1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Subaru
  6. /
  7. Forester
  8. /
  9. Forester SJ

Onderhoud en APK van de Subaru Forester SJ

Bouwjaren 2013–2018 2.905 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Subaru

Bandenspanning en wiellagers vallen bij de Subaru Forester SJ het vaakst op bij de APK, en de verlichting laat regelmatig het werk liggen. Het zijn precies de onderdelen die je zelf met weinig moeite in de gaten houdt, en ze maken vaak het verschil tussen een zorgeloze keuring en een herkansing. Daarnaast staat een reeks terugroepacties op naam van deze generatie, met airbags, remmen en de benzinevoorziening als belangrijkste thema's.

Banden en wiellagers voeren de boventoon

Het vaakst noteert de keuringsmeester bij de Forester SJ een bandenspanning die niet klopt. Dat lijkt klein, maar een te lage druk maakt de auto onrustig en slijt de band aan de buitenkant. Daarna volgen slijtage of speling aan het wiellager en aan het draaipunt van de onafhankelijke wielophanging, onderdelen die je als ritselen of getik hoort en als speling in het stuur voelt. Verder komen de kentekenplaatverlichting, het stadslicht, het dimlicht en de ruitenwissers regelmatig in beeld. Ook de remmen worden genoteerd, al is dat een adviespunt en geen directe afkeuring. In de tabel hieronder zie je de volledige lijst, van meest naar minst voorkomend.

Subaru Forester SJ Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    16,8% / 14,8%
    Banden en wielen
  2. Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
    16,5% / 1,9%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    13,4% / 9,2%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    10,7% / 8,3%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  5. Stadslicht werkt niet (goed)
    9,1% / 4,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    8,8% / 11,1%
    Verlichting
  7. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    7,7% / 13,9%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
    6,7% / 0,2%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    6,4% / 6,2%
    Remmen Adviespunt
  10. Band onvoldoende profiel
    6,2% / 13,7%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Wiellagers en verlichting springen eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen een aantal gebreken duidelijk vaker voor op de Forester SJ. Bovenaan staan slijtage aan het wiellager, speling in het draaipunt van de onafhankelijke wielophanging en de kentekenplaatverlichting. Ook het stadslicht werkt op deze auto vaker niet naar behoren. Aan de andere kant worden banden met een profiel tussen 1,6 en 2,5 millimeter en banden met een onvoldoende profiel minder vaak bij de keuring aangetroffen. Dat hoeft geen geruststelling te zijn: wie op de grens van de profieldiepte rijdt, heeft bij de eerste natte herfst al een probleem. De verhoudingen zie je in het overzicht op deze pagina.

Airbags, remmen en brandstof staan op de lijst

Voor de Forester SJ zijn meerdere terugroepacties van de fabrikant bekend. Een deel betreft de airbags: de stekker van de stoelsensor kan losraken, waardoor de passagiersairbag wordt uitgeschakeld, en de opblaasmodule van de passagiersairbag kan scheuren en metalen fragmenten wegschieten. Remlichten kunnen niet oplichten door een niet geleidende laag op de schakelaar, en de remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. Bij de benzinevoorziening gaat het om een kabelboom die de pomp losmaakt en om klepveren die kunnen breken, met een motor die uitvalt tot gevolg. Ook de ontsteking, het relais van de injectiepomp en de kabelboom in de stuurkolom staan op de lijst. Voor de meeste terugroepacties is de remedie een afspraak met de merkdealer, en vraag je daar met je chassisnummer na welke werkzaamheden al zijn gedaan.

Het mogelijke verlies van klemkracht van de stekker verbinding aan de sensor in de stoel. 18 augustus 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2018
Gevolgen
Hierdoor kan het signaal van de passagiers detectie systeem niet doorkomen en wordt de airbag gedeactiveerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien defect vervangen.
Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg 20 december 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Inhouden van de motor en mogelijk afslaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal maatregelen om het defect te verhelpen.
De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. 3 juli 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.
Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar. 28 mei 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Niet oplichten van de remlichten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de remlichtschakelaar vervangen.
De klepveren kunnen breken. 14 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Vastlopen en uitvallen van de motor.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de klepveren vervangen.
De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227). 7 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht (opnieuw) een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. 5 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding. 7 oktober 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Schade aan de kabelboom. Hierdoor kunnen elektrische systemen zoals de ruitenwisserinstallatie uitvallen of onbedoeld aan gaan en kortsluiting ontstaan. Door de kortsluiting kan de motor afslaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de het scherpe deel door middel van een foampad afdekken. Indien de bedrading beschadigd is wordt deze gerepareerd.
De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. 2 september 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2014
Gevolgen
De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
Door een fout in de software van het motormanagementsyteem werkt de ontsteking van het voertuig niet naar behoren. Hierdoor kan een onjuiste verbranding in de verbrandingskamer ontstaan. 7 augustus 2014 Laag risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
De onjuiste verbranding is waarneembaar als 'Pingelen' en kan motorschade veroorzaken. In het ernstigste geval kan de motor stilvallen. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels een motorcontrolelampje op het dashboard.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de het motormanagementsysteem herprogrammeren.

Wat je zelf in de gaten houdt

Begin bij de banden: controleer de spanning met een goede manometer en kijk naar het profiel, want daar begint de meeste APK-ellende. Kruip met een zaklamp onder de auto en wiebel aan de wielen, want speling in het wiellager of het draaipunt van de wielophanging voel je als een klop of een getik. Loop met een helper de verlichting rond, inclusief het kentekenplaatlampje, het stadslicht en de remlichten als je het pedaal intrapt. Vervang de ruitenwisserbladen zodra het zicht achter het water slechter wordt. Bij een tweedehands aankoop vraag je naar de werkzaamheden aan wiellagers en ophanging, en laat je de remleidingen en de benzinevoorziening nakijken. Bij de APK en een servicebeurt laat je de wielophanging, de remmen en de leidingen controleren. Hoe vaak en tegen welke kosten de Forester SJ onderhoud nodig heeft, hangt af van de auto zelf. Dat staat niet in de RDW-cijfers, maar het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent het uit aan de hand van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Subaru Forester SJ

NL

Veel gestelde Subaru Forester SJ vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Subaru Forester SJ?
Heeft de Subaru Forester SJ terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Subaru Forester SJ vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Subaru Forester SJ op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Subaru Forester SJ?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.