1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Renault
  6. /
  7. Kangoo
  8. /
  9. Kangoo 2

Onderhoud en APK van de Renault Kangoo 2

Bouwjaren 2008–2020 6.291 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Renault

Bij de Renault Kangoo 2 kijkt de APK-keurmeester vaak als eerste naar de verlichting: een kentekenplaatlamp die het laat afweten staat bovenaan de lijst met gebreken. Ook het remlicht, de banden en de stofhoes van de aandrijfas komen regelmatig voorbij. Daarnaast kreeg deze Kangoo meerdere terugroepacties met een ernstig risico, van de stuurkolom tot de brandstofleiding.

Kleine lampjes, grote gevolgen

Bovenaan de lijst staat een kentekenplaatverlichting die niet goed werkt of ontbreekt. Dat is een klusje van een paar minuten, maar het kost je bij de APK wel een afkeuring. Het remlicht en een onjuist afgesteld dimlicht horen eveneens bij de vaste gasten.

Banden vormen de tweede grote groep: te weinig profiel, een verkeerde bandenspanning en het adviespunt voor banden die richting de wettelijke ondergrens van 1,6 mm slijten (profieldiepte van 1,6 tot 2,5 mm). Bij zo'n adviespunt valt de auto niet af, maar je weet dan dat nieuwe banden in aantocht zijn.

Daarnaast zien we een beschadigde stofhoes van de aandrijfas, een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, een stuurkogel met te veel speling en een gebroken veer. Die laatste onderdelen raken aan veiligheid en verdienen serieuze aandacht.

Renault Kangoo 2 Vergelijkbare auto's
  1. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    27,5% / 14,7%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    19,8% / 17,1%
    Banden en wielen
  3. Remlicht werkt niet (goed)
    18,0% / 4,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    16,1% / 3,6%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,7% / 15,2%
    Banden en wielen
  6. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    14,9% / 16,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  7. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    12,7% / 9,6%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,9% / 12,7%
    Verlichting
  9. Stuurkogel te veel speling
    10,2% / 2,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Veer gebroken of gescheurd
    10,0% / 4,4%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Kangoo uit de toon valt

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken bij de Kangoo 2 vaker gevonden. Het gaat om de kentekenplaatverlichting, het remlicht, de beschadigde stofhoes van de aandrijfas, de ruitenwisserinstallatie, de stuurkogel met speling en de gebroken veer.

Opvallend is dat het om verschillende soorten gebreken gaat: simpele verlichting die je zelf kunt controleren, en onderdelen van ophanging en aandrijving die je alleen onder de auto goed beoordeelt. Voor de overige gebreken uit de lijst geldt geen aantoonbaar verschil met vergelijkbare auto's.

Terugroepacties met ernstig risico

Voor de Kangoo 2 staan meerdere terugroepacties geregistreerd, alle met een ernstig risico.

In de stuurkolom kunnen door een productiefout scheuren ontstaan. Het stuurwiel draait dan moeilijk en de schakelaars voor richtingaanwijzer, koplamp en ruitenwisser kunnen uitvallen. De dealer vervangt de stuurkolom.

Bij de achterste zitbank vergrendelt de bank mogelijk niet goed, waardoor hij tijdens het rijden, remmen of bij een ongeval kan losraken of kantelen. De dealer past het frame aan en controleert de vergrendeling.

De brandstofleiding kan tegen de aircoleiding schuren en doorslijten. Dat geeft benzinedamp in het interieur en lekkage voorin. De dealer brengt extra bescherming aan of vervangt de leiding.

Ook kunnen de remleidingen verkeerd om op het ABS-remblok zijn aangesloten, waardoor ABS en ESP de verkeerde wielen afremmen. De dealer controleert en vervangt zo nodig de leidingen.

Vraag bij een merkdealer na of dit werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Door een fout bij de productie kunnen er scheuren ontstaan in de stuurkolom. 3 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Het verdraaien van het stuurwiel kan gehinderd worden. Tevens kan de werking van de richtingaanwijzer-, koplamp en ruitenwisserschakelaar uitvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom vervangen.
De achterste zitbank (3e rij) vergrendelt mogelijk niet goed. 20 oktober 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2014
Gevolgen
De zitbank kan tijdens rijden, remmen of een ongeval losraken of kantelen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt door de dealer verzocht langs te komen om het frame van de 3e rij zitbank aan te passen en de vergrendeling te controleren.
De brandstofleiding kan in contact komen met de naastgelegen aircoleiding en daardoor doorslijten. 27 november 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2014
Gevolgen
Benzinedamp kan in het interieur komen en brandstoflekkage kan ontstaan aan de voorzijde van de auto.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding voorzien van een extra bescherming en indien nodig zal de brandstofleiding worden vervangen.
De remleidingen kunnen verkeerd om op het ABS-remblok aangesloten zijn. 2 september 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Bij verkeerd om aangesloten remleidingen zal de ABS en ESP averechts werken; de verkeerde wielen worden afgeremd als het voertuig uitbreekt of als de remmen blokkeren. Het rem- en stuurgedrag wordt in die situaties nadelig beinvloed.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remleidingen controleren en zonodig vervangen.

Licht, rubber en ophanging

Begin met wat je zelf kunt doen. Loop met een helper om de auto: kentekenplaatlamp, remlichten en dimlicht moeten allemaal werken. Controleer de wisserbladen en kijk of de ruit na een bui schoon wordt geveegd. Meet het bandenprofiel en check de bandenspanning.

Laat tijdens een servicebeurt of vlak voor de APK de stofhoezen van de aandrijfassen bekijken, evenals de stuurkogels en de veren. Een gescheurde hoes laat vuil binnen en kan duurder uitpakken dan een nieuwe hoes. Laat ook de koplampafstelling nalopen.

Koop je een tweedehands Kangoo 2, kruip dan even onder de auto en let op scheuren in rubber hoezen, speling in het stuurwerk en een gebroken veer. Vraag naar het bewijs van uitgevoerde terugroepacties.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Renault Kangoo 2

NL

Veel gestelde Renault Kangoo 2 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Renault Kangoo 2?
Welke gebreken komen bij de Renault Kangoo 2 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Renault Kangoo 2 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Renault Kangoo 2 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Renault Kangoo 2?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.