Onderhoud en APK van de Toyota C-HR 2
Een terugroepactie voor de remmen met een ernstig risico: dat is het zwaarste punt in de gegevens over de Toyota C-HR 2. De generatie loopt van 2024 tot 2026 en rijdt op elektriciteit en benzine. APK-bevindingen zijn er nog niet, want de auto is te nieuw voor een representatief beeld.
Remsoftware het zwaarst, de rest vooral software
De zwaarste actie betreft het remsysteem. De boordcomputer die de remmen regelt is verkeerd geprogrammeerd, waardoor de hydraulische remdruk niet goed verdeeld wordt. Gevolg: een hard rempedaal, minder remkracht en een langere remweg. De merkdealer programmeert de software opnieuw.
Daarnaast draait het om elektronica en software. De software van de hoogspanningsbatterij kan onjuist reageren, waardoor het elektrische aandrijfsysteem uitschakelt en de auto tijdens het rijden vermogen verliest. Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen, wat het risico bij achteruitrijden vergroot. Het digitale dashboard kan na het starten zwart blijven, zonder snelheidsmeter en waarschuwingen. Ook de programmering van het parkeersysteem werkt niet goed. Bij al deze acties is de oplossing een software-update bij de dealer.
Vraag bij een dealer na of het werk aan jouw auto is uitgevoerd. Dat gaat per auto, dus ga er niet van uit dat het geregeld is.
Het elektrische aandrijfsysteem kan overbelast raken. 22 september 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2026
- Gevolgen
- De software van de hoogspanningsbatterij kan in bepaalde gevallen onjuist reageren. Dit kan zorgen dat het elektrische aandrijfsysteem uitschakelt. Het voertuig kan dan tijdens het rijden vermogen verliezen.
- Oplossing
- De Toyotadealer update de software van het voertuig kosteloos.
Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout. 19 februari 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
- Gevolgen
- Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de ECU her programmeren.
Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. 14 augustus 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
- Gevolgen
- Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden geïnformeerd als de software update beschikbaar is.
De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. 30 december 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
- Gevolgen
- Dit kan leiden tot een hard rempedaal, minder remkracht en een langere remweg, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de boordcomputer opnieuw programmeren.
De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed. 12 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Deze zal de programmering updaten.
Onderhoud zonder APK-cijfers
Omdat er nog geen APK-bevindingen bekend zijn, geven we hier algemeen advies in plaats van bevindingen voor deze auto. Een auto uit 2024 of later is jong, maar slijtage aan banden, verlichting, ruitenwissers en remmen komt bij elke auto voor. Kijk er zelf regelmatig naar.
Gezien de terugroepacties loont het om op de elektronica te letten. Werken het dashboard, de achteruitrijcamera en het parkeersysteem zoals het hoort? Merk je een hard rempedaal of een langere remweg, trek dan op tijd aan de bel bij de dealer. Bij een elektrische of hybride aandrijving geldt hetzelfde voor storingsmeldingen op het scherm.
Koop je tweedehands, vraag dan om het onderhoudsboekje en laat controleren of de software-updates zijn gedaan. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering en het gebruik van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Toyota C-HR 2
Veel gestelde Toyota C-HR 2 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.