1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Opel
  6. /
  7. Grandland
  8. /
  9. Grandland 1

Onderhoud en APK van de Opel Grandland 1

Bouwjaren 2017–2024 21.322 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit Diesel
Logo Opel

Bij de Opel Grandland 1 draait de APK vooral om rubber: een band met te weinig profiel en banden die net aan de grens zitten, voeren de lijst van gebreken aan. Daarnaast heeft de RDW een opvallend lange reeks terugroepacties vastgelegd, van trekhaken en wielbevestiging tot tractiebatterijen. Wie een Grandland uit 2017 tot en met 2024 rijdt of overweegt, doet er goed aan beide kanten te bekijken.

Banden voeren de boventoon

Bij de APK-keuringen van de Grandland 1 staan banden en wielen duidelijk bovenaan. Een band met onvoldoende profiel komt vaak voor, net als het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm: nog legaal, maar de vervanging komt in zicht. Ook een verkeerde bandenspanning duikt regelmatig op.

Daarna volgt verlichting, met een dimlicht dat onjuist is afgesteld. Dat is geen duur gebrek, maar wel een die de inspecteur snel ziet en die je bij een koplampcontrole zo verhelpt.

Ook de remmen laten zich zien. Slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem staat als adviespunt genoteerd, en een drager of bevestiging van de remvoering die de trommel of schijf raakt komt ook voor. De gebreken zijn vooral slijtage-items die je met aandacht op tijd signaleert.

Opel Grandland 1 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    10,1% / 6,8%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    9,1% / 6,3%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    7,4% / 9,1%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    5,8% / 6,4%
    Verlichting
  5. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,5% / 4,4%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,4% / 2,7%
    Remmen Adviespunt
  7. Band beschadigd
    1,8% / 3,5%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    1,1% / 0,3%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    1,0% / 0,8%
    Remmen
  10. Remschijf ernstig gecorrodeerd
    0,9% / 0,6%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Grandland afwijkt

Als we de Grandland 1 naast auto's van dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof leggen, vallen enkele zaken op.

Vaker dan gemiddeld zien we een band met onvoldoende profiel en banden in de advieszone van het profiel. Verder wordt een beschadigde stofhoes van de aandrijfas vaker gevonden, evenals een ernstig gecorrodeerde remschijf. Die laatste zijn typisch punten waar je bij een onderhoudsbeurt of voor de aankoop even onder de auto moet kijken.

Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's komen ruitenwissers voor die onvoldoende zicht geven, en een beschadigde band. Het zijn meevallers, maar ze veranderen niets aan het beeld dat banden zelf wel aandacht verdienen.

Veel terugroepacties, vooral rond accu, brandstof en trekhaak

Voor de Grandland 1 staat een omvangrijke lijst terugroepacties in het register. Een aantal thema's keert terug.

De hoogspanningsaccu van de plug-inversies is meermaals onderwerp: verkeerde batterijbewakingssoftware of een celafwijking kan oververhitting en brand veroorzaken. Het herstel varieert van een software-update tot het vervangen van de accu of het accupakket. Ook een steun van de tractiebatterij die door water kan corroderen kreeg een actie.

Bij de motor gaat het om lekkende brandstofleidingen met brandgevaar, een nokkenasketting die kan breken, een distributieriem die in contact komt met olie en roetfilters die kunnen scheuren of te veel uitstoten. Daarnaast zijn er meerdere acties voor de trekhaak, waarvan bevestigingsbouten kunnen losraken, zodat een aanhanger los kan komen.

Verder gaat het om wielbevestiging en achterwielnaven, fuseekogels in de voorwielophanging die kunnen breken, en een stuurbekrachtiging die kan uitvallen met een vastlopend stuur. Ook stoelen, gordels en airbags kregen een actie. Een dealer kan nagaan of het werk aan jouw auto is uitgevoerd; ga er niet van uit dat dat overal is gebeurd.

