1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Skoda
  6. /
  7. Kodiaq
  8. /
  9. Kodiaq 1

Onderhoud en APK van de Skoda Kodiaq 1

Bouwjaren 2016–2023 16.456 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Skoda

Bij de Skoda Kodiaq 1 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: een verkeerde bandenspanning staat bovenaan de lijst met bevindingen. Daarnaast duiken dimlicht en remmen regelmatig op. Ook is de auto meerdere keren teruggeroepen, onder meer vanwege de bestuurdersairbag, een kwestie die je als eigenaar of koper serieus moet nemen.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers zien we dat de top van de lijst grotendeels uit bandenkwesties bestaat. Een bandenspanning die niet klopt staat bovenaan, en ook een ongelijke spanning op één as komt voor. Verder noteren keurmeesters banden met te weinig profiel, en als adviespunt banden die de wettelijke ondergrens van 1,6 mm naderen (profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm). Zo'n adviespunt is geen afkeuring, maar wel een waarschuwing dat vervanging in zicht is.

Daarna volgt de verlichting: het dimlicht is regelmatig onjuist afgesteld, waardoor je tegenliggers kunt verblinden of zelf te weinig ziet. Bij de remmen noteert de keurmeester slijtage aan mechanische delen als adviespunt, en komt het voor dat de drager of bevestiging van de remvoering de schijf of trommel raakt.

Skoda Kodiaq 1 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    9,5% / 9,0%
    Banden en wielen
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    6,3% / 6,7%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,2% / 6,3%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    5,0% / 6,1%
    Banden en wielen
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    3,4% / 2,6%
    Remmen Adviespunt
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,1% / 4,4%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    2,0% / 3,3%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,1% / 0,8%
    Remmen
  9. Remschijf ernstig gecorrodeerd
    1,0% / 0,5%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,8% / 0,7%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Roest op de remschijven, wisserbladen in orde

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof springt één punt eruit: ernstig gecorrodeerde remschijven worden bij de Kodiaq vaker gevonden. Wie de auto veel kort rijdt of lang stil laat staan, doet er goed aan de schijven eens te bekijken.

Aan de positieve kant staan juist gebreken die minder vaak voorkomen. Ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en beschadigde banden worden bij deze Skoda minder vaak aangetroffen dan bij vergelijkbare auto's. Dat zegt iets over deze punten, niet over de auto als geheel.

Airbags, stoelen en rempedaal teruggeroepen

De zwaarste thema's draaien om de bestuurdersairbag. Bij één actie kan het drijfgas door vocht en temperatuurschommelingen verslechteren, waardoor de behuizing bij activatie kan barsten en metaaldeeltjes inzittenden levensgevaarlijk kunnen verwonden. Een eerdere, verwante actie vroeg om controle en zo nodig vervanging van de airbag. Een andere airbag blaast mogelijk niet snel genoeg op, met onvoldoende bescherming bij een ongeval. Het herstel: de dealer vervangt of controleert de airbag.

Ook de zitplaatsen kregen aandacht: een mogelijk scheurtje in het zittingframe van de linker voorstoel en ontbrekende bevestigingsmoeren bij de enkele stoel op de tweede zitrij.

Daarnaast een mogelijk te zwakke las in het rempedaal, een softwarefout waardoor bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar kan zijn (terugrollen op een helling), en een motorafdekking die los kan raken en een heet motoronderdeel kan raken, met smeulschade of brand als risico. Een dealer kan nagaan of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 15 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan de behuizing barsten. Hierdoor kunnen metaaldeeltjes losraken. De metaaldeeltjes kunnen de inzittende levensgevaarlijk verwonden
Oplossing
Klant kan contact opnemen met een Skoda dealer naar keuze voor een kosteloos bezoek. Hier zal de bestuurdersairbag vervangen worden.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 10 maart 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. 22 maart 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Oplossing
Een SKODA servicepartner zal de motor-designafdekking uitbouwen, de klant zal zodra een verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is worden uitgenodigd om deze te laten monteren.
De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. 21 december 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef buigen, of los komen van het pedaal.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is. 6 september 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Mogelijk kan het voertuig bij het wegrijden op een helling, ondanks volgas, terugrollen of geen gas oppakken en vertraagd acceleren in de verkeerstroom waardoor risico op ongevallen kunnen bestaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.
Door een productiefout zit er mogelijk een scheurtje in het zittingframe van de linker voorstoel. 8 juli 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
In het geval van een ongeval kan de veiligheid beperkt zijn.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal het zittingframe controleren en indien nodig vervangen.
De bestuurdersairbag blaast bij activatie mogelijk niet snel genoeg op. 24 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Onvoldoende bescherming bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurderairbag vervangen.
Een of meerdere bevestigingsmoer(en) aan het frame van de enkele stoel van de 2e zitrij kunnen ontbreken. Hierdoor is de stoel onvoldoende aan het voertuig bevestigd. 15 mei 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Bij een ongeval bestaat het gevaar dat de stoel onvoldoende stevigheid biedt en daardoor de kans op letsel toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stoelbevestiging controleren en indien nodig herstellen.

Waar je op let bij deze Kodiaq

Banden: controleer de spanning regelmatig, ook op beide wielen van dezelfde as, en kijk naar het profiel. Zit je richting de ondergrens, plan dan op tijd vervanging in. Kruip even onder de auto of kijk langs de flanken naar beschadigingen.

Remmen: laat bij een beurt de schijven en de mechanische delen beoordelen, met extra oog voor corrosie. Bij een tweedehands exemplaar is dat een goed controlepunt, net als een rustige proefrit waarbij je op trillingen of geluid let.

Verlichting: laat het dimlicht afstellen als dat niet klopt, bij voorkeur vóór de APK.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat voor jouw auto uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Skoda Kodiaq 1

NL

Veel gestelde Skoda Kodiaq 1 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Skoda Kodiaq 1?
Welke gebreken komen bij de Skoda Kodiaq 1 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de Skoda Kodiaq 1 juist minder vaak voor?
Heeft de Skoda Kodiaq 1 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Skoda Kodiaq 1 op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.