Onderhoud en APK van de Renault Trafic 2

Banden voeren de boventoon in de APK-cijfers, en dat is geen verrassing. Een te lage bandenspanning en een versleten profiel zijn klassiekers die bij elke keuring voorbijkomen. Controleer de spanning regelmatig, ook die van het reservewiel, en kijk naar het profiel met een muntje in de groef.

Onder de auto ligt het zwaartepunt. Stuurkogels en fuseekogels met te veel speling zijn de meest genoemde gebreken, vaak samen met een kogel die tegen de slijtagegrens aanzit en daardoor als adviespunt wordt genoteerd. Speling merk je als een wat slappe sturing of een ratelend geluid bij het over drempels rijden. Verlichting valt ook op: een stadslicht dat niet werkt, een dimlicht dat verkeerd is afgesteld en een kentekenplaatverlichting die het laat afweten. Dat zijn kleine klusjes, maar ze laten de auto net zo goed zakken.

Ook zijn er ruitenwissers die te weinig zicht geven, en een lekkage van overige vloeistoffen die de inspecteur noteert. Dat laatste is een signaal om onder de motor te kijken voordat het een probleem wordt.

Ten opzichte van personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden de gebreken aan de stuur- en fuseekogels vaker aangetroffen bij de Trafic 2. Dat geldt ook voor de speling in de stuurkogel zelf, en voor het stadslicht dat vaker niet werkt dan bij andere auto's. Ook ruitenwissers die te weinig zicht geven komen opvallend vaker voor.

Wat betekent dit? De ophanging is het onderdeel om in de gaten te houden. Laat bij een beurt of voor de APK de kogels meten, en neem een gevoelige sturing of een tikkend geluid serieus. Bij de verlichting en de wissers is de oorzaak meestal simpeler, maar het patroon is duidelijk.

Voor de gebreken die hier niet bij staan, zoals het kenteken of het dimlicht, is er geen vergelijking mogelijk. Die zie je wel in de tabel hieronder.

In de RDW-gegevens staan meerdere terugroepacties voor de Trafic 2, en ze gaan over onderdelen die je niet wilt laten falen. Een aantal gaat over het chassis: een bout van de panhardstang bij de achteras die niet goed vastzit, en onderste draagarmen die met een te laag aanhaalmoment zijn gemonteerd. De arm kan dan losraken en het weggedrag wordt minder voorspelbaar. Ook de parkeerremkabel kan losraken, waardoor de parkeerrem onbedoeld uitvalt of niet meer loskomt, en een pedaalsteun kan scheuren.

Verder gaat het om veiligheid in de cabine: bevestigingsbouten van de passagiersairbag die kunnen ontbreken, een passagiersbank met mogelijk onvolledige lassen, en een motorkapslot waarvan de bouten onvoldoende zijn vastgezet. De naaf van het stuurwiel kan scheuren, waardoor het stuur gaat trillen of loskomt. Het ruitenwissermechanisme kan de kabelbundel beschadigen, en de EGR-pijp kan scheuren met hete uitlaatgassen tot gevolg.

De meeste terugroepacties zijn als ernstig risico ingeschaald; die over de ruitenwissers als middelgroot. De producent roept de auto's terug en de merkdealer voert het herstel uit.

Begin met wat je zelf kunt zien. Controleer de bandenspanning en het profiel, loop even langs alle lampen, inclusief het stadslicht, het dimlicht en de kentekenverlichting, en test de ruitenwissers op zicht en veegbeeld. Kijk ook onder de auto naar vloeistofvlekken.

Bij de servicebeurt of voor de APK laat je de ophanging en stuurinrichting nakijken. De stuur- en fuseekogels zijn het punt waar de inspecteur het vaakst op let, dus laat de speling meten en bewaar het verslag. Vraag de garage ook de bevestiging van de panhardstang en de draagarmen te controleren, zeker als terugroepacties op dit gebied nog openstaan.

Bij de aankoop van een tweedehands Trafic 2 let je tijdens de proefrit op speling in de sturing, op de remmen en de parkeerrem, en op sporen van lekkage onder de motor. Vraag naar de onderhoudshistorie en of de terugroepacties zijn uitgevoerd; de merkdealer kan dat op basis van het chassisnummer nagaan.

Hoe vaak en tegen welke prijs onderhoud aan jouw Trafic 2 nodig is, hangt af van de motor, het aantal kilometers en het onderhoudsschema van de fabrikant voor juist deze auto. Dat rekent het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl voor je uit op basis van het kenteken.