1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Opel
  6. /
  7. Mokka
  8. /
  9. Mokka A

Onderhoud en APK van de Opel Mokka A

Bouwjaren 2012–2019 24.825 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Opel

Bij de Opel Mokka A trekt de inspecteur het vaakst aan de bel bij de stofhoes van de fuseekogel: beschadigd rubber dat niet meer afsluit. Daarnaast wordt de bandenspanning regelmatig afgekeurd en geven de ruitenwissers geregeld onvoldoende zicht. Wie een exemplaar uit de bouwjaren 2012 tot en met 2019 overweegt, moet ook de lange reeks terugroepacties kennen, waaronder een airbagactie met een rijverbod.

Fuseekogel en banden voeren de lijst aan

De lijst opent met de ophanging. Een stofhoes van de fuseekogel (het scharnierpunt in de wielophanging) die scheurt, laat vuil en vocht bij het gewricht. Dat vergt aandacht, want een versleten kogel tast uiteindelijk de besturing aan.

Daarna domineren de banden. Een verkeerde bandenspanning, een band met te weinig profiel en een beschadigde band staan alle in de top. Het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm hoort erbij: de auto valt er niet op af, maar de band is bijna aan vervanging toe.

Verder zien we de ruitenwissers die onvoldoende zicht geven, een kentekenplaatverlichting die niet werkt en een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning dat een storing meldt. Stuk voor stuk zaken die je met weinig geld en aandacht op orde houdt.

Opel Mokka A Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
    16,4% / 1,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    11,3% / 13,9%
    Banden en wielen
  3. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    9,3% / 7,7%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    9,0% / 12,8%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    8,9% / 2,2%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band onvoldoende profiel
    8,0% / 12,6%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Dimlicht onjuist afgesteld
    7,8% / 10,4%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    7,8% / 7,9%
    Verlichting
  9. Band beschadigd
    6,9% / 6,8%
    Banden en wielen
  10. Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
    6,4% / 2,5%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Lekkages en bandenspanningssysteem springen eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken vaker gezien bij de Mokka A. De beschadigde stofhoes van de fuseekogel komt vaker voor, net als overmatige lekkage van overige vloeistoffen en een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning dat een fout aangeeft.

Aan de positieve kant staan de banden en het licht. Een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm (het adviespunt), een band met onvoldoende profiel en een onjuist afgesteld dimlicht komen bij deze Opel juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Airbags, stuurinrichting en fusee onder de loep

De Mokka A kent een stevige reeks terugroepacties, waarvan meerdere met een ernstig risico.

Airbags: bij de bestuurdersairbag kan de behuizing van het opblaassysteem barsten door te hoge druk, waarna metalen fragmenten inzittenden kunnen raken. Voor de recentste actie geldt sinds 21 oktober 2025 een stop drive: stoppen met rijden en direct naar een merkdealer, die de airbag vervangt. Een eerdere actie betrof een ontstekingsmechanisme dat niet juist is geproduceerd, waardoor de airbag bij een aanrijding mogelijk niet goed werkt. Ook de gordelspanners voorin werkten niet correct en trokken de gordel bij een ongeval niet aan.

Sturen en wielen: een scheur in de tandheugel kan tot uitval van de stuurinrichting leiden en een stuurkolomkoppelsensor kan uitvallen, waardoor de stuurbekrachtiging wegvalt. Bij het fusee was het gietproces niet goed, met kans op breuk en een onbestuurbare auto. Vocht in de ABS-stekker kan de stuurbekrachtiging doen uitvallen.

Overig: een verkeerd gemonteerde motorkabelboom kan doorschuren en de auto doen stilvallen. Bij een niet goed ingeklapte fietsendrager vallen de achterlichten uit; daar kwam een sticker met instructie voor.

Vraag een dealer aan de hand van het kenteken of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. 15 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2019
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. 16 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2016
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert. 17 februari 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Bij een aanrijding functioneert de airbag mogelijk niet goed.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbag(s) vervangen.
Indien de geïntegreerde fietsendrager niet correct is ingeklapt werken de achterlichten van het voertuig niet. 20 oktober 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2017
Gevolgen
Indien de achterlichten niet werken is het voertuig minder zichtbaar en kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Bij alle betrokken voertuigen wordt er een sticker met inklapinstructie op de geïntegreerde fietsendrager geplakt.
Er kan vocht in de ABS-stekker en ABS-regelmodule binnendringen. 16 juni 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2017
Gevolgen
Uitvallen van de stuurbekrachtiging en er kan kortsluiting ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-stekker en ABS-regelmodule wordt dan gecontroleerd en zonodig vervangen.
De werking van de stuurkolomkoppelsensor kan uitvallen. 18 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2015
Gevolgen
Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Het voertuig blijft met extra inspanning bestuurbaar.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stuurkolom wordt dan gecontroleerd. Als het nodig is wordt deze vervangen.
Er kan scheurvorming in de tandheugel van de stuurinrichting ontstaan. Hierdoor kan de tandheugel breken. 9 september 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Uitval stuurinrichting.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurinrichting vervangen.
De motorkabelboom in niet goed gemonteerd. Hierdoor kan deze tegen de transmissiebehuizing schuren. 1 juli 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De motorkabelboom kan doorschuren. Hierdoor kunnen diverse motorstoringen ontstaan en het voertuig stilvallen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkabelboom juist monteren.
Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct. 17 juni 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
De veiligheidsgordels worden bij een ongeval niet aangetrokken.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en de gevaren. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van de onderdelen.
Bij de fabricage van het fusee is het gietproces niet goed uitgevoerd. Hierdoor is de fusee niet voldoende sterk. 6 februari 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Breken van de fusee. Hierdoor raakt het voertuig onbestuurbaar.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afpraak te maken met een Opel Erkend Reparateur. De fuseestukken worden gecontroleerd op productiedatum. Afhankelijk van de productiedatum worden de fuseestukken vervangen.

Waar je op let met de Mokka A

Banden: controleer de spanning regelmatig en kijk naar profiel en zijwanden. Een band die richting het adviespunt gaat, vervang je liever op tijd. Laat bij een melding van het bandenspanningssysteem de oorzaak opsporen.

Ophanging en besturing: kruip even onder de auto en kijk naar de stofhoezen van de fuseekogels. Is het rubber gescheurd, dan laat je het bij de eerstvolgende beurt herstellen, voordat de kogel zelf slijt.

Lekkages en zicht: let op druppels of vlekken onder de auto en laat de oorzaak achterhalen. Nieuwe wisserbladen en werkende kentekenverlichting zijn geen overbodige luxe voor de APK.

Bij aankoop tweedehands: vraag naar de afhandeling van de terugroepacties, vooral voor de airbag, de stuurinrichting en het fusee.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Opel Mokka A

NL

Veel gestelde Opel Mokka A vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Opel Mokka A?
Welke gebreken komen bij de Opel Mokka A vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Opel Mokka A terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Opel Mokka A op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Opel Mokka A?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.