Door een defect in de stuurinrichting kan de stuurbekrachtiging uitvallen en het stuur vastlopen. 26 mei 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de software bijwerken door middel van een update.
De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. 20 januari 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering op beide fuseekogels controleren en, indien nodig, de fuseekogel(s) van de voorwielophanging vervang
De nokkenasketting kan mogelijk breken. 3 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2022
Gevolgen
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI). 21 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot een verhoogde Co2 uitstoot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Body Control Module (BSI) updaten.
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. 18 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. 18 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. 8 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
De lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine. 30 mei 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de lagedrukbrandstofleiding inspecteren en de ligging aanpassen.
De kabelbundel van de bestuurders- en voorpassagiersstoel kan mogelijk beschadigd raken wanneer de rugleuning in de achterste stand staat. 4 maart 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Een verhoogde kans op kortsluiting met brand tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ligging van de kabelbundel van beide voorstoelen controleren en indien nodig aanpassen. Eventuele beschadigde kabels worden hersteld.
De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken. 31 januari 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Kans op brand in de motorruimte
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. 19 december 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen. 16 augustus 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Een verhoogde kans op brand door oververhitting van de hoogspanningsaccu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. 1 december 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
De wielbouten zijn mogelijk met een te laag aanhaalmoment vastgezet. 17 november 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
De wielen kunnen losraken van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de wielbouten controleren en indien nodig corrigeren.
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. 20 juli 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. 9 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2022
Gevolgen
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. 9 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. 9 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. 4 mei 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2024
Gevolgen
Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem. 28 maart 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Niet altijd goed werken van de hydraulische remcompensatie
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule vernieuwen.
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. 24 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Een verhoogde uitstoot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter controleren en indien nodig vervangen.
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. 3 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning. 28 december 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Kans op brand en/of uitvallen van de aandrijving.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het accupakket vervangen.
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. 20 december 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2021
Gevolgen
Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
De bevestigingsbouten van de trekhaaksteun kunnen loslopen door ontbrekende borgringen. 8 juli 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De trekhaaksteun of een getrokken aanhanger kan loskomen van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de trekhaaksteun controleren en indien nodig aanpassen.
De rail van de voorpassagiersstoel is mogelijk niet goed gelast. 13 september 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De bevestiging van de stoel en de prestaties van de veiligheidsgordel kunnen nadelig worden beïnvloed waardoor het risico op letsel tijdens een ongeval toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het frame van de voorpassagiersstoel vervangen.
De achterwielnaaf, schokdemper en remklauw zijn mogelijk niet aangehaald volgens de specificatie. 9 juli 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Mogelijk verlies van het achterwiel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen controleren en met het voorgeschreven aanhaalmoment aandraaien. Als er bouten loszitten, worden de betreffende onderdelen vervangen.
Mogelijk ontbreekt de onderste luchtgeleider van de radiateur. 29 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Dit kan ertoe leiden dat de motorkoeling onvoldoende werkt met in het uiterste geval oververhitting en uitval van de aandrijving.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het monteren van de luchtgeleider voor de radiateur.
Het dieselpartikelfilter (DPF) kan mogelijk scheuren. 22 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Het dieselpartikelfilter (DPF) kan mogelijk te veel roetdeeltjes dan de wettelijke limieten uitstoten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van het DPF / dieselroetfilter
De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto. 16 maart 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2018–2021
Gevolgen
Als de trekhaak losscheurt van de achterzijde van de auto is het mogelijk dat de aangekoppelde aanhanger los komt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de trekhaak.
De wielbouten kunnen mogelijk losraken. 8 februari 2021 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Nader te bepalen.
Oplossing
(Nog) niet bekend
De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken. 26 januari 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
De kogelkopkoppeling kan mogelijk afbreken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de kogelkoppeling.
Mogelijk is een onjuiste achterwielnaaf gemonteerd en/of is de qchterwielnaaf niet goed vastgezet. 17 december 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
De kans bestaat dat de wielnaaf los komt van de achteras.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij de merkdealer waar het eferentienummer van achterwielnaven wordt gecontroleerd en of achterwielnaafbouten goed zijn aangehaald volgens de herwerkings-instructie. Achterwielnaaf wordt zo nodig vervangen.
De dwarsbalkbevestigingbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende aangehaald. 6 april 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
De trekhaak kan mogelijk in zijn geheel los komen.
Oplossing
Schroefdraadborgmiddel aanbrengen en de bouten van de trekhaakdwarsbalk aanhalen volgens de juiste specificatie.
Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht. Daardoor zitten deze bouten mogelijk niet goed vast. 6 februari 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De bouten en daarmee de trekhaak los kunnen komen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingsbouten van de trekhaak worden dan vervangen.
Middelste veiligheidsgordel op de achterbank is mogelijk niet bevestigd aan het onderste bevestigingspunt. 13 september 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De middelste passagier op de achterbank is mogelijk niet beschermd tijdens ongeval.
Oplossing
Opel Nederland zal de voertuigeigenaar waarschuwen de middelste zitplaats op de achterbank niet te gebruiken. Tevens wordt de voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gordel controleren en indien nodig de bevestiging corrigeren.
De motorsoftware laat het roetfilter onvoldoende regenereren. Tevens kan er een gat ontstaan in het vulstuk van het roetfilter. 10 april 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De roetuitstoot van het voertuig is hoger dan toegestaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de software en het filter controleren en indien nodig vervangen.
De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag. 12 juli 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Indien de stoelairbag wordt geactiveerd kan deze mogelijk niet goed ontplooien. Hierdoor biedt de stoelairbag niet de noodzakelijke bescherming waarvoor deze is bedoeld.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bekleding van de voorstoelen vervangen.
De bevestigingsbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken. 9 april 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Het losraken van de trekhaak. Hierdoor kan een aangekoppelde aanhangwagen losraken van het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de trekhaakbouten/-moeren met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Door een afwijking aan de zuigers kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. 20 december 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Het motortoerental kan zeer hoor oplopen en uitvallen. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een controle aan de motor uitvoeren, en indien nodig de motor vervangen.

Waar je op let: banden, remmen en onderstel

Begin bij de banden. Meet het profiel zelf of kijk naar de slijtage-indicatoren in de groef, en controleer regelmatig de bandenspanning. Een band die richting de adviesgrens gaat, kun je maar beter op tijd vervangen.

Laat bij een onderhoudsbeurt of vlak voor de APK de remmen beoordelen. Kruip even onder de auto om de remschijven op roest te bekijken en de stofhoezen van de aandrijfassen op scheuren of lekkend vet. Laat de stand van het dimlicht controleren; dat is zo gedaan.

Bij de aankoop van een tweedehands Grandland vraag je de dealer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd, zeker bij de accu, brandstofleidingen en trekhaak. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het voorschrift van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat voor jouw auto uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Opel Grandland 1

NL

Veel gestelde Opel Grandland 1 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Opel Grandland 1?
Welke gebreken komen bij de Opel Grandland 1 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Opel Grandland 1 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Opel Grandland 1 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Opel Grandland 1?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.