1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Renault
  6. /
  7. Clio
  8. /
  9. Clio 4

Onderhoud en APK van de Renault Clio 4

Bouwjaren 2013–2019 78.895 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Renault

Een lampje bij de kentekenplaat dat het niet doet: het klinkt als een kleinigheid, maar het is het gebrek dat APK-keurmeesters bij de Renault Clio 4 het vaakst noteren. Verlichting en banden voeren in de RDW-cijfers de boventoon. Daarnaast kreeg de Clio uit de bouwjaren 2013 tot en met 2019 te maken met een lange reeks terugroepacties.

Lampjes en banden aan kop

Bovenaan de lijst staat de kentekenplaatverlichting, gevolgd door banden met te weinig profiel. Ook een dimlicht dat onjuist is afgesteld, een stadslicht dat niet brandt en een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft komen regelmatig voorbij.

Bij de banden zie je meerdere varianten terug: te weinig profiel, een bandenspanning die niet klopt en een beschadigde band. Daarnaast staat een adviespunt in de lijst voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. De auto valt daar niet op door, maar de band is dan bijna aan vervanging toe.

Ook de stofhoes van de aandrijfas duikt op. Is die beschadigd en sluit hij niet meer af, dan kan vuil naar binnen en slijt het gewricht sneller.

Renault Clio 4 Vergelijkbare auto's
  1. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    16,5% / 8,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    15,6% / 13,1%
    Banden en wielen
  3. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    13,8% / 1,5%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,6% / 13,5%
    Banden en wielen
  5. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    12,2% / 13,2%
    Banden en wielen Adviespunt
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,2% / 10,4%
    Verlichting
  7. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    10,7% / 3,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stadslicht werkt niet (goed)
    9,9% / 3,3%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Band beschadigd
    9,3% / 6,4%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    7,0% / 7,3%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Clio uit de toon valt

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken bij de Clio 4 vaker gevonden. Het gaat om de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en richtingaanwijzers waarvan de kleur afwijkt of niet is toegestaan. Ook een beschadigde band en een beschadigde stofhoes van de aandrijfas komen vaker voor.

Vooral de verlichting springt eruit: meerdere van deze punten zitten in dezelfde groep. Dat maakt een rondje om de auto met alle lichten aan een lonende controle.

Voor de overige gebreken in de lijst, zoals profiel van de banden, bandenspanning en de ruitenwissers, is geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's gevonden.

Terugroepacties: remmen, wielen en brandstof

De Clio 4 kent een flinke reeks terugroepacties, de meeste met een ernstig risico. Ze vallen grofweg uiteen in een paar thema's.

Remmen: voorwielbinnenschermen die verkeerd zijn gemonteerd en de remslangen kunnen beschadigen, waardoor remvloeistof lekt en de remwerking afneemt. Een remtang rechtsvoor van onjuist materiaal kon bij een noodstop minder remkracht geven. Dealers controleren de slangen en vervangen zo nodig onderdelen.

Wielen en ophanging: onvoldoende vastgezette wielbouten, achterfusees die los kunnen raken en een voorwielnaaf die kan scheuren of breken. In het ergste geval raak je de controle over de auto kwijt.

Brandstof en motorruimte: brandstofleidingen en een slang die kunnen doorslijten, een benzinedruksensor die niet goed vastzit en een katalysator met mogelijk slechte lasnaden. Gevolg is brandstoflekkage of hete uitlaatgassen in de motorruimte.

Daarnaast zijn er acties voor de stuurkolom en stuurbekrachtiging, de naaf van het stuurwiel, de dynamo, de achterbankrugleuning, de automatische koplampverstelling, de achterklepspoiler en de rempedaalschakelaar. Vraag een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd; ga er niet van uit dat dat zo is.

