1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. SEAT
  6. /
  7. Ibiza
  8. /
  9. Ibiza 4

Onderhoud en APK van de SEAT Ibiza 4

Bouwjaren 2008–2017 38.812 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo SEAT

Bij de SEAT Ibiza 4 draait het bij de APK vooral om rubber: banden met te weinig profiel en een adviespunt voor banden die bijna op de limiet zitten voeren de lijst aan. Daarachter zie je lekkages, verlichting en stofhoezen die het laten afweten. Ook de terugroepacties, van een airbag tot een startmotorrelais, verdienen een controle als je een exemplaar uit 2008 tot 2017 bezit of overweegt.

Banden voeren de boventoon

Bovenaan de APK-cijfers staan banden. Het adviespunt voor profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm komt het meest voor: de auto mag door, maar de band is bijna aan vervanging toe. Daarna volgt de afkeur voor onvoldoende profiel, en ook een verkeerde bandenspanning komt regelmatig voor.

Verlichting is de tweede vaste post: dimlicht dat onjuist is afgesteld, kentekenplaatverlichting die niet werkt en stadslicht dat uitvalt. Dat zijn kleine zaken, maar ze kosten wel een herkeuring als je ze niet vooraf nakijkt.

Ook lekkage van overige vloeistoffen, beschadigde stofhoezen (rubber manchetten die vet en vuil binnen houden) van de stuurinrichting en aandrijfas, en lekkende schokdempers staan in de top. De volledige rangorde zie je in de tabel.

SEAT Ibiza 4 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    23,4% / 17,8%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    23,0% / 17,9%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    15,2% / 8,7%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,0% / 15,1%
    Banden en wielen
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    14,1% / 13,0%
    Verlichting
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    12,9% / 15,0%
    Verlichting
  7. Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
    12,7% / 3,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stadslicht werkt niet (goed)
    9,7% / 10,8%
    Verlichting
  9. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    8,5% / 4,1%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    7,9% / 3,1%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Ibiza afwijkt

Bij een reeks gebreken scoort de Ibiza 4 ongunstiger dan vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Band(en) met een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm, banden met onvoldoende profiel en overmatige lekkage van overige vloeistoffen worden bij deze auto vaker gezien.

Dat geldt ook voor het onderstel: beschadigde stofhoezen van de stuurinrichting en van de aandrijfas, en schokdempers met lekkage komen vaker voor dan gemiddeld.

Bij de andere gebreken in de top, zoals verlichting en bandenspanning, is geen verschil met vergelijkbare auto's zichtbaar. Vaker voorkomen zegt overigens niets over hoeveel vaker.

Terugroepacties: airbag en massakabel eerst

De zwaarste meldingen gaan over veiligheid. Bij de bestuurdersairbag kan het drijfgas door vocht en temperatuurschommelingen verslechteren, waardoor bij activatie delen kunnen loskomen en inzittenden verwonden. De dealer controleert de airbag en vervangt hem zo nodig.

Meerdere acties betreffen de massabevestigingsbout van de accukabel. Die kan bij een ongeval losscheuren, waardoor de voedingspanning wegvalt en de portieren niet meer ontgrendelen. De dealer monteert een ring en controleert zo nodig de accu. Een volgende ernstige melding gaat over het kinderslot: een beschadigde grendelpal kan breken, zodat het slot ongemerkt uitvalt.

Daarnaast zijn er middelgrote meldingen: een startmotorrelais dat kan blijven hangen en de startmotor laat oververhitten, een brandstoffilterdeksel van de diesel dat kan scheuren en lekken, en een motorkapontgrendeling die kan klemmen. Bij EA189-dieselmotoren hoorde ook software die bij rollenbanktests lagere NOx-waarden gaf; dat is met een update verholpen. Vraag een merkdealer of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 28 april 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt en de verbinding van de minpool in de accu, zijn mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen deze verbindingen tijdens een ongeval scheuren en losraken. 24 september 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren en de accu controleren. Indien nodig wordt de accu vervangen.
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren. 24 september 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren.
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. 1 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2012
Gevolgen
Overhit raken van de startmotor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. 4 augustus 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2016
Gevolgen
Belasten van het milieu.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. 29 oktober 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2015
Gevolgen
Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk.
De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. 23 april 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2013
Gevolgen
Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Meet het profiel, kijk naar ongelijke slijtage en controleer de spanning. Is het profiel richting de grens, plan dan vervanging in voordat de keurmeester het afkeurt.

Loop daarna de verlichting langs: dimlicht, stadslicht en kentekenplaatverlichting. Laat het dimlicht zo nodig bijstellen. Kruip even onder de auto en zoek naar natte plekken, schokdempers met olie en gescheurde rubber hoezen bij stuurinrichting en aandrijfassen. Laat dit tijdens een servicebeurt beoordelen.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je naar bewijs dat de terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral die voor de airbag en de massakabel.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw SEAT Ibiza 4

NL

Veel gestelde SEAT Ibiza 4 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de SEAT Ibiza 4?
Welke gebreken komen bij de SEAT Ibiza 4 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de SEAT Ibiza 4 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een SEAT Ibiza 4 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de SEAT Ibiza 4?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.