1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Renault
  6. /
  7. Megane
  8. /
  9. Megane 3

Onderhoud en APK van de Renault Megane 3

Bouwjaren 2009–2015 18.301 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Renault

Een versleten band is wat de APK-keurmeester bij de Renault Megane 3 het vaakst aantreft, op de voet gevolgd door verlichting die het laat afweten. Daarnaast tellen de RDW-gegevens meerdere terugroepacties, waarvan een aantal rond de remmen als ernstig is ingeschaald. Voor wie een Megane uit 2009 tot en met 2015 rijdt of overweegt, loont een blik op deze lijst.

Banden en lampjes voeren de boventoon

Bovenaan staat een band met onvoldoende profiel. Ook een band met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm komt veel voorbij, als adviespunt: de auto mag door, maar de band is bijna aan vervanging toe. Een verkeerde bandenspanning staat eveneens in de top van de lijst.

Daarna volgt een reeks lampgebreken: kentekenplaatverlichting, remlicht, stadslicht en achterlicht die niet goed werken, plus dimlicht dat onjuist is afgesteld. Meestal gaat het om een eenvoudige oplossing, maar het kost je wel een afkeuring als je het laat liggen.

Daarnaast noteert de keurmeester regelmatig slijtage aan mechanische delen van het remsysteem, eveneens als adviespunt. Een gebroken veer completeert het rijtje.

Renault Megane 3 Vergelijkbare auto's
  1. Band onvoldoende profiel
    20,7% / 18,4%
    Banden en wielen
  2. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    20,0% / 15,3%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    19,3% / 18,2%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Veer gebroken of gescheurd
    17,2% / 5,6%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,3% / 14,6%
    Banden en wielen
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    12,4% / 13,0%
    Verlichting
  7. Remlicht werkt niet (goed)
    11,2% / 4,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stadslicht werkt niet (goed)
    11,0% / 10,9%
    Verlichting
  9. Achterlicht werkt niet (goed)
    10,5% / 3,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    9,3% / 7,5%
    Remmen Adviespunt

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Megane afwijkt van de rest

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een handvol gebreken vaker bij de Megane 3. Een aantal ervan zit in de verlichting: de kentekenplaatverlichting, het remlicht en het achterlicht. Het zijn kleine onderdelen, maar ze zorgen wel voor afkeuring.

Het laatste is een gebroken of gescheurde veer in de ophanging. Dat is een ander kaliber, want een gebroken veer tast het weggedrag aan en moet worden vervangen.

Voor andere gebreken in de lijst is geen zinvol verschil met vergelijkbare auto's te zien.

Remmen en bevestigingen onder de loep

De zwaarste terugroepacties gaan over de remmen. Bij de ene waren de voorremslangen niet goed gemonteerd en konden ze door velg of band worden geraakt. Dat kan lekkage geven, een langere slag van het rempedaal en minder remvermogen. De dealer controleert de slangen, vervangt ze zo nodig en zet ze vast met nieuwe klembanden.

Bij een tweede actie konden de voorwielbinnenschermen verkeerd zijn gemonteerd en remslangen beschadigen. Bovendien zaten remvoeringen van de achteras niet goed vast, met kans op remvloeistoflekkage. Beide acties zijn als ernstig risico aangemerkt.

Daarnaast waren er acties voor de bevestiging van de hoedenplank en de achterklepspoiler, die kunnen losraken. Ook kon de stroomvoorziening van de trekhaakbekabeling uitvallen, waardoor de verlichting van een aanhangwagen wegvalt. Bij een automatische versnellingsbak kon oververhitting optreden door verkeerde software, met stilvallen als gevolg.

Je vraagt bij een merkdealer na of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Door een fout in de stroomregelunit van de trekhaakbekabeling kan de stroomvoorziening naar de trekhaak geheel of gedeeltelijk uitvallen. 17 april 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De verlichting van de aanhangwagen kan gedeeltelijk of geheel uitvallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stroomregelunit in de trekhaakbekabeling controleren en indien nodig vervangen.
De software van de automatische versnellingsbak kan mogelijk niet de juiste druk voor de koppeling bepalen. Hierdoor kan de automatische versnellingsbak oververhit raken. 14 april 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Het voertuig kan stilvallen. De bestuurder wordt middels een bericht oververhitting automatische versnellingsbak op het instrumentenpaneel gewaarschuwd.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de rekeneenheid van de automatische versnellingsbak herprogrammeren.
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. 19 oktober 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. 7 augustus 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen.
De hoedenplank is onvoldoende aan het voertuig bevestigd. 16 mei 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2014
Gevolgen
Bij gebruik van het voertuig met open dak en op hoge snelheid bestaat de kans dat de hoedenplank los raakt van het voertuig. Dit zou een gevaar op kunnen leveren voor de overige verkeersdeelnemers
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de hoedenplank met zes schroeven verstevigen.
De bevestiging van de spoiler op de achterklep is onvoldoende sterk. 4 maart 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2010
Gevolgen
Losraken van de spoiler. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Oplossing
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een afspraak maken om de bevestiging van de achterklepspoiler te versterken.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Meet het profiel, controleer de spanning en kijk of ze gelijkmatig slijten. Reken erop dat banden met weinig profiel snel een afkeuring opleveren.

Loop daarna de verlichting rondom af, met een helper voor het remlicht. Laat bij het onderhoud ook de dimlichtafstelling nalopen.

Kruip even onder de auto en kijk naar de veren en de remslangen. Bij een tweedehands exemplaar verdient dat extra aandacht, net als de vraag of de remterugroepacties zijn uitgevoerd. Laat de remmen op slijtage beoordelen.

Hoe vaak de auto onderhoud nodig heeft en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Renault Megane 3

NL

Veel gestelde Renault Megane 3 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Renault Megane 3?
Welke gebreken komen bij de Renault Megane 3 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Renault Megane 3 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Renault Megane 3 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Renault Megane 3?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.