet bij het gevoel. Vervang banden die richting de adviesgrens lopen liever op tijd dan na de APK.

Laat tijdens een servicebeurt de remmen en de schokdempers beoordelen. Slijtage aan remdelen en lekkende schokdempers worden vaak genoteerd. Kruip ook even onder de auto: natte plekken wijzen op vloeistoflekkage.

Laat voor de APK het dimlicht controleren en afstellen als de koplampen zijn vervangen.

Koop je tweedehands, vraag dan naar bandenslijtage, remmen en lekkages, en laat de terugroepacties nalopen bij een dealer.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Volkswagen Golf 7

NL

Veel gestelde Volkswagen Golf 7 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Volkswagen Golf 7?
Welke gebreken komen bij de Volkswagen Golf 7 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Volkswagen Golf 7 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Volkswagen Golf 7 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Volkswagen Golf 7?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.