1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Opel
  6. /
  7. Mokka
  8. /
  9. Mokka B

Onderhoud en APK van de Opel Mokka B

Bouwjaren 2020–2026 15.850 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Opel

Bij de Opel Mokka B draait de APK vooral om de basis: een verkeerde bandenspanning staat bovenaan, gevolgd door banden die richting de slijtagegrens gaan. Daarnaast vallen de ruitenwissers en de voorwielophanging op, en de terugroeplijst is lang, met meerdere ernstige meldingen. Wie een Mokka B uit de jaren 2020 tot 2026 bezit of overweegt, doet er goed aan beide kanten te kennen.

Banden voeren de boventoon

De keuring begint en eindigt bij het rubber. Een bandenspanning die niet klopt is de meest voorkomende vondst, en ook banden met te weinig profiel staan in de top. Daarnaast noteert de keurmeester als adviespunt banden die de wettelijke ondergrens naderen: het profiel is dan nog net voldoende, maar de vervanging komt in zicht.

Verder zien we een dimlicht dat niet goed is afgesteld, wat tegemoetkomend verkeer verblindt of juist te weinig zicht geeft. Ook de remmen komen als adviespunt voorbij: mechanische onderdelen vertonen slijtage, al valt de auto daar niet op door.

Het zijn stuk voor stuk zaken die je met gewoon onderhoud en een vlugge controle voor de keuring oplost.

Opel Mokka B Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    5,9% / 6,3%
    Banden en wielen
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    5,7% / 4,1%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    4,7% / 3,1%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    4,1% / 4,2%
    Verlichting
  5. Band onvoldoende profiel
    3,9% / 3,4%
    Banden en wielen
  6. Mistlicht voor onjuist afgesteld
    3,3% / 0,3%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    1,6% / 0,2%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Fusee(kogel) te veel speling
    0,8% / 0,1%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Band beschadigd
    0,8% / 1,8%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  10. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    0,8% / 0,8%
    Remmen Adviespunt

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Wissers en ophanging springen eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de Mokka B een paar zaken vaker gevonden. Ruitenwissers die onvoldoende zicht geven komen vaker voor, net als een mistlicht voorin dat niet goed is afgesteld. Ook banden met een profiel dat richting de grens loopt komen vaker voorbij.

In de voorwielophanging noteren keurmeesters vaker slijtage aan stuur- of fuseekogels, zowel als adviespunt als in de vorm van te veel speling. Dat laatste is een afkeurpunt.

Goed nieuws: beschadigde banden komen juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Een lange lijst, met enkele ernstige meldingen

De Mokka B kent veel terugroepacties, die zich in een paar thema's laten groeperen.

Bij banden en wielen is er een ernstige melding: voorbanden kunnen bij de productie zijn beschadigd en dan het contact met het wegdek verliezen of begeven. Ook de software die de bandenspanning bewaakt had een fout, waardoor een waarschuwing kon uitblijven.

In de besturing en ophanging gaat het om een stuurbekrachtigingsmotor die kan scheuren en het stuur zwaar of geblokkeerd kan maken (ernstig risico), voorste schroefveren die kunnen breken en draagarmbouten die kunnen losraken.

Bij de motor zijn er meldingen over een brekende nokkenasketting, lekkende brandstofleidingen met brandgevaar, uitstoot boven de limiet en een motor die spontaan kan uitvallen. Bij de elektrische uitvoeringen draait het om accusoftware die de motor tijdens het rijden kan uitschakelen. Een 48v-riemstartgenerator kan kortsluiting veroorzaken.

Ook de remmen en wissers zijn aan bod geweest: een remmodule die vloeistof lekt, en wissers die bij kou blokkeren (ernstig risico). Een merkdealer kan nagaan of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. 13 maart 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven. 14 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Geen of vertraagde waarschuwingen in het instrumentenpaneel als de bandenspanning te laag is of een band lek raakt wat de kans op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische stabiliteitsregeling updaten.
De nokkenasketting kan mogelijk breken. 3 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. 8 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. 24 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2025
Gevolgen
Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken. 18 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als remvloeistof de printplaat raakt, kunnen de regelfuncties van het ABS-systeem uitvallen, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de elektronische remmodule (EBS) vervangen en voorzien van de meest recente software.
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. 21 februari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Het niet voldoen aan de testeisen kan leiden tot een te hoog energieverbruik met als gevolg een hogere belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten.
Tijdens de productie van de auto kunnen de voorbanden tijdens de laatste fase van de remtestbankproef zijn beschadigd. 4 februari 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Dit kan ertoe leiden dat het contactoppervlak van de band met de weg verloren gaat of dat de band het begeeft tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voorbanden controleren en indien nodig vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot van stikstofoxiden (NOx) kan schadelijk zijn voor milieu en gezondheid.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten. 30 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot zware besturing of, in het ernstigste geval, het blokkeren van de stuurinrichting, wat het risico op een ongeval vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. 16 augustus 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasten van het milieu
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding en de actieve koolstoffilterklep vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 1 december 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. 20 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
De brandstofleiding in de motorruimte kan lekkage vertonen. 6 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en indien nodig vervangen.
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. 5 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2024
Gevolgen
De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. 3 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
De voorste schroefveren kunnen mogelijk breken door voortijdige slijtage en corrosie. 28 april 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Er bestaat kans op verlies van de bestuurbaarheid van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefveren van de voorwielophanging controleren en indien nodig vervangen.
De ruitenwissers kunnen bij lage temperaturen blokkeren. 26 januari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Als de ruitenwisser bij lage temperaturen niet goed functioneert dan wordt het zicht onder deze omstandigheid beperkt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het herprogrammeren van de BSI.
De boutbevestiging van de draagarm is mogelijk onvoldoende vastgemaakt en kan losraken. 12 juli 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Mogelijk verlies van de rijstabiliteit.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten van de draagarmen vervangen en met het voorgeschreven aanhaalmoment aandraaien.

Waar je op let bij deze Mokka

Banden: controleer de spanning regelmatig en kijk naar het profiel. Zit het in de buurt van de grens, plan dan de vervanging voordat de keuring dat doet.

Ruiten: vervang versleten wisserbladen op tijd en test de sproeiers. Dat scheelt een afkeur op zicht.

Verlichting: laat dim- en mistlicht afstellen tijdens een servicebeurt of vlak voor de APK.

Ophanging en remmen: laat stuurkogels, fuseekogels en remonderdelen nakijken. Kruip bij een tweedehands exemplaar even onder de auto en luister bij het sturen naar geluid of speling.

Vraag bij aankoop ook naar de uitgevoerde terugroepacties. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het schema van de fabrikant; het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Opel Mokka B

NL

Veel gestelde Opel Mokka B vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Opel Mokka B?
Heeft de Opel Mokka B terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Opel Mokka B op onderhoud?
Welke gebreken komen bij de Opel Mokka B vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Uit welke bouwjaren is de Opel Mokka B?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.