Onderhoud en APK van de Renault Captur 2
Wie bij de APK met een Renault Captur 2 op de stoep staat, krijgt het vaakst te horen dat er iets mis is met de banden: de bandenspanning klopt niet, of het profiel is te laag. Dat is meestal zo opgelost. Serieuzer is de terugroepactie rond de aandrijving van de elektrische uitvoering, waarbij een O-ring kan slijten en de aandrijving kan uitvallen.
Banden voeren de boventoon
In de RDW-cijfers staat de band er duidelijk bovenaan. Een verkeerde bandenspanning is de meestgenoemde afkeuring, gevolgd door banden met een profiel dat net aan de rand zit, banden met onvoldoende profiel en beschadigde banden. Ook een ongelijke spanning tussen de wielen van één as komt regelmatig voor.
Daarna volgen dimlicht dat onjuist is afgesteld, een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, een beschadigde gordel en een te groot remverschil op één as. Dat laatste betekent dat het ene wiel harder remt dan het andere, wat de auto bij een noodstop kan laten trekken.
Het beeld is herkenbaar: vooral slijtage- en controlepunten die je zelf in de gaten kunt houden. De volledige lijst staat in de tabel hieronder.
-
Bandenspanning niet op juiste waarde7,8% / 8,0%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,1% / 5,5%Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel5,8% / 4,6%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld4,7% / 5,4%Verlichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht2,9% / 3,8%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Band beschadigd2,0% / 2,5%Banden en wielen
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage1,0% / 1,4%Remmen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning op 1 as niet gelijk0,8% / 0,5%Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Gordel beschadigd0,3% / 0,3%Gordels en interieur
-
Remverschil op 1 as te groot0,3% / 0,2%Remmen
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Meer bandenzorgen, minder aan wissers en remmen
Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de Captur 2 vaker banden met een profieldiepte die tegen het minimum aan zit. Dat is een adviespunt: de auto wordt er niet op afgekeurd, maar de band is bijna aan vervanging toe. Ook een ongelijke bandenspanning op één as komt vaker voor.
Aan de andere kant scoort de Captur 2 gunstiger op een paar punten. Een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, wordt minder vaak aangetroffen. Hetzelfde geldt voor het adviespunt over slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem.
Terugroepacties: aandrijving, dynamo en stuurbekrachtiging
Er zijn meerdere terugroepacties geregistreerd. De ernstigste betreft de O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak. Die kan vroegtijdig slijten en kapotgaan. Je ziet dan een waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar' en de aandrijving kan uitvallen. De dealer programmeert de rekeneenheid opnieuw. De RDW beoordeelt dit als ernstig risico.
Bij de stuurbekrachtiging kan de sensor in de stuurkolom uitvallen, waardoor het stuur zwaar wordt. De dealer vervangt de stuurkolom. Dit geldt als middelgroot risico.
Bij de dynamo kan kortsluiting optreden. Een oplossing is bij de RDW nog niet bekend en het risico is nog niet bepaald.
Als eigenaar of koper kun je bij een merkdealer navragen of de werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.
De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan. 11 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2024
- Gevolgen
- Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
Bij de dynamo kan kortsluiting optreden 2 april 2020 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2020
- Gevolgen
- Kortsluiting
- Oplossing
- (Nog) niet bekend
De sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen. 13 februari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
- Gevolgen
- Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurkolom vervangen.
Waar je op let: banden, licht, wissers en remmen
Begin bij de banden, want daar draait het om. Controleer de bandenspanning regelmatig en zorg dat beide wielen van één as dezelfde spanning hebben. Kijk ook naar het profiel en naar beschadigingen aan de flanken. Een band die tegen het minimum zit, vervang je liever voor de APK dan erna.
Laat tijdens een onderhoudsbeurt het dimlicht controleren op afstelling en kijk of de wissers nog schoon vegen. Beide zijn snel te verhelpen en voorkomen onnodig gedoe bij de keuring. Let bij de remmen op trekken tijdens het afremmen en laat een verschil tussen de wielen nakijken.
Bij aankoop van een tweedehands Captur 2 loont het om de banden, de gordels en de remmen te inspecteren en de terugroepacties na te vragen.
Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Renault Captur 2
Veel gestelde Renault Captur 2 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.