Bij de dynamo kan kortsluiting optreden 2 april 2020 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2019
Gevolgen
Kortsluiting
Oplossing
(Nog) niet bekend
De sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen. 13 februari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurkolom vervangen.
De rempedaalschakelaar is mogelijk niet goed gemonteerd waardoor de beveiliging voor het inschakelen van automatische versnelling mogelijk niet werkt. 12 februari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De automatische versnellingsbak kan ingeschakeld worden zonder het rempedaal in te trappen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de selectiehendel van de automatische versnellingsbak controleren.
Bij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan. 19 februari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Hete uitlaatgassen kunnen in de motorruimte vrijkomen. Hierdoor kan brand ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de katalysator controleren en indien nodig vervangen.
De sensor voor de automatische hoogtevertelling van de koplampen is mogelijk niet goed ingesteld. Hierdoor werkt de automatische koplampverstelling mogelijk niet. 19 april 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De koplampen kunnen in de lage stand blijven staan. Hierdoor wordt het wegdek voor de auto minder goed verlicht waardoor het zicht in het donker van de bestuurder wordt verminderd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de werking van de sensor voor de automatische hoogteverstelling controleren en indien nodig herstellen.
De linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken. 23 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Het linker en/of rechter voorwiel kan losraken. Als gevolg daarvan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het serienummer van de wielnaaf controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de wielnaaf vervangen.
De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk. 31 januari 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2018
Gevolgen
Bij een frontale botsing kan de bevestiging breken, waardoor voorwerpen uit de bagageruimte in het inzittendengedeelte van de auto terecht kunnen komen en letsel kunnen veroorzaken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een versterking plaatsen op de frame van het achterbank.
De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken. 13 januari 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remtang rechtsvoor controleren en indien nodig vervangen.
De bevestigingsbouten van de achterfusees zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. 19 december 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Losraken van het fusee. Hierdoor neemt de wegligging af en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten van de fusees achter controleren en zo nodig de bouten en de achteras vervangen.
Er kunnen scheurtjes ontstaan in de naaf van het stuurwiel. 9 november 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Trillingen en geluiden uit het stuurwiel, losraken van het stuurwiel van de stuurnaaf.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Het bovenste deel van de achterklepspoiler zit onvoldoende bevestigd. De achterklepspoiler kan daardoor losraken. 10 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Het tijdens het rijden verliezen van de achterklepspoiler.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterklepspoiler vastlijmen en zonodig vervangen.
De wielbouten van alle wielen kunnen onvoldoende zijn vastgezet. 20 januari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De mogelijkheid bestaat dat wielbouten loskomen. Indien alle wielbouten van een wiel losraken kan het wiel loskomen van het voertuig. Tijdens het rijden leidt een losgekomen wielbout tot geluiden. Hierdoor kan de bestuurder gewaarschuwd worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de wielbouten correct vastzetten.
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. 5 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken. 21 juli 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Lekkage van brandstof. Brandstoflekkage kan stank geven en de motor kan uitvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beschermingsringen rond de brandstofleiding plaatsen en zo nodig de brandstofleiding vervangen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. 21 juli 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. 25 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2015
Gevolgen
Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
De benzinedruksensor is onvoldoende vastgezet op de hoofdinspuitbuis. 11 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de benzinedruksensor goed vastzetten in de hoofdinspuitbuis.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. 7 augustus 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen.

Waar je op let: lichten, rubber en remslangen

Verlichting: laat iemand achter de auto staan terwijl jij alle lichten test, kentekenplaatverlichting en stadslicht inbegrepen. Een lampje vervangen is zo gebeurd en scheelt een afkeur. Laat de koplampstand bij een servicebeurt controleren, en let bij een tweedehands exemplaar op richtingaanwijzers in een afwijkende kleur.

Banden: meet het profiel, controleer de bandenspanning en zoek naar beschadigingen aan de zijwand. Kruip even onder de auto en kijk of de rubberen stofhoezen van de aandrijfassen heel zijn.

Ruiten: vervang versleten wissers op tijd, dan voorkom je een afkeur op zicht.

Koop je tweedehands, controleer dan of de terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral die voor remmen en wielen. Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Renault Clio 4

NL

Veel gestelde Renault Clio 4 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Renault Clio 4?
Welke gebreken komen bij de Renault Clio 4 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Renault Clio 4 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Renault Clio 4 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Renault Clio 4?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.