1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Opel
  6. /
  7. Astra
  8. /
  9. Astra J

Onderhoud en APK van de Opel Astra J

Bouwjaren 2010–2019 27.422 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Opel

Bij de APK loopt de keurmeester bij de Astra J het vaakst tegen vloeistoflekkages aan, gevolgd door een reeks bandenpunten. Daarnaast speelt een serieuze airbagterugroepactie, met zelfs een rijverbod sinds 21 oktober 2025. Wie een Astra J uit de jaren 2010 tot en met 2019 bezit of overweegt, doet er goed aan beide kanten van het verhaal te kennen.

Lekkages en banden voeren de lijst aan

Bovenaan de RDW-lijst staat overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Dat kan van alles zijn, van olie tot koelvloeistof, en een inspecteur laat zo'n druppelende auto niet zomaar door.

Daarna volgt een hele trits bandenpunten: te weinig profiel, een verkeerde bandenspanning, beschadigde banden en het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Die laatste valt nog binnen de norm, maar je zit dan dicht tegen de afkeurgrens aan.

Ook verlichting laat zich zien: een onjuist afgesteld dimlicht, een defect achterlicht en kentekenplaatverlichting die niet werkt. Verder noteert de inspecteur slijtage aan mechanische remdelen en gebroken veren in de ophanging.

Opel Astra J Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    32,1% / 7,8%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    17,7% / 17,6%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Band onvoldoende profiel
    17,0% / 17,7%
    Banden en wielen
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,4% / 16,0%
    Banden en wielen
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    12,6% / 13,1%
    Verlichting
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    11,3% / 15,8%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Achterlicht werkt niet (goed)
    11,0% / 2,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    10,2% / 7,2%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Veer gebroken of gescheurd
    9,4% / 4,4%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Band beschadigd
    8,4% / 7,9%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Astra J afwijkt van de rest

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een paar gebreken vaker bij de Astra J. Het gaat om lekkage van overige vloeistoffen, een achterlicht dat niet goed werkt, slijtage aan mechanische remdelen en een gebroken of gescheurde veer.

Eén punt valt juist gunstig uit: defecte of ontbrekende kentekenplaatverlichting komt minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Voor de overige gebreken in de tabel is er geen betekenisvol verschil, dus daar trekken we geen vergelijking.

Airbags en koelventilator: serieuze terugroepacties

De Astra J kent een reeks terugroepacties, waarvan de meeste als ernstig zijn ingedeeld.

Airbags: bij de bestuurdersairbag kan de behuizing van het opblaassysteem barsten, waarna metalen fragmenten inzittenden kunnen raken. Bij de nieuwste actie geldt sinds 21 oktober 2025 een stop drive: stoppen met rijden en direct naar een merkdealer, die de airbag vervangt. Bij een eerdere actie was het ontstekingsmechanisme van de airbag niet juist gemaakt, waardoor deze bij een aanrijding mogelijk niet goed werkt.

Koelventilator: meerdere acties draaien om een geblokkeerde ventilator, door een softwarefout of een losgeraakte accukap. Gevolg is kans op kortsluiting en brand. De remedie is herprogrammeren, een aangepaste kabelboom of een extra adapter.

Remmen: de hoofdremcilinder kan lekken door deeltjes van de koppelingshulpcilinder, waardoor de remdruk wegvalt.

Overig: een softwareupdate verlaagt de NOx-uitstoot, en een update herstelt de wegrijhulp op hellingen. Vraag een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. 15 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2018
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. 16 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2018
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. 30 juni 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Een hogere belasting van het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist. 4 maart 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2015
Gevolgen
Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de Hill Start Assist wordt dan geupdate.
De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. 18 december 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Indien het rempedaal langzaam en constant wordt ingetrapt bouwt het remsysteem geen remdruk op, en is er onvoldoende remvermogen en/of blijft het koppelingspedaal hangen of komt langzaam weer omhoog.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het koppelings- en remsysteem controleren, doorspoelen en indien nodig de hoofdremcilinder en koppelingscilinder vervangen.
Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert. 17 februari 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Bij een aanrijding functioneert de airbag mogelijk niet goed.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbag(s) vervangen.
Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. 10 maart 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2014
Gevolgen
Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aangepaste kabelboom monteren en indien van toepassing wordt een eerder gedemonteerde accukap teruggeplaatst.
De motorregelmodule(ECM) bevat een softwarefout in regellogica voor de ventilatormotor. Hierdoor kan de koelventilator blokkeren. 29 januari 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2011
Gevolgen
Bij een geblokkeerde koelventilator van de radiateur is er kans op kortsluiting. Dit kan op zijn beurt schade aan de koelventilatormodule en brand veroorzaken.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de Opel Erkend Reparateur. De motorregelmodule wordt geherprogrammeerd. Hierdoor wordt kortsluiting voorkomen indien de koelventilator blokkeert.
De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. 16 december 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2014
Gevolgen
Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afpraak te maken met een merkdealer. De accukap wordt dan gedemonteerd. Zodra er een oplossing is, voor het weer monteren van de accukap, wordt de eigenaar alsnog uitgenodigd. Dan wordt ook een extra kabelboomadapter gemonteerd.

Waar je op let: van banden tot veren

Banden: kijk regelmatig naar het profiel en naar beschadigingen aan de zijwand, en controleer de bandenspanning. Zit je profiel richting 2,5 mm, plan dan vervanging in voordat de APK erom vraagt.

Lekkages: kruip even onder de auto en kijk of er vochtplekken of druppels zitten. Laat een lek bij een servicebeurt opsporen, want dit is het meest voorkomende APK-gebrek.

Verlichting: loop alle lampen na, vooral de achterlichten en de kentekenverlichting, en laat het dimlicht afstellen als het verkeerd staat.

Remmen en ophanging: laat remdelen en veren beoordelen tijdens onderhoud. Bij een tweedehands auto vraag je naar de uitgevoerde terugroepacties, vooral de airbagactie.

Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Opel Astra J

NL

Veel gestelde Opel Astra J vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Opel Astra J?
Welke gebreken komen bij de Opel Astra J vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Opel Astra J terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Opel Astra J op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Opel Astra J?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.