1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. SEAT
  6. /
  7. Ibiza
  8. /
  9. Ibiza 5

Onderhoud en APK van de SEAT Ibiza 5

Bouwjaren 2017–2026 30.971 op de Nederlandse weg Benzine
Logo SEAT

Bij de SEAT Ibiza 5 stuit de keurmeester het eerst op een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting, en dat is bij de APK een gebrek. Daarachter volgen banden en verlichting, de klassieke slijtageposten. Ook zijn er meerdere terugroepacties geweest, waaronder enkele rond airbags en gordels die de RDW als ernstig bestempelt.

Stofhoes en banden domineren de lijst

De lijst opent met een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting. Dat rubberen hoesje houdt vuil en vocht weg bij de stuurinrichting. Scheurt het of sluit het niet meer af, dan slijt het onderdeel eronder sneller en keurt de inspecteur af.

Daarna voeren banden de boventoon: een verkeerde bandenspanning, te weinig profiel en beschadigde banden. Ook bij het adviespunt voor banden die richting de wettelijke ondergrens van 1,6 mm gaan, noteert de keurmeester een waarschuwing zonder afkeuring.

Verder zien we een onjuist afgesteld dimlicht en remonderdelen die slijtage vertonen of de trommel of schijf raken. Dat zijn gebreken die je met gewoon onderhoud voorkomt.

SEAT Ibiza 5 Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
    12,9% / 1,1%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    10,8% / 9,7%
    Banden en wielen
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    10,0% / 7,5%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Band onvoldoende profiel
    9,5% / 7,1%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    7,9% / 6,8%
    Verlichting
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,7% / 4,8%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    3,3% / 4,0%
    Banden en wielen
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    3,3% / 3,2%
    Remmen Adviespunt
  9. Mistlicht voor onjuist afgesteld
    1,7% / 0,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,3% / 1,0%
    Remmen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Ibiza afwijkt van de rest

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen enkele gebreken vaker voor. Het gaat om de beschadigde stofhoes van de stuurinrichting, banden met te weinig profiel, het adviespunt voor banden die het minimum naderen en een onjuist afgesteld mistlicht voor.

Aan de andere kant scoort de Ibiza beter op ruitenwissers: de installatie geeft hier minder vaak onvoldoende zicht dan bij vergelijkbare auto's.

Het beeld is dus dubbel: banden en stuurhoezen vragen aandacht, bij de wissers zit je goed.

Airbags, gordels en remmen onder de loep

Er is een reeks terugroepacties geweest. De zwaarste draaien om de veiligheid van inzittenden. Bij de bijrijdersairbag kan de gasgenerator foutief gemaakt zijn, waardoor de airbag minder beschermt of onderdelen losraken. Bij de bestuurdersairbag kan het drijfgas verslechteren, met losrakende delen als gevolg. De dealer vervangt of controleert de airbag.

Ook de gordels kwamen aan bod: een beschadigde houder van het dubbele gordelslot achterin, een middengordel die het linkerslot kan ontgrendelen, en een softwarefout waardoor de waarschuwing voor een niet vastgemaakte achtergordel kan uitblijven.

Bij de remmen kan olie in de rembekrachtiger komen, waardoor de remondersteuning wegvalt, en kan de stelmoer van de handrem loskomen.

Verder ging het om de massabevestiging van de accu, die bij een ongeval kan losscheuren zodat portieren niet meer ontgrendelen, en om een mogelijk niet goed vastgedraaide bout van de stuurgaffel, waardoor de auto stuurloos kan worden. Ook liepen er acties over gasleidingmoeren, een verkeerde airco-leiding, een kinderslot dat kan breken en software voor een EA189-dieselmotor. Een merkdealer kan nagaan of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. 4 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 28 april 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De software van het regeleenheid voor de instrumentenpaneel werkt mogelijk niet goed, mogelijk wordt er geen visuele of akoestische waarschuwing gegeven wanneer de passagiers op de achterbank hun veiligheidsgordel niet vastgemaakt hebben. 29 november 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Mogelijk krijgt de bestuurder geen visuele of akoestische waarschuwing wanneer de passagiers op de achterbank hun veiligheidsgordel niet vastgemaakt hebben.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de software van het instrumentenpaneel updaten.
De houder van de (dubbele) gordelsluiting op de achterbank is mogelijk beschadigd. 22 april 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
De gordel kan mogelijk minder bescherming bieden bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal het dubbele gordelslot vervangen
Er kan olie in de rembekrachtiger terechtkomen via de onderdrukleiding van de tandempomp naar de rembekrachtiger. 18 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De rembekrachtiger kan door de olie defect raken waardoor er verlies van de remkrachtondersteuning optreedt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de onderdrukleiding vervangen en de overige onderdelen controleren en indien nodig vervangen bij aanwezigheid van olie.
De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. 13 februari 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Niet werken van de handrem.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de handrem afstellen en de stelmoer borgen met een contramoer.
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt en de verbinding van de minpool in de accu, zijn mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen deze verbindingen tijdens een ongeval scheuren en losraken. 24 september 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren en de accu controleren. Indien nodig wordt de accu vervangen.
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren. 24 september 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren.
Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linker gordelslot drukken. 23 juli 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
De linker achtergordel kan onbedoeld ontgrendelen. Als dit gebeurd wordt de passgier bij een ongeval of een sterke remingreep niet beschermd door de gordel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een afstandstuk bij het dubbele gordelslot plaatsen, en een aanvulling aan het instructieboekje toevoegen over het gebruik van kinderzitjes.
De moeren van de gasleiding zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. Hierdoor kunnen de moeren losraken. 7 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Gaslekkage.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het aantrekmoment van de moeren controleren en een gaslekkagetest uitvoeren.
Conversie niet gepubliceerde meldingen: geen informatie in bronbestand 22 mei 2018 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Oplossing
De bout waarmee de stuurgaffel aan de stuuras is gemonteerd kan niet goed vastgedraaid zijn. Deze bout en als gevolg de stuurgaffel kan losraken. 9 augustus 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Stuurloos worden van het voertuig.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aantrekmoment van de bout controleren en als het nodig is wordt de bout goed vastgedraaid.
Er is mogelijk een verkeerde airconditioningleiding gemonteerd. Deze leiding is bij een ongeval onvoldoende beschermd tegen beschadiging. 17 juli 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Bij een frontale aanrijding kan de leiding beschadigen en lekraken. Hierdoorkan een schadelijk en brandbaar vrijkomen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de leiding controleren en indien nodig vervangen.
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. 4 augustus 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Belasten van het milieu.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Kijk naar banden, stuurhoes en remmen

Begin bij de banden. Controleer de spanning en kijk of het profiel nog ruim boven de grens zit. Zie je beschadigingen, laat ze dan vervangen.

Kruip even onder de auto en bekijk de stofhoezen bij de stuurinrichting. Zijn ze gescheurd, dan is vervangen verstandig voordat de inspecteur het ziet. Laat bij een beurt ook de remmen nakijken en de lichtafstelling controleren, vooral dim- en mistlicht.

Bij aankoop van een tweedehands Ibiza vraag je naar de uitgevoerde terugroepacties, zeker die rond airbags en gordels.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw SEAT Ibiza 5

NL

Veel gestelde SEAT Ibiza 5 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de SEAT Ibiza 5?
Welke gebreken komen bij de SEAT Ibiza 5 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de SEAT Ibiza 5 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een SEAT Ibiza 5 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de SEAT Ibiza 5?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.