Onderhoud en APK van de Suzuki Ignis MF
Een ruitenwisser die onvoldoende zicht geeft: dat is waar de keurmeester bij de Suzuki Ignis MF het vaakst tegenaan loopt. Daarachter volgt een reeks bandenpunten, van verkeerde spanning tot slijtage. Daarnaast riep Suzuki de Ignis terug voor een brandstoftank waarvan een las kan loslaten, met risico op brand.
Wissers en banden aan kop
De lijst opent met de ruitenwisserinstallatie, die onvoldoende zicht geeft. Dat is een klassiek slijtage-item: rubbers harden uit, gaan smeren of laten streepjes achter. Meestal is het met een setje nieuwe wisserbladen opgelost.
Daarna voeren banden de boventoon. Een verkeerde bandenspanning, een spanning die op één as niet gelijk is, onvoldoende profiel en een band met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm komen allemaal in de top van de lijst voor. Dat laatste is een adviespunt: de auto valt er niet over door de keuring, maar de band is bijna aan vervanging toe.
Verder zien we dimlicht dat onjuist is afgesteld en een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting. Zo'n hoes houdt vuil en vocht uit het stuurmechanisme; scheurt hij, dan slijt het onderdeel erachter sneller.
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,8% / 4,9%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde8,3% / 9,4%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,2% / 7,2%Banden en wielen Adviespunt
-
Dimlicht onjuist afgesteld6,1% / 6,8%Verlichting
-
Band onvoldoende profiel5,9% / 6,9%Banden en wielen
-
Band beschadigd3,1% / 4,1%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af1,2% / 0,9%Ophanging en stuurinrichting
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1,0% / 2,3%Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning op 1 as niet gelijk0,7% / 0,8%Banden en wielen
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage0,6% / 2,4%Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Wissers vaker, schade en remslijtage minder
Bij de wisserinstallatie springt de Ignis MF eruit: die wordt vaker afgekeurd dan bij auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof. Let hier dus extra op.
Aan de andere kant staan enkele gebreken die juist minder vaak voorkomen. Beschadigde banden, kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt en slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem komen minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.
Terugroepacties, met brandgevaar als zwaarste
De ernstigste betreft de brandstoftank. De las van de ontluchtingspijp kan loslaten, waardoor benzine kan lekken. Dat geeft risico op brand en milieuschade. De dealer controleert de tank kosteloos en vervangt hem zo nodig.
Een tweede actie draait om een softwarefout in de motorcomputer. Het stop-startsysteem kan uitschakelen, waardoor de start-stopaccu niet meer wordt opgeladen. De accuspanning daalt dan en de motor kan spontaan uitvallen, met kans op een ongeval. De dealer installeert nieuwe software.
De derde actie gaat over een ontwerpfout in de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator. Breekt die, dan laadt de accu niet meer op en wordt de motor niet gekoeld, met kans op uitvallen. Het risico is hier middelgroot. De remedie is een nieuwe aandrijfriem.
Vraag bij een dealer na of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.
De las van de ontluchtingspijp aan de brandstoftank kan loslaten. 2 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
- Gevolgen
- Als de las loslaat is er kans op benzinelekkage met risico op brand en milieuschade.
- Oplossing
- De betrokken eigenaren worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het kosteloos controleren en zonodig vervangen van de brandstoftank.
Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen. 30 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2019
- Gevolgen
- Als de accu niet meer oplaadt daalt de accuspanning en kan de motor spontaan uitvallen met kans op een ongeval met letsel.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorcomputer voorzien van nieuwe software.
Door een ontwerpfout kan de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator/dynamo breken. 29 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
- Gevolgen
- Als de aandrijfriem breekt dan laadt de accu niet meer op en de motor wordt niet meer gekoeld. Hierdoor is er kans dat de motor spontaan uitvalt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe aandrijfriem monteren.
Wat je zelf in de gaten houdt
Begin bij het zicht. Controleer de wisserbladen op strepen en scheurtjes en vervang ze op tijd. Vul ook het sproeiervloeistofreservoir bij.
Banden vragen de meeste aandacht. Meet de bandenspanning regelmatig, ook op beide wielen van dezelfde as, en kijk naar het profiel. Zit je richting de grens, dan is vervanging geen overbodige luxe. Zoek ook naar beschadigingen aan de zijkant.
Laat bij een onderhoudsbeurt het dimlicht controleren op afstelling en kijk onder de auto naar de stofhoezen van de stuurinrichting. Let bij de aankoop van een tweedehands exemplaar op de staat van banden, wissers en hoezen, en vraag naar de terugroepacties.
Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Suzuki Ignis MF
Veel gestelde Suzuki Ignis MF vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.