Onderhoud en APK van de Renault Clio 3
Een lampje dat niet brandt, dat is waar de APK-keurmeester bij de Renault Clio 3 het vaakst op stuit: de kentekenplaatverlichting en het stadslicht staan hoog in de lijst. Daarachter volgen banden met te weinig profiel en onderdelen van de ophanging. Ook kent deze Clio uit 2006 tot en met 2012 meerdere terugroepacties met een ernstig risico, waarvan een aantal over de remslangen gaat.
Lampjes en banden aan kop
De lijst met APK-gebreken begint opvallend onschuldig. De kentekenplaatverlichting werkt niet of niet goed, en ook het stadslicht laat het regelmatig afweten. Dimlicht dat onjuist is afgesteld hoort in dezelfde categorie: klein ongemak, maar wel een reden voor afkeur.
Daarnaast zien we banden terugkomen. Een band met onvoldoende profiel is een gebrek, en banden die tegen de wettelijke grens aanzitten krijgen een adviespunt: de keurmeester noteert ze, maar de auto valt er niet door. Ook een bandenspanning die niet klopt komt in de top van de lijst voor.
Daarnaast verschijnen vloeistoflekkage en onderdelen van de ophanging en stuurinrichting in het rijtje: een gebroken veer, een stuurkogel met te veel speling en slijtage aan stuur- of fuseekogels. Dat zijn zaken die je niet altijd merkt tijdens het rijden, maar die wel aan de veiligheid knagen. De volledige volgorde vind je in de tabel hieronder.
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt27,5% / 18,3%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)25,9% / 15,4%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel22,3% / 19,6%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm21,0% / 19,4%Banden en wielen Adviespunt
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen18,8% / 12,9%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Veer gebroken of gescheurd17,8% / 6,3%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm15,5% / 5,6%Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde14,9% / 15,4%Banden en wielen
-
Stuurkogel te veel speling14,4% / 3,2%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,2% / 13,8%Verlichting
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de Clio van het gemiddelde afwijkt
Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof worden bij de Clio 3 enkele gebreken vaker gevonden. Het gaat om de kentekenplaatverlichting en het stadslicht, om overmatige lekkage van overige vloeistoffen en om de ophanging en stuurinrichting: een gebroken of gescheurde veer, slijtage aan stuur- of fuseekogels en een stuurkogel met te veel speling.
Voor de overige gebreken in de lijst, zoals bandenprofiel, bandenspanning en afstelling van het dimlicht, zien we geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's. Minder vaak dan gemiddeld gevonden gebreken zijn er in deze lijst niet.
Remslangen en brandstofleiding in de recalls
Er zijn meerdere terugroepacties met een ernstig risico, verdeeld over de thema's remmen en brandstof.
Remmen: bij een aantal acties konden de voorwielbinnenschermen verkeerd gemonteerd zijn. Daardoor kunnen de voorremslangen worden geraakt en lek raken, waarna de remcapaciteit kan wegvallen. Een waarschuwingslampje geeft dat vooraf aan. Bij een van deze acties kunnen bovendien de remvoeringen van de achteras van hun plaats raken, met remvloeistoflekkage als gevolg. De dealer controleert de schermen en remslangen, vervangt ze zo nodig en plaatst een verbeterde borgring op de achterremschoenen.
Brandstof: de brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning en beschadigen. Dat kan brandstoflekkage, stank en uitval van de motor geven. De merkdealer plaatst beschermingsringen rond de leiding en vervangt die zo nodig.
Vraag bij een dealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.
De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken. 21 juli 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012
- Gevolgen
- Lekkage van brandstof. Brandstoflekkage kan stank geven en de motor kan uitvallen.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beschermingsringen rond de brandstofleiding plaatsen en zo nodig de brandstofleiding vervangen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. 21 juli 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012
- Gevolgen
- Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. 7 augustus 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012
- Gevolgen
- Beschadiging van de voorremslangen met lekkage als gevolg. Indien de remvoering op de achteras van zijn plaats raakt bestaat de mogelijkheid dat de remzuiger uit de remcilinder komt met remvloeistoflekkage als gevolg. Remvloeistoflekkage kan de remwerking ernstig verminderen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen en/of een verbeterde borgring plaatsen op zijdelingse veren van de achterremschoenen.
Wat je zelf in de gaten houdt
Verlichting: loop even rond de auto met alle lampen aan, ook de kentekenplaatverlichting en het stadslicht. Een lampje vervangen is zo gebeurd, een afkeur is zonde. Laat het dimlicht bij een onderhoudsbeurt controleren op afstelling.
Banden: controleer het profiel en de bandenspanning regelmatig. Profiel richting de wettelijke ondergrens vraagt om vervanging.
Ophanging en stuurinrichting: laat veren, stuurkogels en fuseekogels nakijken tijdens een beurt of voor de APK. Let op klopgeluiden of een vage besturing.
Lekkages: kruip even onder de auto en kijk of er vloeistof druppelt. Let daarbij ook op de remslangen.
Bij aankoop van een tweedehands exemplaar loop je dezelfde punten na en vraag je naar de uitgevoerde recalls. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Renault Clio 3
Veel gestelde Renault Clio 3 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.