1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Renault
  6. /
  7. Twingo
  8. /
  9. Twingo 2

Onderhoud en APK van de Renault Twingo 2

Bouwjaren 2007–2014 63.575 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Renault

Bij de Renault Twingo 2 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de verlichting: een kentekenplaatlamp of stadslicht dat het niet doet voert de lijst aan. Daarachter volgen banden en onderdelen van de ophanging, en de RDW registreerde bovendien meerdere terugroepacties met een ernstig risico, van een losse motorkapplaat tot een softwarefout in de brandstofinspuiting.

Lampjes en banden sturen de lijst aan

Bovenaan staan verlichtingsgebreken: de kentekenplaatverlichting en het stadslicht werken niet (goed). Piepkleine lampjes, maar zonder werkende exemplaar kom je de keuring niet door. Ook een onjuist afgesteld dimlicht en richtingaanwijzers met een niet toegestane kleur duiken op.

Daarna komen de banden. Onvoldoende profiel is een afkeur, een bandenspanning die niet klopt ook. Daarnaast noteert de keurmeester een adviespunt als de profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm ligt: de auto komt er nog mee door, maar je bent dan bijna aan vervanging toe.

Verder zien we een gebroken of gescheurde veer, te veel speling in de stuurkogel en overmatige vloeistoflekkage. Dat zijn gebreken die je niet altijd zelf opmerkt, maar die wel serieus zijn.

Renault Twingo 2 Vergelijkbare auto's
  1. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    27,3% / 17,4%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Stadslicht werkt niet (goed)
    21,4% / 13,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band onvoldoende profiel
    20,2% / 18,7%
    Banden en wielen
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    18,1% / 18,4%
    Banden en wielen Adviespunt
  5. Veer gebroken of gescheurd
    16,7% / 5,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,7% / 15,9%
    Banden en wielen
  7. Stuurkogel te veel speling
    14,5% / 2,9%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    13,0% / 10,0%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Dimlicht onjuist afgesteld
    12,7% / 13,5%
    Verlichting
  10. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    10,5% / 5,9%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Twingo 2 afwijkt van de rest

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de Twingo 2 enkele gebreken vaker gevonden. Dat geldt voor de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en richtingaanwijzers met een afwijkende kleur. Ook een gebroken veer, te veel speling in de stuurkogel en overmatige lekkage van overige vloeistoffen komen vaker voor.

Voor gebreken als te weinig profiel, de bandenspanning en een onjuist afgesteld dimlicht is er geen betekenisvol verschil. Daar zit de Twingo 2 op het niveau van vergelijkbare auto's.

Terugroepacties: van losse platen tot gaspedaal

De RDW kent meerdere terugroepacties voor de Twingo 2, en de meeste zijn als ernstig risico ingedeeld.

Carrosserie: de buitenplaat van de achterspoiler en die van de motorkap kunnen onvoldoende vastzitten en tijdens het rijden losraken. Bij een andere actie vergrendelt het motorkapslot mogelijk niet goed, waardoor de kap kan loskomen. De dealer monteert de plaat opnieuw of plaatst een geleidesteun. Ook de rugleuning van de achterbank was onvoldoende verankerd en kan bij hard remmen naar voren klappen; daar komen versterkingen op.

Motor en brandstof: een brandstofslang kan doorslijten door een bevestigingsbout, met lekkage, stank en uitvallen als gevolg. Een softwarefout in de brandstofinspuiting kan ervoor zorgen dat de auto onverwacht accelereert of niet vertraagt als je het gas loslaat. Die computer wordt gecontroleerd en zo nodig herprogrammeerd.

Veiligheid en onderstel: gordelsluitingen waren niet sterk genoeg, een stabilisator kan losraken van de voorschokdempers, en verkeerd gemonteerde voorwielbinnenschermen kunnen de remslangen beschadigen met remvloeistoflekkage. Vraag bij een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. 12 mei 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
De achterspoiler kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de buitenplaat van de achterspoiler op de juiste manier bevestigen.
De buitenplaat van de motorkap, aan de voorzijde van de auto, is mogelijk onvoldoende bevestigd. 12 mei 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
De buitenplaat van de motorkap kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de buitenplaat op de juiste manier bevestigen.
Indien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt. 28 september 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
De motorkap kan tijdens het rijden loskomen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een geleidesteun monteren zodat de motorkap correct vergrendelt.
De verankering van de rugleuning van de achterbank is onvoldoende sterk. 23 september 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
In het geval van een frontale aanrijding of bij plotseling remmen kan de rugleuning naar voren klappen. Hierdoor kan de bagage uit de kofferruimte onvoldoende worden tegengehouden en in het interieur terecht komen en geeft de achterbank onvoldoende bescherming aan de achterpassagiers.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal versterkingen plaatsen over de bestaande bevestigingspunten van de rugleuning van de achterbank.
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. 5 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2010
Gevolgen
Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
De stabilisatorbevestiging op de voorschokdempers is niet juist vastgelast. Hierdoor kan de stabilisator losraken. 10 juli 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Indien de stabilisator losraakt kunnen de velg, de band de remslang en ABS-bekabeling beschadigen. De wegligging kan ook negatief beïnvloed worden. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden uit de voortrein in bochten en bij hobbels.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorschokbrekers visueel controleren en zo nodig vervangen.
De software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout. 28 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Indien de fout optreedt kan het voertuig onverwachts accelereren en/of niet reageren op het loslaten van het gaspedaal waardoor het voertuig geen snelheid vermindert.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de werking van de computer controleren en zo nodig de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
De gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. 28 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Bij een ongeval zal de veiligheidsgordelsluiting niet, of niet juist functioneren. Hierdoor worden de dragers van de gordels niet in de stoel gehouden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelsluitingen controleren en zonodig vervangen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. 25 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.

Waar je op let: licht, rubber en onderstel

Verlichting: loop vóór de keuring een rondje om de auto en laat iemand remmen en knipperen. Controleer vooral de kentekenplaatlamp en het stadslicht, en let op de kleur van de richtingaanwijzers. Laat het dimlicht afstellen als dat niet klopt.

Banden: kijk naar profiel en bandenspanning. Zit je richting de grens, vervang dan op tijd in plaats van het adviespunt te negeren.

Onderstel en lekkages: kruip even onder de auto. Laat veren, stuurkogels en eventuele vochtplekken tijdens een onderhoudsbeurt beoordelen. Bij aankoop van een tweedehands exemplaar verdienen deze punten extra aandacht, net als de vraag of de terugroepacties zijn afgehandeld.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Renault Twingo 2

NL

Veel gestelde Renault Twingo 2 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Renault Twingo 2?
Welke gebreken komen bij de Renault Twingo 2 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Renault Twingo 2 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Renault Twingo 2 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Renault Twingo 2?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.